Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'Холостой ход'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Добро пожаловать в Клуб!
    • Встречи пассатоводов
    • Атрибутика клуба
    • Партнеры PassatB3Piter
    • ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ! !
    • Наши ДТП
  • Общий форум
    • Теория
    • Права и обязанности
    • Покупка Пассата
    • Срочная помощь
    • Наши дороги
    • Компьютеры
    • Путешествия и отдых
    • Рыбалка
    • Спорт
    • За городом
    • Музыка
    • Дети
    • Женщины
    • Видео
    • Юмор
  • Автосервисы-партнёры
    • РоЛиК-Сервис
  • Мастерская
    • Автосервисы и магазины з/ч
    • Диагностика
    • Электрооборудование
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Система питания и впрыска
    • Kузов и салон
    • Система охлаждения
    • Выпускная система
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Тюнинг VW/Стайлинг
    • Автозвук
    • Автонавигация
    • ГСМ
    • Инструмент
  • Барахолка
    • Покупка/продажа запчастей
    • Покупка и продажа Passat B3/B4
    • Меняю, отдам
    • КУПИ-ПРОДАЙ
  • Курилка
    • Там за окном...
    • Обо всём понемногу

Календари

  • Основной календарь

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Авто


Город


Интересы

Найдено 2 результата

  1. Добрый день! Я часто пользовался советами на форумах по ремонту своего авто, но столкнулся с проблемой, описание решения которой я не смог найти на форумах. Прошу помощи у одноклубников. Суть проблемы: Пассат Б3 универсал, двигатель 2Е, 1991 года. Автомашина у меня больше 7 лет. Весной появился повышенный холостой ход. Тахометра нет, но по работе двигателя это очень ощутимо. Соответственно увеличился расход топлива. Во время движения, на прогретом двигателе, при остановке на светофорах, обороты очень медленно опускаются до нормального режима. Заменил ДПДЗ (датчик положения дроссельной заслонки), проблема решилась. Но на днях появилась вновь, плюс добавилась еще одна. При поездки на длинные расстояния (на дачу) после остановки двигателя машину не завести. Покрутив пару раз стартером появляется сильный запах бензина, как будто машину облили бензином. Видимых подтеков бензина нет. Заметил странную вещь, после 20 минут простоя машина заводится с трудом, как будто работают вначале только два цилиндра, а после подключаются остальные, если после остановки двигателя подождать 30 минут, машина заводится с пол оборота. Может кто сталкивался с подобной проблемой? Может я не так тщательно искал на форуме, тогда скиньте ссылку пожалуйста. Спасибо!
  2. Купил недавно B3 88г. 1.8i. Все хорошо, только недавно заметил что плавают обороты на холостом ходу. 10-20 как будто на газ нажимаешь. Причем только холодная. Погреешь и все проходит. Как определить что это? КСХХ? Высоковольтные провода? И как долго его можно эксплуатировать с такой ерундой? Двигатель PF. Комплектация не знаю на заднице GT но приклеить можно все.
×
×
  • Создать...