Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'не заводится дигифант'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Добро пожаловать в Клуб!
    • Встречи пассатоводов
    • Атрибутика клуба
    • Партнеры PassatB3Piter
    • ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ! !
    • Наши ДТП
  • Общий форум
    • Теория
    • Права и обязанности
    • Покупка Пассата
    • Срочная помощь
    • Наши дороги
    • Компьютеры
    • Путешествия и отдых
    • Рыбалка
    • Спорт
    • За городом
    • Музыка
    • Дети
    • Женщины
    • Видео
    • Юмор
  • Автосервисы-партнёры
    • РоЛиК-Сервис
  • Мастерская
    • Автосервисы и магазины з/ч
    • Диагностика
    • Электрооборудование
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Система питания и впрыска
    • Kузов и салон
    • Система охлаждения
    • Выпускная система
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Тюнинг VW/Стайлинг
    • Автозвук
    • Автонавигация
    • ГСМ
    • Инструмент
  • Барахолка
    • Покупка/продажа запчастей
    • Покупка и продажа Passat B3/B4
    • Меняю, отдам
    • КУПИ-ПРОДАЙ
  • Курилка
    • Там за окном...
    • Обо всём понемногу

Календари

  • Основной календарь

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Авто


Город


Интересы

Найдено 1 результат

  1. Всем доброго времени! Народ, вот такая штука приключилась - в -15 градусов, не заводится Гольф2Кантри, ДВС "Р1" на дигифанте, ВООБЩЕ!!! при этом тупо заливает свечи. а вспышек нету, есть подогрев ДВС - стоял на нём час, всё равно даже вспышки не было... помогите чем можете... рассмотрю уже все варианты, даже стёбные... предыстория: - расход стабильно 26л\100км по городу, при этом есть небольшой + до 30литров ))) - ХХ ровные, есть небольшие подёргивания стрелки, но они "задницей" не ощющаются... - динамика и заводка было нормально. - УОЗ отрегулирован по науке. - качество смеси вроде боле мене отрегулированно... чего имеем по ДВС: - дроссель чистый. - ДТОЖ поменян - 3 раза, на колодке есть +5вольт. - ДМРВ - переделан 2 раза - ХХ стабильные, есть некоторые подёргивания, но не критично - после переделки бегал резво. - грибок менян, потом, переделан на резинку от КСЩ перчатки - должен робить нормально - ему менее 2х недель. - Лямбда - новая - БЕРУ. - форсы, новые, аналог от ГАЗика. - фильтр ЭБН поменян, сеточка почищена, подкачной ЭБН новый, подвисной давит от 2.5 до 3 очков. - катушка ВВ - "другая". - провода ВВ, медные, новые - сам делал... - крышка трамблёра новая - БЕРУ, и бегунок тоже новый БЕРУ. - заменён ДД. поставлен от ВАЗ с проводами. - вакуум подключен принципиально "ПРАВИЛЬНО", с некоторыми вариациями для отсутствующего 4WD. последние пару дней, имел совсем тугой завод, с подгазовкой, неровную работу ДВС в движении. Непосредственно перед тем как не стал заводиться - АКБ перетёр изоляцию провода "+", и коротнул на кузов - при этом машин в положении зажигания просто гасил приборку... провод заизолировали, одели гофру, и собственным ходом выгнали с СТО. простоял 5часов на -15, и второй день, не могу завести... при этом, свечи в бензе, искра есть, на всякий поменял ДТОЖ, и бегунок в трамблёре... педаль в пол, в режим "продувки", не помогает.... вообще, почитать, про наши с гольфом мучения, можно тут ... http://www.golf2club.com/topic/146244-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B4-20%D0%BB100%D0%BA%D0%BC-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BB%D1%8B%D1%85-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%85/
×
×
  • Создать...