Правила движения в колонне и подготовка

[Last 295]

Подготовка к автопрбегу:

 

Не забываем перед пробегом заправиться бензином, проверить остаток масла в моторе, антифриза, давление в шинах, помыть фюзеляж и т.п. дабы избежать дозаправок и прочих мелких дискомфортов, несмотря на то, что пробег по расстоянию небольшой. Не очень приятно, когда звено останавливается из-за какой-то механической неисправности, которую можно предотвратить заранее, отнесясь к своему железному жеребцу серьезнее.

Независимо от роли в колонне всем нужно внимательно ознакомиться с маршрутом пробега!

 

Строимся по 5 машин в звене. У нас есть три больших клубных флага на колонну. Предлагаю чтобы по флагу было в первом звене, последнем и центральном – в независимости от роли в колонне. Подразумевает наличие флагомахателя в салоне.

 

Обсудим правила движения колонны. Если мы будем пренебрегать этими простыми правилами – наш автопробег может оставить достаточно неприятных воспоминаний. Давайте сделаем так, чтобы он доставил нам самим большое удовольствие, а также помог приобрести дополнительный опыт и навыки езды в колонне!

 

Правила движения в колонне:

1. Если движение в колонне в определённые моменты создаёт опасность для вас, руководствуемся личной безопасностью в первую очередь! Главная цель всё же – доехать до места сбора целыми и невредимыми. Лучше отстать от звена и приехать чуть позже на место, чем беспределить на дороге, подвергая себя и окружающих дополнительному риску!

 

2. Во время движения необходимо оценивать ситуацию на дороге впереди – и перед машиной, за которой движетесь. Нефиг концентрировать взгляд только на идущем впереди Пассате!

 

3. Движение в колонне выполняем со включёнными аварийками и ближним светом фар. При подъезде к повороту на маршруте Ведущий звена заблаговременно включает поворотник, выключая на время прохождения поворота аварийку! Следующие за ним также повторяют эту несложную операцию.

 

4. Ведущий звена должен двигаться с минимальной скоростью в звене, помня о том, что чем ближе к хвосту звена, тем выше у участников скорость, ибо им приходится часто догонять звено, повышая скорость! Другими словами – максимальная скорость ведущего – 55-60 км/ч. На КАДе – естественно повыше…

 

5. Построение звена: Ведущий звена, три автомобиля, Замыкающий звена.

Ведущий и Замыкающий – опытные психически уравновешенные пассатоводы, с хорошей реакцией, способные принимать ответственные решения, отлично уяснившие правила движения в колонне и знающие маршрут. В идеале, у них должны быть штурманы с рацией, причём рация – обязательно.

 

6. При разрыве звена на перекрёстке Ведущий звена ищет наиболее удобное место для ожидания отставших и продолжает движение когда всё звено прошло перекрёсток и вновь в сборе.

 

7. При вклинивании в звено иных транспортных средств - не паниковать! Спокойно постепенно объехать их и вернуться в звено. В идеале - не допускать таких случаев внутри звена, поддерживая оптимальную дистанцию и равномерную скорость движения. Однако возможно придется кого-либо пропускать и лучше это сделать между звеньями...

 

8. Когда повороты становятся сложнее или ухудшается видимость, перестраиваемся в колонну по одному. При движении по широким улицам крайний левый ряд не занимаем, дабы пропустить иные транспортные средства. По возможности, там где дорога это позволяет - двигаемся в два ряда!

 

9. Вы отвечаете только за экипаж, который следует позади вас. Ведущий звена ждет следующего за ним водителя на каждом повороте. И продолжает движение, когда увидел его. И так далее до замыкающего. Замыкающий сообщает по рации о состоянии своего звена.

 

10. Если происходит ситуация, когда участнику колонны необходимо выйти из её состава по ряду причин (ГИБДД, поломка, иные возникшие неотложные обстоятельства) – нужно уведомить Ведущего или Замыкающего о ситуации и покинуть колонну. Остальные участники автопробега останавливаться не должны! В случае, если ситуация предполагает кратковременное отсутствие в колонне – можно спокойно догнать колонну и вернуться на своё место, определённое при старте колонны, связавшись по телефону с Ведущим или Замыкающим звена!

 

11. А если ситуации п.10 происходят с Ведущим или Замыкающим звена, то звено ищет место для остановки и либо ждёт решения проблемы, либо происходит смена Ведущего/Замыкающего...

 

 

В зоне невидимости сотрудников ГИБДД можно периодически радостно покрякивать клаксоном. При проезде постов – прикидываемся шлангами. :[

Напоминаю, что всё же гудеть в черте города не разрешается при условии, что это в целях предотвращения ДТП. Хотя как это доказать – ума не приложу…

 

Добавляйте, чего ещё прописать! Давайте обсудим вопросы непоредственно по движению в колонне.

[Dead-Moroz 4]

Подготовка к автопрбегу:

Напоминаю, что всё же гудеть в черте города не разрешается при условии, что это в целях предотвращения ДТП. Хотя как это доказать – ума не приложу…

Я ехал... никого не трогал... (удивительно что спереди и сзади тоже ехал пассатик) тут мне "показалось", что ехавший впереди меня Пассат останавливается (сбрасывает скорость) без видимых на то причин. дабы избежать ДТП я нажал на клаксон (следующая за мной машина проделала тоже самое, в связи с тем что мне тоже пришлось сбавить скорость)

[Last 295]

Я ехал... никого не трогал... (удивительно что спереди и сзади тоже ехал пассатик) тут мне "показалось", что ехавший впереди меня Пассат останавливается (сбрасывает скорость) без видимых на то причин. дабы избежать ДТП я нажал на клаксон (следующая за мной машина проделала тоже самое, в связи с тем что мне тоже пришлось сбавить скорость)

Ну, в целом, всё верно говоришь!

[dj-kapitan 1 193]

"Подскользнулся и упал прямо на вилку, и так 8 раз"

[twins 16]

будем и эту теорему на практике учить!

пару бодрых заездов с предворительной инструкцией и мы самая колонизированная колонна в городе!))))))

[NeoN 20]

Главное чтобы все с норм рациями были и слушали не радио а то что по рации. А то получится как с Денисом на автопробеге

[laid 3]

... А то получится как с Денисом на автопробеге

Да Денис, как всегда отжег

[skull469 0]

Вопрос. При движении в колонне рации на каком канале? На своем или на общем 15?

[Enot 2]

Смотря какие. Си-би-шки наверное на общем, а внутри колонны обычно используются рации walkie-talkie, так тут по договоренности.