Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'Бензонасос провалы оборотов'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Добро пожаловать в Клуб!
    • Встречи пассатоводов
    • Атрибутика клуба
    • Партнеры PassatB3Piter
    • ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ! !
    • Наши ДТП
  • Общий форум
    • Теория
    • Права и обязанности
    • Покупка Пассата
    • Срочная помощь
    • Наши дороги
    • Компьютеры
    • Путешествия и отдых
    • Рыбалка
    • Спорт
    • За городом
    • Музыка
    • Дети
    • Женщины
    • Видео
    • Юмор
  • Автосервисы-партнёры
    • РоЛиК-Сервис
  • Мастерская
    • Автосервисы и магазины з/ч
    • Диагностика
    • Электрооборудование
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Система питания и впрыска
    • Kузов и салон
    • Система охлаждения
    • Выпускная система
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Тюнинг VW/Стайлинг
    • Автозвук
    • Автонавигация
    • ГСМ
    • Инструмент
  • Барахолка
    • Покупка/продажа запчастей
    • Покупка и продажа Passat B3/B4
    • Меняю, отдам
    • КУПИ-ПРОДАЙ
  • Курилка
    • Там за окном...
    • Обо всём понемногу

Календари

  • Основной календарь

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Авто


Город


Интересы

Найдено 1 результат

  1. Приветствую. Совсем я потерялся. У меня на пассате с двиглом 9А случилось вот что: наружный подвесной бензонасос начал громко жужжать, машина на ускорении начинает терять мощность (провалы в оборотах и не ускоряется), даже пару раз заглохла во время движения. Симптомы пустого бака. Но бак полный. Я сначала грешил на насос, на топливный фильтр, на свечи и провода, на трамблёр... Но свечи и провода поменял - не починилось, трамблёр почистил - тоже фиг, топливный фильтр вроде как ещё живой - не долго ходит, ибо машина не много ездит. Дай бог около пары-тройки тысяч км отгулял и то вряд ли. Сегодня выискал такой момент - при отвинченной пробке заливной горловины бензобака всё заводится и двигатель урчит нормально и даёт нормальные обороты до отсечки. Я вычитал на просторах тырнетов, что есть какая-то связь с засорившимся адсорбером, но если вчитываться в книжку (Шульгин, Гринёв Семёнов Гудков - жёлая верхняя часть обложки и на картинке универсал Б3 цвета морской волны...), то связь пропадает - отвинченная пробка бака на адсорбер не влияет никак, насколько мне хватает мозга. Или я не прав? В чём может быть дело? Заранее спасибо за советы.
×
×
  • Создать...