Замена сайлентблоков передних рычагов

[Deagent 10]

так чё там на счёт производителя ??)))Lemforder или TRW

[Schmitt 395]

оригинал.

пишут же что качество у того и у другого не очень.

[HIPPO 10]

У меня "обычные" lemforder с совой ходят уже 4 года

[Deagent 10]

У меня "обычные" lemforder с совой ходят уже 4 года

 

думаю их взять ,посмотрел стоимость оригинала и чёто расхотелось))можно 5шт lemforder взять вместо 1оригинального) я думаю они всёже дольше проходят в совокупности=) смешно конешно, но это так

[Antony 133]

А я все-же на будущее заказал оригинальные ТТ-шные. Запрессую в запасные рычаги и пусть лежат. )

[Aleksandr020 2]

салент блоки от ТТ отходили полтора года и уже нужно менять!печалька

[Antony 133]

салент блоки от ТТ отходили полтора года и уже нужно менять!печалька

 

Оригинал? Если нет, то кто производитель?

[Быстрая Изба 262]

можно 5шт lemforder взять вместо 1оригинального)

а стоимость пяти замен не считаешь?

 

У меня "обычные" lemforder с совой ходят уже 4 года

те, на которых действительно изображена сова (не на упаковке, а на резинке) могут долго ходить. Жаль только, их уже лет пять не выпускают

 

так чё там на счёт производителя ??)))Lemforder или TRW

на продажу? тогда пофиг

для себя? тогда оригинал. Не важно, штатные или от ТТ - главное - ВАГ

[Aleksandr020 2]

Оригинал? Если нет, то кто производитель?

 

да.

[Быстрая Изба 262]

проверяй состояние прочих деталей, особенно - амортизаторов. Маленький срок службы говорит о каких-то неполадках

[Aleksandr020 2]

проверяй состояние прочих деталей, особенно - амортизаторов. Маленький срок службы говорит о каких-то неполадках

 

4 сервиса обьездил перед поездкой в беларуссию всё было нормально с подвеской,а по приезду в спб поехал менять сцепу и товарищи ролики приговарили сб. к роликам претензий нету о проф пригодности а вот к другим сервисам я уже даже и незнаю просто за 4т.км я незнаю как они могли разслоиться.

у нас люди в сервисах походу привыкли деньги брать только за ВИД бурной деятельности а толку ноль, вот теперь и незнаю к кому ехать.

позавчера приезжал в сервис на диагностику подвески (саленты еще не менял) так приговорили только руливой наконечник, вот и как так?

Изменено 22 Марта 2013 пользователем Aleksandr020

[Быстрая Изба 262]

это как раз объяснимо. У каждого свои понятия степени криминальности и ко мнению клиента. Кто-то идёт на встречу пожеланиям, и "разрешают" ездить, пока не застучит или не отвалится. Недавно делал машину, у которой лопнула трубка. С подтекающей тормозухой она ездила почти пол года, потому что на сервисе ей сказали " ну течёт, да, но не сильно, поэтому пока можно не делать, только доливайте тормозуху"...

Кто-то (более профессиональный, на мой взгляд) рекомендует замену, когда появляются признаки износа. Например, резина начала отслаиваться от обоймы.

Например, в моём понимании нет градаций износа сайлентблоков. Он или целый, или требует замены. Но многие клиенты могут такой подход принять за развод на деньги, так как в следующем ремонте им скажут " да ещё ездить и ездить!", а такой приговор куда как приятней слышать...

[DIMOSS 58]

прочёл всю тему но так и не понял что лучше ставить, помогите пожалуйсто с выбором и номерами, заранее благодарен откликнувшимся.

[Mamont 20]

Во втором сообщении номер есть, его и ставьте.

[Scrat 55]

Делал ремонт передней подвески у Роликов.

Сайленты от ТТ

Номера всего того что брал:

Амортизатор газовый передний -Kayaba - 334811 - 1шт - 2476,6 р

Сайлентблок переднего рычага передний - Lemforder - 10203 02 -1 шт - 68,04р

Сайлентблок подвески - Lemforder - 27132 01 - 443,87р

Стойка стабилизатора переднего - VAG -357 411 315 D - 234,66 р

Тяга рулевая( рейка ZF) - Lemforder - 25295 01 - 1281,06р

Отбойник амортизатора переднего - Lemforder - 21027 01 - 245,47р

Пыльник амортизатора переднего - Lemforder - 20390 01 -172,65р

 

ремонт делался месяц назад - 3000 км полет нормальный.

Изменено 19 Апреля 2013 пользователем Scrat

[Gleb 428]

ТРВ мне пришел запиленый оригинал, думайте сами.

[Быстрая Изба 262]

ТРВ мне пришел запиленый оригинал, думайте сами.

это не совсем так

я выкладывал на Г-клубе фотографии "запиленного" TRW и настоящего оригинала. Это вовсе не одно и тоже

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем Быстрая Изба

[Nikopol 5]

Быстрая Изба

Есть фото как правильно установить, задние с/б на передних рычагах, (родного типа)?

[seven-82 43]

http://passatb3piter.ru/forum/topic/19646-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D1%85-%D1%80%D1%8B%D1%87%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B2/

[Gleb 428]

это не совсем так

я выкладывал на Г-клубе фотографии "запиленного" TRW и настоящего оригинала. Это вовсе не одно и тоже

 

Выложи эти фото и здесь если не сложно. Думаю многим будет интересно.

[Быстрая Изба 262]

Постараюсь. Но если вкраце, то на оригинале кроме логотипа отлит ещё и номер. Запиливать его - портить почти всю поверхность

Ну а статистика говорит, что TRW не отхаживает и 10000км:-(

Изменено 20 Апреля 2013 пользователем Быстрая Изба

[Hawk 555]

Сегодня пролистывал экзист и наткнулся вот на такие сайлентблоки от ТТ

 

Производитель: "Точка Опоры" артикул 22-06-2221

 

 

 

Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, задний VOLKSWAGEN BORA (1999 - 2005); JETTA (2000 - 2005); GOLF (1998 - 2006); SKODA ROOMSTER (2006 - ); OCTAVIA (1997 - 2003); OCTAVIA (2004 - ); FABIA (2007 - ); AUDI TT (1999 - 2006); A3 (1997 - 2003).

 

 

Передние тоже есть, под номером 22-06-1967

 

 

 

Полиуретановый сайлентблок передней подвески, нижнего рычага, передний VOLKSWAGEN BORA (1999 - 2005); JETTA (2000 - 2005); GOLF (1998 - 2006); VENTO (1991 - 1998); AUDI TT (1999 - 2006); A3 (1997 - 2003); SKODA ROOMSTER (2006 - ); OCTAVIA (2004 - ); OCTAVIA (1997 - 2003); FABIA (2007 - )

 

 

Кто что может сказать по этому поводу?

Стоит пробовать или все-же лучше ставить оригинал?

Изменено 6 Декабря 2013 пользователем Hawk

[seven-82 43]

@Hawk,

про Пассат не скажу ни чего,на таз ставил.по очучениям машина коловее становится,прошли около сорока тысяч,потом резина от втулок оторвалась 

[Восьмой Литовец 38]

Была уже тема, посмотри поиском. Но ничего хорошего нет, дорого и не очень надежно - отслаивание, как уже указали. Лучше обычные ставить. И не обязательно оригинал.
 

Изменено 6 Декабря 2013 пользователем Восьмой Литовец

[Дядя Леша 1 112]

@Hawk[/b Внутренняя втулка вклеена или самому клеить? Если просто вставляется , какаха полная, песок с дорожного полотна быстро приговаривает полиуретан((((