DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 29 Мая 2014 По идее,гайка прижимает опорный подшипник,а сама резиновая опора просто сверху,плотничком,вставляетя!обычная гайка...в оригинале с юбкой,видимо,что бы нагрузку подраспределить!и где то про это было написано тут... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 30 Мая 2014 очень интересная тема. Прочел все, долго готовился. Купил, привез мастеру, а он - редиска. потребовал от меня гайки, которыми опоры прикручивают, мол, какие-то должны быть, чтобы подушка не чвакала. меняй мастера Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aspirin 122 Жалоба Опубликовано 30 Мая 2014 (изменено) @Sancho_sev, Срочно меняй мастера! Вот к @Быстрая Изба, обратись. Он тебе все починит в лучших традициях, да + еще много чего полезного покажет и расскажет! Изменено 30 Мая 2014 пользователем Aspirin Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancho_sev 2 Жалоба Опубликовано 30 Мая 2014 К сожалению, Яков откажется. Т.к. я пожмотился приобрести переходную чашку и привариваю шайбу к чашке Б3. Яков таких колхозников не одобряет ( Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aspirin 122 Жалоба Опубликовано 30 Мая 2014 Ну, зря ты так..... Лучше все делать правильно. Недавно менял опоры и подшипники: 740 р. Чашки на разборке, ну или у наших клубней есть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 30 Мая 2014 К сожалению, Яков откажется. Т.к. я пожмотился приобрести переходную чашку и привариваю шайбу к чашке Б3. Яков таких колхозников не одобряет ( Я не одобряют безголовый колхоз. Если все сделано правильно, то ничего против не имею. Более того,я и сам сделал подобный комплект' правда обтачивал у токаря, что бы не потерять соосность. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancho_sev 2 Жалоба Опубликовано 30 Мая 2014 ну) хорошо, что не в штыки. ) уже приятно. А если не секрет, сколько услуги стоят ваши? 1)замена аммортов с переделкой чашек 2)замена сцепления (не гидро) 3)замена всех с/б передних рычагов (все 4) 4)замена шаровых 5)замена стоек и втулок стабиллизатора 6) замена заднего ступичного подшипника. вроде ничего не забыл) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AleXXXander 9 Жалоба Опубликовано 30 Мая 2014 За замену шаровых тоже ценник хотел бы узнать. Самому чё-то сложно менять, как мне показалось на практике. =) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancho_sev 2 Жалоба Опубликовано 31 Мая 2014 Видимо не хочет браться за такие работы Яков. Хех... значит в среду буду у этого мастера над душой висеть и контролировать, чтобы он все правильно прикручивал)))))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 31 Мая 2014 Во-первых,не считаю корректным подобные вопросы обсуждать на форуме. Для этого есть личка. Во-вторых, я сейчас далеко от Питера, на родине Пассатов, а свободный wi/fi тут далеко не на каждому углу Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 1 Июня 2014 За замену шаровых тоже ценник хотел бы узнать. Самому чё-то сложно менять, как мне показалось на практике. =) Эм... а что там сложного-то??? 4 болтика сложно окрутить, а потом закрутить? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 1 Июня 2014 4 болтика сложно окрутить, поумничаю. 5 при правильной заводской сборке Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 1 Июня 2014 поумничаю. 5 при правильной заводской сборке 5-ый - это болт скобы, ну да тогда пять болтиков Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Andrei004 28 Жалоба Опубликовано 1 Июня 2014 Какой скобы ? 3 болта крепят шаровую к рычагу, 1 держит палец в ступице. А 5-й ? Если только гайка косточки, что бы рычаг освободить. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 1 Июня 2014 @Andrei004,читай внимательно, ПРИ правильной заводской сборке. В остальных случаях , можно и на сварку прихватить и на поксипол. Колхоз дело добровольное. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alfadog 92 Жалоба Опубликовано 1 Июня 2014 Какой скобы ? Суппорта. "ПРИ правильной заводской сборке" болт, который держит палец шаровой в поворотном кулаке, вставляется так, что его шляпа направлена на перед авто, соответственно нижний болт скобы суппорта просто не даст вытащить его(его шляпа упрется в болт суппорта), что бы освободить палец шаровой из кулака. Вроде понятно описал... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AleXXXander 9 Жалоба Опубликовано 1 Июня 2014 @alfadog, болты-то не сложно. Впихивать шаровую в кулак тяжко. Часа два провозился, пока отвёрткой не разогнул. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 29 Июня 2014 а вот у меня такая проблема возникла...затянул подшипник широкой контрогайкой-ограничительная чашка ложась на нее создает зазор со стаканом сантиметра 2...это вообще не красиво)купил узкую гайку(мм 4 шириной)-закрутил...а резьбы то на основании штока нет и не предусмотрено(гайка болтается,не прижимает(и даже откручиваться отказалась-срезал болгаркой)...поставил опять контрогайку...зазор остался!нигде ничего подобного в обсуждениях не видел! родная гайка,она же тоже узкая!?или аморт(б3) у меня китайский!?) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 29 Июня 2014 на всех нормальных амортизаторах резьба прорезана почти до конца штока. На первых версиях это компенсировалось специальной шайбой в следующих вариантах недостаток резьбы как раз соответствует толщине той части поворотного подшипника, что и зажимается гайкой Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 29 Июня 2014 @Быстрая Изба,ну у меня там не меньше 6мм... http://img-fotki.yandex.ru/get/42/golfclubspb.3/0_1e228_ef367e24_L.jpg вот тут же тоже не до конца резьба!? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 29 Июня 2014 фотка плохого качества:-( фот тут чуть получше, но всё равно из-за отсвета не видно но резьба буквально одного витка не доходит до упора, 6ти мм там не должно быть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 29 Июня 2014 @Быстрая Изба,ну появилась у меня мысль...до этого родные опорники сильно разбиты,посадочное уж эллипсом было..так может им и съело!?мож не дотянуто было.. или подшипником вытерло,скорее!потому что как то ровно там все достаточно... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 29 Июня 2014 да, доводилось сталкиваться с подобным явлением, когда резьбу разбивало. Может попробовать нарезать её заново? В противном случае нужно будет тебе на подшипник положить компенсирующую шайбу, а уже потом - гайку. Тогда зазор между ограничительной шайбой хоть и увеличится, но не будет являться признаком износа, и не будет как-либо влиять на рабу узла Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DonAndron76 20 Жалоба Опубликовано 1 Июля 2014 @Быстрая Изба,да у меня сейчас стоит гайка широкая-поджимает хорошо)думаю,это лучше,чем шайбы под подшипник... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Быстрая Изба 262 Жалоба Опубликовано 1 Июля 2014 если нет резьбы, какая разница, какой толщины гайка? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах