Температура ОЖ

[NeoN 20]

ну термостат сменить это не печку ковырять

[Mamont 20]

ну термостат сменить это не печку ковырять

Зато печку интереснее

[NeoN 20]

ну с какой стороны посмотреть

[Andgi 2]

Поменял реостат, промыл радиатор как внутри так и снаружи, поставил губу.

всегда 90, в пробках 95 максимум.

[Коляка 0]

У меня наоборот 110- 120 температура. Промыл радиатор внутри и снаружи все равно 110, вентилятор крутит бес перерыва, температура не уменьшается По трассе сегодня ехал 120 км/ч температура еле еле до 105 опустилась

[Creeping Shadow 60]

Коляка, что залито?

[Коляка 0]

Коляка, что залито?

Тосол лил Лужский! До промывки тоже тосол был, но когда промывал заливал воду, возможно что- то осталось.

[Mrak 15]

Тосол лил Лужский! До промывки тоже тосол был, но когда промывал заливал воду, возможно что- то осталось.

Возможно от головки блока еще что то осталось Так что пока не поздно, залей нормальный антифриз класса G12 или G12+

Приобрести недорого я думаю можно у Пассатчика.

 

Кстати по температуре - легко может врать приборка, что можно проверить.

[Коляка 0]

Возможно от головки блока еще что то осталось Так что пока не поздно, залей нормальный антифриз класса G12 или G12+

Приобрести недорого я думаю можно у Пассатчика.

А что именно можно недорого приобрести у Пассатчика(антифриз или головку блока)? Имеется в виду пассатчик с 98г?

[Mrak 15]

Я думаю пока достаточно будет антифриза

Да, именно он, и именно с 98 года)

[Creeping Shadow 60]

Коляка, концентрат G12+ и дистилировку для развода

[Mamont 20]

А что именно можно недорого приобрести у Пассатчика(антифриз или головку блока)? Имеется в виду пассатчик с 98г?

А если будешь ездить на тосоле возможно и головка понадобиться...

Нельзя в наши машины тосол лить!

[NeoN 20]

сегодня на воде поездил - один хрен какойто шланг ссыт или сама железная магистраль... вода в бачке кудато ушла и под машиной сново накапало в дожде нихрена не понять было.

[Mamont 20]

Лучше уж на воде, чем на тосоле

NeoN, удачи тебе в поисках.

[NeoN 20]

Лучше уж на воде, чем на тосоле

NeoN, удачи тебе в поисках.

да кудаж она денется с подводной лодки найду веди заразу... магистраль ржавая и есть ощущение что под давлением(когда градусов много то жидкость в местах соединения начинает через жравчину подтекать... разберусь, темболее все основное поменял кроме насоса

[Trix 1]

Я когда машину только купил, у меня тоже были постоянные проблемы с температурой.

Решил всё просто

1 поставил бампер с губой - температура на ходу начала стоять в пределах 90-95

2 проверил карлсона - и был в шоке, руки бы оторвать тем кто собирал или менял - он гнал воздух не внутрь а наружу, т.е. через горячий радиатор гнал горячий воздух из моторного отсека. 10 мин мата и смеха, 1 мин работы перекинуть контакты и всё гут, в пробках выше 100 температура не поднимается

3 заменил синий датчик - исчёз глюк с недогревом(когда на холодной машине сразу едешь по трассе без остановок, температура поднималась до 80 и дальше никак, и появлялись провалы при нажатии на педаль газа, после замены догревается нормально сама и температуру держит в норме, провалы пропали, так что не спешите менять термостаты)

[pashtet 0]

посоветуйте плиз. При езде в городе температура в норме (от 87 до 100) . Как только выезжаешь на трассу и едешь более 110 (120,140 - еще хуже) указатель уходит до 110 и чуть выше. Страшно! Что делать? Вентилятор заменил, датчик включения тоже, термостат открывает.

[STALKER007 0]

А губа на бампере есть???

А то я слышал, что если она сломана то после 100км/ч греться начинает

[ToxikWasp 7]

А губа на бампере есть???

А то я слышал, что если она сломана то после 100км/ч греться начинает

такой же бред как и то что после 350 км/ч на пассатах что-то вибрировать в районе багажника начинает=)

езжу без губы больше года, сам понимаешь что приходилось и в пробках постоять и по трассе полетать и т.д. - абсолютно никакой разницы нету

[Creeping Shadow 60]

Гы. Губа тут естественно ни при чем...

Может глюки показометра? Как вентилятор реагирует?

[Gleb 428]

Губа и решетка вместе очень даже причем, если есть одно из двух, то всё в порядке, а если ни того ни др., то греется по трассе очень быстро. Я себе разбил весь низ бампера (и губу и решетку оторвало), еду по городу, держит 90, на КАД выехал, сразу температура за 100 поползла, пришлось медленнее ехать, а ранньше по КАДу едешь и температура ниже 80 уходила. Ну и кто скажет, что нет взаимосвязи?

[Creeping Shadow 60]

Опыта езды без решетки пока что нет... Однако, имхо, на скорости температура ниже 80-ти - это ненормально...

[Gleb 428]

Опыта езды без решетки пока что нет... Однако, имхо, на скорости температура ниже 80-ти - это ненормально...

Ну может не ниже, может 80, но не суть, главное, что как бампер разбил, греться стал на скорости.

[Last 295]

такой же бред как и то что после 350 км/ч на пассатах что-то вибрировать в районе багажника начинает=)

езжу без губы больше года, сам понимаешь что приходилось и в пробках постоять и по трассе полетать и т.д. - абсолютно никакой разницы нету

Это не бред! По-твоему губа выполняет чисто эстетическую функцию? Она облегчает забор воздуха в моторный отсек. Это не значит, что если ты её сорвёшь, то сразу кипеть будешь, но охлаждение от этого не измениться не может. И причём заметно изменится - на одних двигателях больше, на других - меньше. История знает неприятные случаи связанные с данной проблемой.

Если система охлаждения исправна, отлично работает - это может проблем и не вызовет. Ну просто вентиляторы у тебя работать будут дольше и на большей скорости, чтобы компенсировать данную потерю.

Я лично без губы не ездил никогда, по себе сказать не могу. Но сразу после приобретения VR6 узнал, что очень важно следить за перегревом двигателя - эти моторы к нему склонны наверное в большей степени... Вернее - боятся перегрева.

[madmaxim 4]

такой же бред как и то что после 350 км/ч на пассатах что-то вибрировать в районе багажника начинает=)

езжу без губы больше года, сам понимаешь что приходилось и в пробках постоять и по трассе полетать и т.д. - абсолютно никакой разницы нету

про 350 - это ты зря, кстати, у меня после 350 км/ч как раз и немного начинает чувствоваться небольшая вибрация, которая примерно к 400 перестает......