Перейти к контенту
Gleb

Померял сопротивление :(

Рекомендуемые сообщения

В букваре написанно, что сопротивление на форсунке должно быть 1.4-1.6 Ом, при другом заменить! У меня 2.6 Ом... :( Что скажите? Двигатель работает нормально, но есть вибрация по салону на холостых. Форсунка может быть причиной???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gleb, да поменяй ее, лишним не будет ;) Она порядка 1000 ре стоит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Gleb, да поменяй ее, лишним не будет ;) Она порядка 1000 ре стоит

А где она столько стоит??? Мне за 5 предлагали! :evil:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gleb, фигасе... 051 133 025 - твоя? действительно 6-8к... Вот моя: 051 133 025 A 7-8к... А вот аналог Bosh: 0280150651 - 2к рублей. Подорожало однако ;) Если потерпишь - весна придет, я до дачи доеду, там мой впрыск лежит старый...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В букваре написанно, что сопротивление на форсунке должно быть 1.4-1.6 Ом, при другом заменить! У меня 2.6 Ом... :( Что скажите? Двигатель работает нормально, но есть вибрация по салону на холостых. Форсунка может быть причиной???

Может просто подушка двигателя подразбита? И сопротивлением не надо себе голову забивать. Все же нормально. Движок работает без нареканий?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может просто подушка двигателя подразбита? И сопротивлением не надо себе голову забивать. Все же нормально. Движок работает без нареканий?

Тянет хорошо, подушка в порядке, вакуум не подсасывает точно из трубок. А не может он трястись от того, что прокладка между головой и впускным коллектором нае... ну типа в одном цилиндре отличные от др. условия сгарания???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gleb, кстати может трястись от подсоса воздуха через трубочку от ваккуумника к впускному :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну может быть сначала прокладку поменять? А сильно сифонит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трубка от вакуумника в порядке. Прокладка не знаю сифонит или нет, как определить это? Просто всё остальное проверил...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трубка от вакуумника в порядке. Прокладка не знаю сифонит или нет, как определить это? Просто всё остальное проверил...

На холодном моторе подносишь руку. Должно чувствоватся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Трубка от вакуумника в порядке. Прокладка не знаю сифонит или нет, как определить это? Просто всё остальное проверил...

Покупаешь баллончик "быстрый старт" или "очиститель тормозов"(вообщем легковоспламеняющиеся эфиры), заводишь и прыскаешь на подозрительные места - там где подсасывает будут обороты повышаться.

Если машин горячий, то не стоит распылять жижу на выпускной коллектор :fg: , лучше на холодную делать.

 

Еще вопрос - давно ли менял свечи, провода, крышку трамблера и бегунок?

Может какой-нибудь цилиндр недорабатывать например из-за свечки полуживой.

 

А с вибрацией я тоже борюсь, особенно она проявляется с утра при прогреве - дребезжит весь пластик, чуть педаль газа тронешь - пропадает. Прогретая на холостых вроде нормально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пропусков зажигания нет (нет характерного пердежа из глушителя), а с вибрацией борюсь с момента покупки, задолбало уже!!! Свечи не влияют никак, клышка трамблера тоже не влияет. Надо объявить войну вибрации!!! :gun_smilie: Может на Бош сервис поехать? На днях знакомому на Г3 с моником в сервисе сказали, что двигло капиталить надо из за вибрации, а я ему трубку на вакуумник поменял и мотора вообще на хх неслышно и невидно стало, а со своим чудом разобраться немогу! :( Ваши соображения, кто как победил вибрацию на ХХ???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пролил эфиром впускной коллектор, обороты сначала понизились, потом резко скакнули вверх! Прокладку впускного менять???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gleb, ты поточнее место постарайся определить. Жопа, если трещина на нем

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пролил эфиром впускной коллектор, обороты сначала понизились, потом резко скакнули вверх! Прокладку впускного менять???

Из баллона проливал? Тогда смотри внимательно, при распылении в какую область обороты меняются.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, из балона. А если коллектор треснул, сколько он может стоить? :(

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прокладку поменял, подсоса больше нет, но проблема новая появилась, оказалось, что датчик температуры всасываемого воздуха полетел, который прямо на форсунке, новый 2150 стоит, может есть у кого-нибудь???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gleb, я у Дениса в прошлом году вроде как за 400 или за 800 ре брал...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На Экзисте бошевский 1570 рублей показывает, оригинал от 3900 рублей. Номер по ВАГ - 051 133 029, по Бош - 3 437 010 523

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответы! А кто такой Денис?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прокладку поменял, подсоса больше нет, но проблема новая появилась, оказалось, что датчик температуры всасываемого воздуха полетел, который прямо на форсунке, новый 2150 стоит, может есть у кого-нибудь???

На московком форуме http://volkswagen.msk.ru/ (да простят меня за ссылку модеры, если чего нарушил) есть темка замены Датчика на простой росийский, копеечный терморезистор. Может есть смысл заморочиться? по отзывам разницы ненаблюдается. (так зачем платить больше?) :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, хорошая тема, спасибо за подсказку!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да, хорошая тема, спасибо за подсказку!!!

Да незачто. :buhlo1: Если заморочишся с нашим терморезистором, отпишись буть добр как прошла операция.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Паять резистор не пришлось, снял крышку эту, пока снимал, отверткой по датчику попал, принес домой, а он, сцуко, заработал, пошевелил еще, всёравно работает, поставил, тоже работает, одним словом произошло маленькое чудо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...