Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Чёрный к чёрному, а белые в любой комбинации к коричневым. 
Чёрный это сигнальный, а белые - подогрев.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 Товарищи, подскажите пожалуйста, при ремонте коллектора оторвался провод от ЛЗ. ABS 1993. ЛЗ с одним проводом. Обороты немного плавают, но самое противное - вырос расход топлива и газы сильно пахнут бензином. Можно ли проводок ЛЗ обратно вставить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 часов назад, Ralf-go сказал:

Можно ли проводок ЛЗ обратно вставить?

Если со стороны датчика еще торчит кусок провода - то можно попробовать туда подпаяться, но ЛЗ придется выкрутить, иначе туда с паяльником не подлезешь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В том то и дело что не, торчит какая-то белая штучка, которая ещё и крутится. Был бы проводок, давно бы примотался)

Изменено пользователем Ralf-go
Ошибки

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Ralf-go сказал:

торчит какая-то белая штучка

Если есть возможность - то я бы эту лямбду выкрутил (один черт от нее там толку нет), вместо лямбды поставил временную заглушку в виде болта (не помню точно, какая там резьба, но вроде распространенная), а уже выкрученную лямбду можно будет рассмотреть вблизи и понять - реально-ли с ней что-то сделать или можно только выкинуть...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Ralf-go сказал:

В том то и дело что не, торчит

выкрути ,купи новый и поставь 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Провода на лямбде не паяются. но крайней мере оловом и канифолью.

Просто не облудить.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я  бы то же лямбду выкрутил, но без нее стало сильно кушать топливо и выхлоп стал таким вонючим, что если немного газов попадает в салон, хоть вешайся. Но что получилось сегодня утром, сдернул я белую пипку, которая была на конце зонда и о чудо! Там и кусочек провода торчит и даже металлическое соединение этого провода к лямбде. Можно цепляться, мне даже показалось, что раз там такой ровненький кончик остался, видимо предыдущий хозяин тоже на скрутку сажал, но не в этом дело, теперь нужно понять как прицепить туда провод, просто скрутить не вариант, сложно подлезть да и боюсь повредить этот кончик.

 

Новый то конечно купить можно ) Но после недавнего ремонта, с заменой выхлопа, сцепления и всякого еще по мелочи бюджет просто иссяк... а ездить как-то надо.

Изменено пользователем Ralf-go
добавил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Надо убедиться, что лямбда рабочая. Надо померить сколько вольт она выдает.

во время работы, показания должны меняться от 0 до вольта. если по середине стоит и немного меняется, то она уже не рабочая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну да, тоже такая мысль пришла, когда я уже обратно провода подсоединил. Мерить по черному проводу и массе? Заодно надо проверить контакты у мозгов, может там уже накрутили что, но после обрыва провода расход побежал вверх, мне еще правда трамблер регулировали, но не думаю что из-за него так , тем более выставлял надежный мастер. Так что выходит что вроде как работал до этого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А диагностика показывает показания лямбды?

Может диагностикой потестировать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Под рукой такого оборудования нет... в пятницу буду подушку как раз заднюю менять, что нибудь придумаю. А можно на ABS без лямбды ездить? Вернее как его нормально заставить ездить без лямбды?

 

Ценник кусается, бошевский стоит 2500руб. Аналоги не сильно дешевле, по 1500.

Изменено пользователем Ralf-go
добавление

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати ЛЗ без прогрева сразу в работу включается? А то я поездил чуток, разницы вроде нет, ну по запаху выхлопа по крайней мере. Мозг сбрасывал, потом подключал ЛЗ, а затем запускал уже систему.

 

Ага, после прогрева градусов до 400, значит будем кататься пробовать, тестера-то тоже под рукой нет

Изменено пользователем Ralf-go
добавил

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Ralf-go сказал:

Ценник кусается, бошевский стоит 2500руб. Аналоги не сильно дешевле, по 1500.

Лямбда BOSCH 0258001051 сейчас стоит около 1700, только ответную проводку под нее либо переделать придется, либо переходник придумать.  Но это будет честная бошевская лямбда, которая проработает долго, если бензин лить нормальный и за двигателем следить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну можно купить за 2500 именно ту что надо, без переделок. Тут уже не такая большая разница. Кстати как мне показалось, старая лямбда заработала. Буду ещё пока тестить до пятницы, потом в гараж, зацеплю провод по нормальному, на клеммы. А мерить то что? Чёрный и массу?

Изменено пользователем Ralf-go
Дописал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
55 минут назад, Ralf-go сказал:

как мне показалось, старая лямбда заработала

Я не понял как она заработала? Удалось в нее провод как-то прикрутить?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, BigHarry сказал:

Я не понял как она заработала? Удалось в нее провод как-то прикрутить?

Как писал  выше "  Но что получилось сегодня утром, сдернул я белую пипку, которая была на конце зонда и о чудо! Там и кусочек провода торчит и даже металлическое соединение этого провода к лямбде" в итоге я сделать вставку из провода с двумя клеммами на концах и соединил ей лямбду и родной провод.

IMG_20181023_110528.jpg

Изменено пользователем Ralf-go
Правда пока немного кустарно все смотал изолентой, если будет работать, перекручу получше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×