Перейти к контенту

Поиск в системе

Результаты поиска по тегам 'обманка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубная жизнь
    • Добро пожаловать в Клуб!
    • Встречи пассатоводов
    • Атрибутика клуба
    • Партнеры PassatB3Piter
    • ПОЗДРАВЛЕНИЯ ! ! !
    • Наши ДТП
  • Общий форум
    • Теория
    • Права и обязанности
    • Покупка Пассата
    • Срочная помощь
    • Наши дороги
    • Компьютеры
    • Путешествия и отдых
    • Рыбалка
    • Спорт
    • За городом
    • Музыка
    • Дети
    • Женщины
    • Видео
    • Юмор
  • Автосервисы-партнёры
    • РоЛиК-Сервис
    • Авторемонт у Глеба
  • Мастерская
    • Автосервисы и магазины з/ч
    • Диагностика
    • Электрооборудование
    • Двигатели
    • Трансмиссия
    • Ходовая часть
    • Система питания и впрыска
    • Kузов и салон
    • Система охлаждения
    • Выпускная система
    • Рулевое управление
    • Тормозная система
    • Тюнинг VW/Стайлинг
    • Автозвук
    • Автонавигация
    • ГСМ
    • Инструмент
  • Барахолка
    • Покупка/продажа запчастей
    • Покупка и продажа Passat B3/B4
    • Меняю, отдам
    • КУПИ-ПРОДАЙ
  • Курилка
    • Там за окном...
    • Обо всём понемногу

Календари

  • Основной календарь

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Авто


Город


Интересы

Найдено 1 результат

  1. dj-kapitan

    Сломать систему!

    Штудирование просторов инета в поисках решения проблемы навели меня на мысль о внедрении сабжа в систему выпуска отработавших газов, а именно "обманки для лямбды"... Проблема достаточно банальная - проникновение излишнего воздуха в систему, но сложность в том что все доступные места многократно изучены и никаких прорывов не обнаружено. Последнее что приходит в голову это трещина в выпускном коллекторе. Но залезть туда не представляется возможным, по крайней мере пока... Как результат постоянная ошибка 2343 - "слишком бедная смесь" и в последствии прожёр выше 15 литров... Я точно знаю что трещина там есть, я её 4 года назад клеил высокотемпературным клеем, но что там сейчас не знаю, возможно, что всё откололось... В общем самое бюджетное решение в моём варианте это установка обманки. Я себе приобрёл самую простую - механическую Суть её в том чтоб сместить жало лямбды от основного потока выхлопа в сторону и изолировать от атмосферы... У меня по определению лямбда стоит без подогрева и начинает работать спустя несколько минут после запуска движка. Так вот какие вопросы назрели у меня: 1. будет-ли достаточно температуры прогрева лямбды в таком варианте установки через обманку? 2. при какой температуре она в обще начинает давать сигнал? 3. что будет выдавать лямбда при недостаточном прогреве и как соответственно это повлияет на расход? 4. поможет-ли в решении вопроса установка лямбды с подогревом и к чему её запитать?
×