Горят предохранители, приборка вырубилась

[NeoN 20]

Ситуация - с утра, поехав на дачу у мну неожиданно вырубается приборка (сгорает 7-й по счёту предохранитель если считать со стороны пассажира). Ну думаю, дрянь, 10 ему мало, воткнул 20, тот сгорает сразу же, падла, ставлю ему жука на 30, задымилась проводка... Ну думаю, хрен с тобой золотая рыбка - поеду без приборки. На одном аккумуляторе проехал без малого 180км (с включёными фарами, музыкой, сабом) потом ессесно настал конец сему счастливому пути и акк разрядился просто в 0. В панике "чтож делать" я снял приборку и обнаружил всего 1 голимый и оплавившейся провод - он шел на... подвсветку бардачка(!), отрезаю его под корень с обеих сторон вставляю жука на 15 и дальше долго и нудно ловил тачку для того чтобы буксиром завестись. Спасибо Петру что хоть раздуплил по поводу того, что без приборки не работает зарядка от генератора.

 

На будущее - мало ли праизойдет такая фишка - Петр сказал что можно перемкнуть на генераторе отверткой толстый и тонкий провод(кратковременно - секунда/две) и заряд пойдет даже в обход приборки но только до того момента пока не выключишь зажигание (потом опять придется перемыкать).

Но зависнуть в глуши с севшим акком это жесть

[ToxikWasp 7]

знаем, знаем... синий такой провод от приборочки...

если приборка с печатной платой, то контакты на ней в том месте где штекер с шлейфом проводов втыкается, имеют свойство трескаться и размыкаться... таким образом "возбуждение" на генератор не подается, хотя с проводкой все вроде бы в порядке

а еще таким образом у слесарюг в некоторых СТОшках появляется новый повод развести клиентов на деньги... типа геныч надо менять и т.д. а потом и еще в проводке порыться...

выход просто пропаять это место самому, в будущем избавит еще от пары глюков типа мигающей лампы температуры двигателя...

[NeoN 20]

не с приборкой и контактами какраз все в поряде. Почему-то на предохранителе сигнальных ламп приборки (да и вообще самой приборки) висит в нагрузку ещё и лампочка бардачка (насколько я помню, в блоке предохранителей есть же специальное место - освещение интерьера и там стоит предохранитель и по всей логике эта лампочка должна питаться туда)... Там лампа сгорела давно, а тут непонятно из-за чего этот провод (желто-черный в паре с коричневым) вдруг решил поплавиться, попутно обдав меня голимым дымом и вырубив нафиг приборку.

[Friend 0]

знаем, знаем... синий такой провод от приборочки...

если приборка с печатной платой, то контакты на ней в том месте где штекер с шлейфом проводов втыкается, имеют свойство трескаться и размыкаться... таким образом "возбуждение" на генератор не подается, хотя с проводкой все вроде бы в порядке

а еще таким образом у слесарюг в некоторых СТОшках появляется новый повод развести клиентов на деньги... типа геныч надо менять и т.д. а потом и еще в проводке порыться...

выход просто пропаять это место самому, в будущем избавит еще от пары глюков типа мигающей лампы температуры двигателя...

 

вооот..у меня именно такая проблема..

Не понятно только,что где именно паять???

(Паяльником никогда не пользовался)