Поиск в системе
Результаты поиска по тегам 'КСХХ'.
Найдено 1 результат
-
Всем привет, проблема нарастала ,как мне кажется , постепенно. Все началось зимой, когда на улице холоднее -10, завожу все хорошо , обороты прогревочные. Стоит газануть обороты залипали, как будто дальше продолжаю жать газ. Можно было включить третью и трогаться, тем самым сбить обороты до холостых -прогревочных(1200об). Проходило 5 минут , авто прогревалось, проблема исчезала. Дроссельная заслонка не залипала. До последнего времени все было хорошо, единственное иногда обороты держались на 1000 об и через 5-10 секунд опускались до холостых. Особо не напрягало. Пару недель назад ситуация резко ухудшилась. Заводишь на горячую - обороты 3-5 раз скачут от 900 до 1500-1800 и стабилизируются. Далее от любой нагрузки на движок - ГУР(поворот руля на месте), электронагрузка (фары ,печка, обогрев стекла) - приводит к проседанию оборотов. А должна быть моментальная коррекция -путем открытия КСХХ. Когда едешь на 4000 оборотах, отпускаешь газ - продолжаешь ехать как будто на круизе ), но потихоньку обороты падают. На месте обороты медленее падают чем обычно. Отключаешь разъем КСХХ - машина сразу глохнет - лишних подсосов воздуха нет. Температурный датчик показывает верное значение , на прогретой машине 190 Ом. Самое интересное отключаешь разъем КСХХ, винтом на ДЗ выставляешь обороты х.х. в районе 850об и все обороты не скачут при заводке, газуешь и обороты быстро падают. В итоге с утра только приходится газ держать чтобы не заглохла, чуть прогреется и держит х.х. , корректировки конечно нет - обороты проседают от нагрузки. Не могу понять почему КСХХ так сильно открывается , хотя температурный датчик показывает верное значение. Мой ксхх вибрирует и открывается. Прошу помощи , нужен рабочий КСХХ для проверки ...
