Плавают обороты на холостом ходу (PB)

[Герман 1]

Привт всем... У меня такая вотпроблема появилась, в общем заводишь , и на холстом ходу плавают обороты от 500 до 1000 , у еня инжектор 1,8 . Стоит и сама газует. Когда нажимаешь резко акселератор и отпускаешь где-то до 3000-4000 оборотов , обороты падают до такой степени, что вот вот заглохнет, и потомопять бррр бррр бррр бррр бррр а не так брррррррррррррррррррррррррррррррррррр .... Помогите ..

[Gleb 428]

Какой мотор? Буквы? Инжектор или моно?

[NeoN 20]

симптомы один в один как у мну это мы с романычем лопату покрутили да там ещё и проводка на паук мозги компасирует

[Герман 1]

Какой мотор? Буквы? Инжектор или моно?

Двигло 1,8 РВ инжектор ...

 

симптомы один в один как у мну это мы с романычем лопату покрутили да там ещё и проводка на паук мозги компасирует

Так что теперь делать ???

[NeoN 20]

слушай у мну то мотор совсем другой поэтому я фиг знает из за чего у тебя такие симптомы(мы просто качество смеси добавляли при регулировании плавающих оборотов и всё). У тебя же может датчик просто какойнить сдох(холостого хода например).

[Герман 1]

слушай у мну то мотор совсем другой поэтому я фиг знает из за чего у тебя такие симптомы(мы просто качество смеси добавляли при регулировании плавающих оборотов и всё). У тебя же может датчик просто какойнить сдох(холостого хода например).

А где можно сделать хорошую диагностику ....???

[Creeping Shadow 60]

Макс на южном Маршале

[Герман 1]

Макс на южном Маршале

Ясненько

[wind line 4]

У меня тож РВ, первым делом промой клапан ХХ, самое простое. Я промывал жидкостью для промывки карбюраторов, продается в балонах. Закрывал клапан с одной стороны, заливал с другой жидкостью, оставлял на время и по новой заливаешь, оставляешь, сливаешь. Потратил весь балон. Обороты стабилизировались, второй сезон, полет нормальный.

[heops 0]

Посмотри зажигание..... у меня такое было пару дней назад угол зажигания был больше нормы на 16%

[Герман 1]

Посмотри зажигание..... у меня такое было пару дней назад угол зажигания был больше нормы на 16%

Он сам может сместиться ????

[Valerka 0]

может, только как его смотреть? Или нужен приборчик для диагностики или электронный тахометр с такой функцией?

[Герман 1]

может, только как его смотреть? Или нужен приборчик для диагностики или электронный тахометр с такой функцией?

В общеимс станция меня ждёт ...

[dbalas 0]

БЛИИН !!! ПАЦАНЫ !!!! У меня такая же проблема, обороты плавают, а если погазовать и потом отпустить газ то он почти глохнет, а иногда и совсем заглохнет, такое впечатление что не подхватывает или поздно подхватывает обороты, проверял трамблер и свечи, непомогло...

Кто решит это проблему напишите плиз в личку!!!

[Navrik 65]

У меня тож РВ, первым делом промой клапан ХХ, самое простое. Я промывал жидкостью для промывки карбюраторов, продается в балонах. Закрывал клапан с одной стороны, заливал с другой жидкостью, оставлял на время и по новой заливаешь, оставляешь, сливаешь. Потратил весь балон. Обороты стабилизировались, второй сезон, полет нормальный.

У меня другой мотор ,но обороты тоже плавали, где-то 1200-1800. Это всё происки влажности. Погода сейчас то +, то -. Самая фиговая пора.

Надо промыть клапан ХХ. Пропшикать Вэ-Дешкой (одно из свойств её выталкивать воду) разъёмы датчиков. Я пропшикал все разъёмы которые попались под руку. Сбросил все ошибки из мозгов на всякий случай (снял клему с АКБ на 2-3 мин).

И не относящееся к проблеме действие: снял крышку трамблёра (я её не снимал как машину купил) и там всё прочистил.

Этот комплекс мер дали мне результат.

 

А то как-то не удобно стоять на светофоре и "газовать" под удивлённые взоры водителей.

[Novoleg 281]

Герман,привет. Уменя движок PF(в принципе та же херня). И такая же приблуда происходит. Перед этим полностью промыл др. узел, и РХХ. Но результат 0.

[dbalas 0]

прочитал и стал смеяться до слёз, ведь я так же стою на светофоре и газую))) или когда оттормаживаюсь перед светофором приходится газик придерживать чтоб не заглохнуть ))) двигатель RP моновпрыск

[Novoleg 281]

прочитал и стал смеяться до слёз, ведь я так же стою на светофоре и газую))) или когда оттормаживаюсь перед светофором приходится газик придерживать чтоб не заглохнуть ))) двигатель RP моновпрыск

Такого не должно быть. Норм обороты 750-850. Остальное плохо!!!

 

Посмотри зажигание..... у меня такое было пару дней назад угол зажигания был больше нормы на 16%

А как интересно ,ты сам без стробоскопа как проверишь зажигание? Изменено 28 Июня 2009 пользователем Novoleg

[BRADYAGA 0]

у меня такаеже беда, крышку трамблера, бегунок поменял, свечи почистел лучше нестало,,, не глохнет но обороты то недержит то держит ,,, поездиш вроде все нармально , потом опать плавают,,,,посаветовали датчик(синий), посмотреть

завтро попробую посмотрим что получится...

[Novoleg 281]

Я так думаю, не плохо бы комрпессию померять!!!!!!

[BRADYAGA 0]

Я так думаю, не плохо бы комрпессию померять!!!!!!

неплохая идея ,но сначала поменяю тройник с датчиком а на выходных померю компрессию

[dj-kapitan 1 193]

У меня те-же проблемки, только двигло RP MonoJet... Уже 3 года с момента покупки ищу причины (безуспешно)

- список заменённых деталей:

 

1 - моновпрыск (вся нижняя часть) (ДПЗД с пломбами)

2 - прокладка под моновпрыск

3 - регулятор ХХ

4 - эл.магнитный клапан (за моником возле ДПДЗ)

5 - весь комплект тонких трубочек к монику

6 - гидро-компенсатор под регулятор ХХ

7 - свечи, провода, бегунок, крышка и даже сама катушка

8 - вакуумный компенсатор на трамблёре

9 - датчики температуры все

10 - трубка вентиляции картерных газов

11 - лямбда зонд

12 - топливный насос

13 - порядка 15000р суммарно на всевозможные диагностики

14 - промывка топливной системы с раскоксовкой колец (восстановление компрессии)

15 и даже стучал ногой по колёсам

 

может я ещё чего упустил (обряд ВУ-ДУ или ещё что-то) А его как раньше колбасит когда ему взбрендит... Может неделю проработать и ни разу не чихнуть, а может задёргаться без видимых на то причин. И ногда проявляется после длительного марша на скорости, въехал в город и заглох на первом перекрёстке... Так и живём!

Парируйте

[ViggeN 0]

У меня те-же проблемки, только двигло RP MonoJet... Уже 3 года с момента покупки ищу причины (безуспешно)

 

15 и даже стучал ногой по колёсам

та же ерунда и заменено практически как у BRADYAGI

 

подъытоживая(у меня это в основном когда сыро на улице):

-заводишь - подскакивают обороты и могут упасть до 0 или подергаться и опять подрастают

-перед светофором плавное снижение оборотов ниже допустимого,заметный тупизм при разгоне(набор такойже-только давить на педаль надо побольше)

-после продолжительного марша по мокрой трассе - глохнет на нейтралке

 

-сегодня очудила - дерганье на любой передаче.пока не загорелся чек энджин и заглох мотор - дальше завелась и все ок

 

...даже не знаю где копать

Думаю:

1) где-то подсос воздуха

2)адсорбер

3)хзч

[Comrad 2]

та же ерунда и заменено практически как у BRADYAGI

 

подъытоживая(у меня это в основном когда сыро на улице):

-заводишь - подскакивают обороты и могут упасть до 0 или подергаться и опять подрастают

-перед светофором плавное снижение оборотов ниже допустимого,заметный тупизм при разгоне(набор такойже-только давить на педаль надо побольше)

-после продолжительного марша по мокрой трассе - глохнет на нейтралке

 

-сегодня очудила - дерганье на любой передаче.пока не загорелся чек энджин и заглох мотор - дальше завелась и все ок

 

...даже не знаю где копать

Думаю:

1) где-то подсос воздуха

2)адсорбер

3)хзч

есть похожие проблемы...

продолжительный марш по мокрой трассе-лично у меня - воздухан намокал и ... нехватало воздуха-замена(просушка) и все в норме.

еще. заметил проблема пропадает после сброса ошибок (акк клема на 5-7 мин), ток после этого заводить и доводить до рабочей температуры без нажатия педали газа. Знаю что у меня дохлая лямбда, ну никак её не заменить

[Novoleg 281]

"15 и даже стучал ногой по колёсам" А вот это самое главное. На "ТАЗике" мне помогало!!!