GudVin 0 Жалоба Опубликовано 28 Января 2009 GudVin, не - там не 20тыс и не на новое Если есть желание такое - купи обычную рейку и не парься. Она раньше 1500 рублей стоила Я и правда последнее время очень много по этому поводу парюсь... А у тебя какая рейка стоит? Как работает? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 28 Января 2009 Попробуй ради интереса на ходу выключить зажигание и на невысокой скорости вписаться в небольшой поворот, сразу меня поймёшь. Машина рулится реально хуже, чем старая "копейка". Попробуйте еще представить всю физику данного процесса. Помимо того, что вы пытаетесь колеса повернуть, вы вынуждены еще жидкость ГУРа проталкивать поршнем через трубочки и золотник. 1 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr.On aka NRG 3 Жалоба Опубликовано 28 Января 2009 GudVin, Не спасибо выключать зажигание я не буду, потому что я знаю как машина ведёт себя без гидрача, так как он у меня на холодную просто не работал, пока не отремонтировал рейку, согласен что дорого и особых гарантий нет на то что она опять не потечет, но тут уж каждый сам для себя решает. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Creeping Shadow 60 Жалоба Опубликовано 28 Января 2009 GudVin, у меня с ГУР, я прошел через замену... 2 замены, первая - неудачный донор, б/у с разбора как раз. Сейчас работает... нормально вообщем-то. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
КОТ 19 Жалоба Опубликовано 28 Января 2009 По поводу сальника внутреннего с которым все так мучаются: Подобрал головку из древнего советского набора инструментов , чтобы по диаметру только-только проходила в рейку со стороны рулевого карданчика и выбил этот сальник вместе с колечком пластиковым белым. Вышел на раз. Ничего не половинил. Сомневаюсь, кстати, что колечко это белое из фторопласта, как многие пишут. Разница между наружним диаметром головки и внутренним диаметром колечка составила 0,3 мм, кажется. А тефлоновых колечек на вал в оригинальном ремкомплекте нет. Только в наборе от Corteco они есть, кажется. Вот на фото я невидел никакого сальника!!! Его вытащить не так просто!!! Если ты это сделал, то тебе просто ПОВЕЗЛО ! А вот то, что ты не поменял тефлоновые колечки - ПЛОХО! Это из-за их износа или износа корпуса рейки, где оди двигаются, происходит перепускание жидкости, и как следствие упругое управление в какую-либо сторону. Ещё плохо, если там сальники не менял, может течь быть в левый пыльник или сверху наружу. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GudVin 0 Жалоба Опубликовано 29 Января 2009 А вот то, что ты не поменял тефлоновые колечки - ПЛОХО!А эти тефлоновые колечки можно найти только в ремкомплекте? У меня есть оригинальный ремкомплект, но в нем нет колечек, только сальники... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 29 Января 2009 (изменено) Вот на фото я невидел никакого сальника!!! Его вытащить не так просто!!! Если ты это сделал, то тебе просто ПОВЕЗЛО ! А вот то, что ты не поменял тефлоновые колечки - ПЛОХО! Это из-за их износа или износа корпуса рейки, где оди двигаются, происходит перепускание жидкости, и как следствие упругое управление в какую-либо сторону. Ещё плохо, если там сальники не менял, может течь быть в левый пыльник или сверху наружу. Это колечко пластиковое на фото расположено под внутренним сальником. Собственно благодаря ему я и вытащил внутренний сальник. Просто может не у всех такая конструкция. А вышло просто замечательно. Сначала пытался его подцепить крючком стальным, но без шансов вообще. Про управление все понятно, но где же их достать отдельно? Только если токарю заказать, но опять-же из какого материала? (Фторопласт ?). Может можно их аккуратно демонтировать и подмотать чего под них? На поршне ведь тоже такое колечко - так там ведь под ним резиновое стоит. Такая конструкция, наверное более долгоиграющая. А моя проблема собственно была вот в этом: P.S. Стараюсь руль в крайние положения не выкручивать. Изменено 29 Января 2009 пользователем Antony Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 10 Июля 2009 (изменено) http://keep4u.ru/full/080309/f96a45e245e1a1a47d/jpg что за электронный блок??? добавлено: писали, что только на подъемнике - разочарую на яме тоже можно - вывешивается машина на "кубики", а двигытыль тельфером приподнимается Изменено 10 Июля 2009 пользователем Димка Семёнов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr.On aka NRG 3 Жалоба Опубликовано 11 Июля 2009 Димка Семёнов, Автокорректор фар... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Герман 1 Жалоба Опубликовано 17 Августа 2009 Вот такой вопрос .. В пыльниках рулевой рейуи ( гидро ) жидкость , она там должна быть или нет ??? Или они должны быть пустыми и что в этих случаях .. ))))?????? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 17 Августа 2009 Герман, сальник пропускает Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Герман 1 Жалоба Опубликовано 17 Августа 2009 (изменено) Он там один ??? Так как такая беда с двух сторон и они там под завязку ... И такой сальник купить можно ? Или покупать ремкомплект ... И его заменить не составит трудностей . ??? . Изменено 17 Августа 2009 пользователем Герман Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 17 Августа 2009 Герман, чего не знаю, того не знаю - никогда не видел разобранную гидро-рейку пассата. с двух сторон конечно должны быть сальники Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Герман 1 Жалоба Опубликовано 17 Августа 2009 (изменено) Полюбому два . Наверное ремкомплект нужно покупать ... Там они есть ???? . Или их отдельно купить можно .. Изменено 17 Августа 2009 пользователем Герман Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
malder 0 Жалоба Опубликовано 18 Августа 2009 Амереканская рейка на В 3 ВСТАЕТ /? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimon951 0 Жалоба Опубликовано 31 Марта 2010 А вот такая проблема "подрамник не откручивается ни какими силами ни ВД-ха ни какие ж.ключи и другие дедовские способы не помогают" Вопрос знатокам "Как поменять рейку при таких обстоятельствах" т.е. не ослабляя подрамника вытащить рейку реально или нет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
d2xx 5 Жалоба Опубликовано 31 Марта 2010 с тягами точно не пролезет, а после откручивания оных от рейки и снятии "кирпича" с подрамника возможно и вылезет Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimon951 0 Жалоба Опубликовано 31 Марта 2010 Благодарю главное чтобы туда залезла механическая а уж вырвать можно попробовать Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
8ball 0 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2010 (изменено) Здравствуйте, можно ли опредилить без съема рейки, какая она немецкая или американская?может какой-то номер есть на рейке или буквы какие?просто даже где смотреть не знаю,1.8 ABS 93г. Изменено 9 Апреля 2010 пользователем 8ball Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
8ball 0 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2010 что никто не знает?очень надо до завтра узнать Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nym 7 Жалоба Опубликовано 9 Апреля 2010 8ball, а почитать тему, слабо? клац Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sanya1983 0 Жалоба Опубликовано 16 Сентября 2010 Navrik, ну должны чайники к чему-то стремиться куплю через неделю и буду чайником!.....замена рейки будет актуальна Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
venedikt 0 Жалоба Опубликовано 14 Октября 2010 Для меня эта тема очень актуальна, пытались поменять сегодня рейку, не вылезает совсем, никаким макаром, хорошо в гараже оставил до завтра, почитал и понял нужно слегка вывесить двигатель тогда пройдёт слева. хотел поссмотреть мануал этот замечательный, а у меня ни одна фотка не показывает.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
*MAD* 2 Жалоба Опубликовано 10 Января 2011 (изменено) а от 80-ки ауди рейка не подходит? если нет -я плачу,продаёт один кекс рейку гур,восстановлена ,ориг,с германии -не пригодилась,за 3000р ЗЫ:Архангельск Изменено 10 Января 2011 пользователем *MAD* Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Enzo 10 Жалоба Опубликовано 20 Февраля 2011 (изменено) А фотки восстановить слабо? Изменено 20 Февраля 2011 пользователем Enzo Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
