Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'МКПП rp 1.8'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Добро пожаловать в Клуб!
    • Встречи пассатоводов
    • Атрибутика клуба
    • Партнеры PassatB3Piter
    • ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ! !
    • Наши ДТП
  • Общий форум
    • Теория
    • Права и обязанности
    • Покупка Пассата
    • Срочная помощь
    • Наши дороги
    • Компьютеры
    • Путешествия и отдых
    • Рыбалка
    • Спорт
    • За городом
    • Музыка
    • Дети
    • Женщины
    • Видео
    • Юмор
  • Автосервисы-партнёры
    • РоЛиК-Сервис
  • Мастерская
    • Автосервисы и магазины з/ч
    • Диагностика
    • Электрооборудование
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Система питания и впрыска
    • Kузов и салон
    • Система охлаждения
    • Выпускная система
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Тюнинг VW/Стайлинг
    • Автозвук
    • Автонавигация
    • ГСМ
    • Инструмент
  • Барахолка
    • Покупка/продажа запчастей
    • Покупка и продажа Passat B3/B4
    • Меняю, отдам
    • КУПИ-ПРОДАЙ
  • Курилка
    • Там за окном...
    • Обо всём понемногу

Календари

  • Основной календарь

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Авто


Город


Интересы

Найдено 1 результат

  1. den7077

    проблемы с МКПП

    Доброго времени суток господа. дело такого рода : Весь этот неграмотный рассказ читать не обязательно , вчера приехал к пункту А нормально без проблем без постороних стуков шумов и т.д заглушил дрыгатель стою минут 5 , далее завожусь включаю заднюю передачу отпускаю сцепление машина начинает ехать сантимов 30-50 и будто что-то начинает её держать , ну испугался сцепление, отключил скорость вышел с машины посмотрел вокруг посмотрел под капот в 3 часа ночи ну всё норма дале по 2 кругу заднюю сцепление отпускаю та же история машина не едет будто во что-то упёрлась и пытается заглохнуть , ну понимаю что дело плохо глушу мотор вызываю 2 машину для буксировки чтоб не насиловать машину .цепляем галстук расселись по машинам , машина с места не хочет трогатся хоть убей , ручник опушен , нейтральная передача машина не поддаётся ну часа пол думали смотрели всё что было видно заметили только как натекло масло , дотянулся потрогал понюхал масло и определил что трансмесионое , я этот запах знаю так как там в том дворе де я стоял машину оставлять я не хотел , думаю дай раздрочу вперёд назад может доломать до конца чтоб отбуксировать машину ,эвакуатор как вариант отпадает очень маленький двор + тупиковый . ну я её насиловал туда сюда хз сколько раз в итоге что-то проскочило машина стала ехать сам доехал до пункта Б припарковался 4 часа утра , пришёл уже днём думаю дай на яму поеду посмотрю завёлся поехал доежаю до ямы , включаю заднюю и та же песня , помучал её помучал , подвесил оба колеса , ну не в какую не хочет мотором крутить колёса , в итоге снимаю обе полу оси чтоб хоть закатить машину на подёмник , закатили поднимаем вижу 5 отверстий по кругу в кумпале , решил поменять всю КПП Я не силён в КПП но знаю что они есть разные и работают они по разному моя КПП WWO 4 02A 301107 это внутри кумпола так набито. а снаружи 2 AYH14031 коробкой не сильно был то и доволен скорость 60 км/ч 5 передача 2000 оборотов тоесть по городу ездил на 5 передаче, 100-105 км/ч 3000 оборотов дальше не помню. помогите с маркировкой других коробок хочу чтоб по городу 3 передачи хватало а на трасе 5 включать ) и подходят ли они к моему двиглу 1,8 rp mono 90 коней
×
×
  • Создать...