Приветствую.
Совсем я потерялся.
У меня на пассате с двиглом 9А случилось вот что:
наружный подвесной бензонасос начал громко жужжать, машина на ускорении начинает терять мощность (провалы в оборотах и не ускоряется), даже пару раз заглохла во время движения. Симптомы пустого бака. Но бак полный.
Я сначала грешил на насос, на топливный фильтр, на свечи и провода, на трамблёр...
Но свечи и провода поменял - не починилось, трамблёр почистил - тоже фиг, топливный фильтр вроде как ещё живой - не долго ходит, ибо машина не много ездит. Дай бог около пары-тройки тысяч км отгулял и то вряд ли.
Сегодня выискал такой момент - при отвинченной пробке заливной горловины бензобака всё заводится и двигатель урчит нормально и даёт нормальные обороты до отсечки.
Я вычитал на просторах тырнетов, что есть какая-то связь с засорившимся адсорбером, но если вчитываться в книжку (Шульгин, Гринёв Семёнов Гудков - жёлая верхняя часть обложки и на картинке универсал Б3 цвета морской волны...), то связь пропадает - отвинченная пробка бака на адсорбер не влияет никак, насколько мне хватает мозга. Или я не прав?
В чём может быть дело?
Заранее спасибо за советы.