Переделка АВС на вакуумник

[kudres 0]

Хочу снять блок авс и поставить вакуумный усилитель , возможно ли это и если кто делал поделитесь "подводными камнями " . Заранее благодарен.

(Я так понимаю , что к замене блок авс+главный тормозной+бачок на вакуумник+главный тормозной+бачок ,врезать тройник в впускную магистраль .Вопрос в работе суппортов , их менять не хотелось бы , дорого)

[Дядя Леша 1 112]

Дрыгатель какой? чет я непонял, какой тройник, куда врезать,зачем ломать. Ничего резать ненадо, там все есть. или ты имеешь в виду подключиться в впускной коллектор, для вакумного усилителя? Итам все есть. Нет супортов для машин с ABS и беззззз.

[kudres 0]

Вы правы ,врезка в впускной коллектор. Двигатель 1,8 PR ,хотя какая разница. А суппорта разные : с авс диски вентелируемые (они толще), с вакуумником обычные .

 

kudres,

забыл сказать, у меня стоит насос высокого давления (который и накрылся , цена около 1000 евро)

[Дядя Леша 1 112]

Вы правы ,врезка в впускной коллектор. Двигатель 1,8 PR ,хотя какая разница. А суппорта разные : с авс диски вентелируемые (они толще), с вакуумником обычные .

Ну если у вас RP (хотя какая разница ), то там такой специальный штуцер есть, во всяком случае он есть у всех RP, ну вот туда инадо подключать . Только зачем тройник? Обычный шланг с обратным клапаном и все. Поверьте, суппотрам и дискам нет никакой разницы есть ABS или нет , ну я имею в виду вентилируемым или нет. Одни греются поменьше и, соответственно, тормозит уверенней, хотя для RP эту разницу почувствовать вряд ли удастся.

[lion2006 16]

Одни греются поменьше и, соответственно, тормозит уверенней, хотя для RP эту разницу почувствовать вряд ли удастся.

А вот нашу птичку попрошу не обижать. Он запросто до 160-170 разгонится, просто медленее более мощных собратьев, и желающие могут попробовать уловить разницу между дисками с вентиляцией и без таковой

[Дядя Леша 1 112]

А вот нашу птичку попрошу не обижать. Он запросто до 160-170 разгонится, просто медленее более мощных собратьев, и желающие могут попробовать уловить разницу между дисками с вентиляцией и без таковой

да кто вашу птичку обижает? А с горки его еще больше можно разогнать, тут разговор не об этом. Уловить разницу с оттормаживания со 170 может и можно, только много раз (ну или часто ты с такой скорости оттормаживаешся?)

[КОТ 19]

Да согласен с Лёхой ! Когда погоняешь подольше, нагреются тормоза вот тогда и начинаются проблемы !

 

А по существу, не парься и меняй конечно же !

Мой совет, ставь сразу ГТЦ от 2Е, и вакуумник! С трубками не парься, может удивить, что там под четыре трубки. а насколько я помню на АБС две?!

На ГТЦ два отверстия глушатся специальными болтами, которые в комплекте с ГТЦ новым должны поставляться.

Трубку- шланг вакуумную подвести не проблема!

Суппорта остаются твои!

[lion2006 16]

да кто вашу птичку обижает? А с горки его еще больше можно разогнать, тут разговор не об этом. Уловить разницу с оттормаживания со 170 может и можно, только много раз (ну или часто ты с такой скорости оттормаживаешся?)

Оттормаживаться с высоких скоростей приходилось, в том числе в ноль. Так что пусть уж лучше пусть будет вентиляция, и свежая тормозуха.

Кстати, народ, а как давно вы меняли жидкость тормозную ?

[MakPol 3]

Оттормаживаться с высоких скоростей приходилось, в том числе в ноль. Так что пусть уж лучше пусть будет вентиляция, и свежая тормозуха.

Кстати, народ, а как давно вы меняли жидкость тормозную ?

У меня тормозуха уже лежит ждет замены 1,5 года в железных банках в багажнике. Как бы не испортилась

[Дядя Леша 1 112]

Да согласен с Лёхой ! Когда погоняешь подольше, нагреются тормоза вот тогда и начинаются проблемы !

 

А по существу, не парься и меняй конечно же !

Мой совет, ставь сразу ГТЦ от 2Е, и вакуумник! С трубками не парься, может удивить, что там под четыре трубки. а насколько я помню на АБС две?!

На ГТЦ два отверстия глушатся специальными болтами, которые в комплекте с ГТЦ новым должны поставляться.

Трубку- шланг вакуумную подвести не проблема!

Суппорта остаются твои!

Петр ну смотря какая системка ABS у него стоит. Помоему Тервек (или как там ее) у нее три трубки 2 на перед и одна в зад. Это которая без вакумника (Сдаеться мне что у топикстартера стоит именно такая) Буджетно заглушить можно купив кусок трубки и штуцер (трубку завальцевать с одной стороны, заплющить и еще раз заплющить) Переустановка проста открутить три гайки (непомню уже) под торпедой и удалить ABS на ее место внедрить вакумник и ГТЦ .Трубки тормозные немножечко длиннее придется погнуть аккуратно.

 

 

Оттормаживаться с высоких скоростей приходилось, в том числе в ноль. Так что пусть уж лучше пусть будет вентиляция, и свежая тормозуха

.......................................................................

................................................................................

.

................ Тема то не про оттормаживание и превосходство вентилей над простыми дисками, тема про замену ABS на вакумник. А еще раз повторюсь им системам, побарабану какие диски у вас стоят, они тупо сжимают тормозные колодки. только у одной системы есть немножечко своих мозгов, а другая пользует ваши полностью и беспрекословно.

[lion2006 16]

Тема то не про оттормаживание и превосходство вентилей над простыми дисками, тема про замену ABS на вакумник. А еще раз повторюсь им системам, побарабану какие диски у вас стоят, они тупо сжимают тормозные колодки. только у одной системы есть немножечко своих мозгов, а другая пользует ваши полностью и беспрекословно.

"Одни греются поменьше и, соответственно, тормозит уверенней, хотя для RP эту разницу почувствовать вряд ли удастся." С этого начался уход от темы АБС.

[Дядя Леша 1 112]

"Одни греются поменьше и, соответственно, тормозит уверенней, хотя для RP эту разницу почувствовать вряд ли удастся." С этого начался уход от темы АБС.

а немножечко выше прочитать? не судьба? Расшифрую, ДЛя ABS и не ABS нет никакой разницы какие диски стоят. Ну а что касается RP с барабанами на заду, ну если у вас стиль езды газ тормоз и так беззззззз перерыва то да разница есть согласен. Соглашусь с тем что вы чувствуете разницу от нагревающихся и плывущих колодок и в одном и другом случае.

[Andgi 2]

А что на 90 сильные моторы ставяться вентилируемые диски? Вентиля ставяться только с 107 сил на сколько я знаю, а ABS ставится на любой авто.

[КОТ 19]

А что на 90 сильные моторы ставяться вентилируемые диски? Вентиля ставяться только с 107 сил на сколько я знаю, а ABS ставится на любой авто.

Так в случае замены на вентиляцию, меняются только скобы и колодки! Диаметр диска 256мм.

А барабаны на 90-сильных моторах большие, и менять не рекомендую! Хорошие они!

[Быстрая Изба 262]

делали такую процедуру не раз. Никаких технических сложностей.

Если вдруг у тебя действительно назад уходит одна трубка, можно заглушить один из выходов на ГТЦ. Но не развальцованной трубкой, а специальными заглушками. Если не найдёшь, могу поделиться.

И помни, что сам ГТЦ желательно прокачать (а не пролить) до установки на автомобиль, в тисках или в руках,а уж потмо ставить и подсоединять трубки и проливать всю систему.

[lion2006 16]

А что на 90 сильные моторы ставяться вентилируемые диски? Вентиля ставяться только с 107 сил на сколько я знаю, а ABS ставится на любой авто.

У меня например дисковые по кругу, передние вентилируемые. Как много чудес может сотворить Литва

[Andgi 2]

Дааааааа это страна больших возможностей. Только интересно какое же чудо она сотворила - замена дисков по кругу или ......................

[lion2006 16]

Дааааааа это страна больших возможностей. Только интересно какое же чудо она сотворила - замена дисков по кругу или ......................

Или.

[Март 0]

Хочу снять блок авс и поставить вакуумный усилитель , возможно ли это и если кто делал поделитесь "подводными камнями " . Заранее благодарен.

(Я так понимаю , что к замене блок авс+главный тормозной+бачок на вакуумник+главный тормозной+бачок ,врезать тройник в впускную магистраль .Вопрос в работе суппортов , их менять не хотелось бы , дорого)

В данный момент я меняю АВС на вакуумник.Все предельно просто,пока.Была хохма с концевиком на стопы.Вытаскивает мастер и говорит-не доходит шток до педали.Калдавали как нарастить шток, просверлили дырочку чтоб вставить винт и удлинить...Все оказалось просто, проходящий мимо электрик взял концевик и выдвинул шток на всю длину и сказал- как поставите- педаль сама вставит на нужное положение. И еще я промахнулся с ГТЦ,вернее с бачком, у меня сцепление гидравлическое, а там соска для сцепухи нет , надо поменять.

Пока все, опробую отпишу про ощущения.А если Вы уже поменяли было бы интересно услышать мнение.

[Antony 133]

Была хохма с концевиком на стопы. не доходит шток до педали.

Такая же фигня была. Думал с ума схожу.

Пол дня вкарячивал ABS-ку на место а потом такое...

[geen 0]

В данный момент я меняю АВС на вакуумник.Все предельно просто,пока.Была хохма с концевиком на стопы.Вытаскивает мастер и говорит-не доходит шток до педали.Калдавали как нарастить шток, просверлили дырочку чтоб вставить винт и удлинить...Все оказалось просто, проходящий мимо электрик взял концевик и выдвинул шток на всю длину и сказал- как поставите- педаль сама вставит на нужное положение. И еще я промахнулся с ГТЦ,вернее с бачком, у меня сцепление гидравлическое, а там соска для сцепухи нет , надо поменять.

Пока все, опробую отпишу про ощущения.А если Вы уже поменяли было бы интересно услышать мнение.

Ну, как, поменяли? Как ощущения? Трудно менять?

[kudres 0]

Наконецто все поменял , было две затыки

первая с выключателем стопа , не знал , что там шток выдвигается , боялся сломать и вкрутил длинный " клоп "

вторая с длинной трубки на Г.Ц. сцепления , у машин с АБС он короче .

ну и пришлось сделать пробку на ГТЦ , у меня назад идет одна трубка .

без замены тормозных магистралей вся работа с перекурами заняла около 5 часов.

 

надо :

ГТЦ

вакуумник С КРОНШТЕЙНОМ ! ( на АБС он другой)

вакуумная трубка ( с отводом на MFA если есть ), просто шланг не пойдет , нужно с обратным клапаном

бачок с крышкой на ГТЦ (на АБС он опятьже другой ) и с штуцером на сцепление (если есть )

шланг на сцепление

пару пробок на ГТЦ ( вдруг при выкручивание обломятся)

тормозуха

 

по минимуму вроде все

кому интересно - обращайтесь !

[HIPPO 10]

Дык а ощущения-то?! Как тормозит?

[Алексашка 5]

А колдун ставил?

[kudres 0]

Ощущения супер , учитывая ,что абс не работала (педаль колом , усиления то нет , как на копейке а машина тяжелая) Педаль мягкая , тормозят все 4 колеса (раньше до задних колес тормозуха не доходила совсем ) Заодно и определил , что колдун рабочий . Хотя планирую его убрать и провести 2 трубки .