Гольфлаб

[Алексашка 5]

Готовлюсь ехать на диагностику, и регулировку впрыска и зажигания.

Для этого меняю провода к датчикам, чищу всё, что могу почистить.

Заменил провода на датчики детонации, уменьшилась, весьма ощутимо вибрация, после замены провода к пусковой форсунке, машина легче заводится, оказалось что подогрев лямбды отключен - подключил, исправил лопату, ну и попутно много чего.

Результат подготовки: прибавилось мощи, и уменьшился расход с 15, до 13!

На это я потратил около 16-20 часов, а ещё много чего буду делать, в первую очередь по проводке.

Это я к тому, что с неисправной проводкой диагност нифига не сможет сделать, а если хочется, что бы он всё это исправил, умножьте кол-во раб/часов на стоимость часа. Ну хорошо не 16-20, а 10. Какова будет сумма?

 

То, что надо готовить машину перед поездкой к диагносту я понял, когда однажды у него побывал.

[zhecka83_ 0]

Двоякое ощущение - это как раз про Гольф-Лаб

К Гольфлабу на Лабораторном нареканий нет, хоть и провёл там много скучного времени, когда подвеску делали и доставал всех глупыми вопросами

А вот на счёт Энергетиков - бывш. Пискаревский, скажу так, два раза был не доволен - первый летом того года, когда мне забыли ввинтить болт и прикрутили что-то там как оказалось позже не правильно (уже писал по этому поводу), второй раз недавно - когда причина моей неисправности так и не была найдена, после 2-х суток...

Один раз, когда электрик почистил и починил мне стартер и проводку некоторую - вот тогда вполне всё было нормально

[BigHarry 1 135]

Спасибо Якову и его напарнику (к сожалению не помню имя), был сегодня у них на Лабораторном - быстро и недорого выявили основные мои беды по подвеске.

[Lesha 123]

Миша его зовут.

[Lesha 123]

Кстати, почему до сих пор нету Гольф Лаба в разделе "Партнёры"?

И ещё, многие знают, что с Лабораторного Яков с Мишей переехали.

Теперь они тут

 

Заезжать к ним так - увидите большую жёлто-чёрную вывеску СТО "Немецкий сервис", вот вам туда. Проезд через шлагбаум с дядькой, далее как я нарисовал. Там просто 2 въезда рядом.

[BigHarry 1 135]

Заезжать к ним так - увидите большую жёлто-чёрную вывеску СТО "Немецкий сервис", вот вам туда. Проезд через шлагбаум с дядькой, далее как я нарисовал. Там просто 2 въезда рядом.

Да, а выезжать надо не там, где заезжал - а ехать по территории дальше - там будет еще один шлагбум. А на сайте гольфлаба написано про какой-то СТО "Лада-сервис" - дык вот - не ищите там это название - его не видно или такой канторы там уже просто нет, ориентироваться надо на вывеску "немецкий сервис".

Недавно поменял в Гольфлабе кучу всяких железок и резинок в передней подвеске - спасибо Якову, все сделали на совесть.

[belin33 1]

Кстати, почему до сих пор нету Гольф Лаба в разделе "Партнёры"?

Действительно,тем более скидку нашему клубу они предоставляют,Яков лично делал!

Изменено 26 Августа 2009 пользователем belin33

[Lesha 123]

Скидку дают. Причём очень существенную. Вместо 7400 за работу, я заплатил 4400.

Сделали хорошо. Я доволен.

[belin33 1]

Скидку дают. Причём очень существенную. Вместо 7400 за работу, я заплатил 4400.

Сделали хорошо. Я доволен.

 

+1

[NikPo 11]

В гольфЛаб приехал Вршастик на гольфе(вр6) - мне он сказал что машину тестировали день. После чего выдали что возможно модуль зажигания(16тр новое стоит под заказ месяц).

Сказали что компом тоже тестили. Я у Вршастика спросил про ошибки - коды ошибок и прочее. Он ничего не знал.

я тестил сам и явно была видна ошибка на лямбду!!!! причем ошибка была -"нет сигнала" - явный обрыв провода.

Я нашел проблему в том что лямбда 3-х контактная и необходимо что бы выхлопная системы была заземлена.

Не знаю почему они не нашли эту ошибку, не думаю что я умнее спецов из ГольфЛаба, думаю что это человеческая безалаберность!!!

Вршастик по моему совету принудительно проводом заземлил лямбду с выхлопной системой и машина поперла!!! За что он мне сказал спасибо.

 

Личных притензий к ним нет.

[Nifty 0]

Был сегодня в ГольфЛабе, беспокоили два вопроса - стук/похрустывание при торможении, поворотах и переключении передач где-то подо мной примерно, и плохой завод на горячую. Со второй проблемой разобрались без вопросов - заменили контактную группу замка зажигания (1150+1200). А вот со стуком долго не могли понять.

 

Заменили надорванный пыльник ШРУСа слева - который был у меня с собой не подошел, поставили свой (280+600 руб). Решили что стук из-за плохо затянутых болтов на подрамнике, подтянули 2 болта (300 руб.). И еще подрегулировали подшипник на заднем колесе (300 руб.). За все сняли 4030 р., а просидел я там 4 часа (чуть не помер с голоду). Последние 1,5 часа ждал датчик ОЖ на замену, но его так и не привезли - не было в наличии, отпустили так. Про свой пыльник ШРУСа я забыл и его естественно никто не учел и остался он у них. По дороге домой стук обнаружился снова

 

Еще посоветовали поменять вылезающую опору, говорят подойдет от B4 и надо ждать Якова.

[belin33 1]

Как-то пригнал им машину летом с утра , чтобы поменять раб.цилиндр сцепления(Якова в тот день не было),забрал только в 17часов,с 10 утра ждал их звонка,чтоб они озвучили ценник на запчасть и сказали когда забирать авто,устал звонить.Что касается Якова то мое мнение он человек ответственный и когда работает,а не выходной,таких казусов не было.Да,забыл сказать еще и скидку не сделали на работу,видимо забыли,хотя до этого Яков делал

Изменено 26 Ноября 2009 пользователем belin33

[Navrik 65]

Да,забыл сказать еще и скидку не сделали на работу,видимо забыли,хотя до этого Яков делал

 

Тоже как-то был у них в ремонте. По ремонту ничего плохого не скажу, а вот про скидку скажу:

при расчёте я показал карту постоянного клиента Гольф лаборатории, которую подарил мне и ещё некоторым сам Яков, так там махнули рукой и сказали, что всё равно скидка таам копейки получатся, т.е. не хотели делать скидку. Я им сказал, так что мне карту можно выкинуть, если она не работает и нафиг она вообще нужна? На меня посмотрели и ... сделали скидку.

Да, там скидка получилась не большая (100 руб) но вот отношение не понравилось к такому делу.

Уж лучше бы, чтоб Яков работал на отделной площадке.

[prokto(R) 0]

Уж лучше бы, чтоб Яков работал на отделной площадке.

 

+1 Очень приятно было чиниться у Якова, когда он с Мишей работал на Лабораторном. После последних ремонтов на Энергетиков сложилось устойчивое чувство, что там люди хотят побольше урвать и побыстрее отвязаться (ИМХО) Больше к ним не езжу

[Быстрая Изба 262]

коллеги, я вам благодарен как за положительные, так и за отрицательные отзывы. Одно прошу - отделяйте факты от эмоций.

вот ЭТО, например:

 

просидел я там 4 часа (чуть не помер с голоду).

извините, к качеству работы ГЛ не имеет никакого отношения, а читается как претензия

 

пригнал им машину летом с утра , чтобы поменять раб.цилиндр сцепления,забрал только в 17часов,с 10 утра ждал их звонка,чтоб они озвучили ценник на запчасть и сказали когда забирать авто,устал звонить.

встречный вопрос: а при передаче машины были оговорены какие-либо сроки? Лично я никогда ничего не обещаю, ибо ремонт автомобиля - лотерея, а прогнозы - шарлатанство. Можно взявшись за замену колодок, прилипнуть на целый день, и т.д.

 

В гольфЛаб приехал Вршастик ,я потом тестил сам и явно была видна ошибка на лямбду!!!! причем ошибка была -"нет сигнала" - явный обрыв провода.

Я нашел проблему в том что лямбда 3-х контактная и необходимо что бы выхлопная системы была заземлена.

Не знаю почему они не нашли эту ошибку, не думаю что я умнее спецов из ГольфЛаба, думаю что это человеческая безалаберность!!!

Вршастик по моему совету принудительно проводом заземлил лямбду с выхлопной системой и машина поперла!

не буду отрицать, возможно и безалаберность. Такие вещи надо по горячим следам расследовать, что бы можно было носом ткнуть:-(

 

 

 

После последних ремонтов на Энергетиков сложилось устойчивое чувство, что там люди хотят побольше урвать и побыстрее отвязаться (ИМХО)

давайте отделять мух от котлет(с) ЛЮДИ тут работают в большом количестве. Но правом ценоопределения обладают только двое.Андрей Иванович, и я. Не могу отрицать, что у нас разных подход к этомувопросу. Но если я меряю старыми категориями, соизмеримостью времязатрат, требованием квалификации и специнструмента, то Андрей Иванович, как ВЛАДЕЛЕЦ, думает и о затратах фирмы. Мы переехали в бОльшее помещение, аренда (на квадратный метр) существенно выросла, вложились в оборудование новых рабочих постов и инструмент. Воду для рукомойника и слив сделали всего пару месяцев назад. У нас даже нет своего туалета, и денег на его постройку А всё это, к сожалению, не может не сказаться на ценообразовании. В конце концов, в уставе любой фирмы первым пунктом числиться "получение прибыли", и только у благотворительных организаций его нет. Что касается квалификации сотрудников: моё личное мнение, что невозможно быть хорошим специалистом широкого профиля. Поэтому залог профессионализма - узкая специализация. Фирма "Гольфлаборатория" занимается системами питания и управления больше 10-ти лет. Штат текучки не имеет, с улицы людей не берём. Андрей, напримре, несоклько лет работал у официалов. Поэтому кое-что в этой области понимаем. При том все мы люди, и имеем право ошибаться. И ещё почему то мало кто осознаёт, что ВЫ ездите на автомобиле, и чувствуете неисправности своим задом, а нам поступает статичная машина, у которой зачастую просто невозможно найти "плавающий" глюк. И что если при первом осмотре налицо неисправность расходников, типа бегунка,проводом и крышки трамблёра, их замена не гарантирует исчезновение беспокоящей ВАС проблемы, но необходимая для дальнейших поисков процедура, а не развод на деньги и детали.

Собственно, я прекрасно разделяю ваше отношения к автосервисам вообще, и потому поддерживаю мнению, что ездить надо туда, кому доверяешь.

 

+1 Очень приятно было чиниться у Якова, когда он с Мишей работал на Лабораторном.

эх, не могу не признать, что побывав 10 лет и в шкуре директора Гольф-клуба, и поработав 7 лет в Гольфлаборатории, мне больше по душе именно то время, когда я отвечал за качество только своей работы, ну или своего ученика:-(

в общем - будут вопросы - не стесняйтесь обращаться с вопросами.

p.s. о том, что вам положена скидка, на вашем лбу, извините, не написано Не забывайте упоминать о принадлежности к Клубу, или о владении карточкой, ДО начала работ или хотя бы до начала расчётов.

Изменено 30 Ноября 2009 пользователем Быстрая Изба

[prokto(R) 0]

Не забывайте упоминать о принадлежности к Клубу

 

а наклейка на попе уже не работет?! а клянчить я не люблю

[Димка 175]

prokto®, так скидка, вроде, по карте клубной предоставляется, а не по наклейкам..

[Lesha 123]

Вообще скидка предоставляется при предъявлении карты PassatB3Piter.

[Быстрая Изба 262]

а наклейка на попе уже не работет?! а клянчить я не люблю

работает! но машина в ремзоне, а деньги вы отдаёте в кладовке офисе, кассир директор Андрей Иваныч не в курсе, что там у кого и где наклеено

А требовать и клянчить - это разные вещи.

Изменено 30 Ноября 2009 пользователем Быстрая Изба

[Nifty 0]

Был в гольфлабе сегодня, удивился какой там ажиотаж, сколько машин, в прошлый раз такого не было

[dj-kapitan 1 193]

К вопросу о требовании и выклянчивании: Помнится года полтора назад я и наклейку указал и даже карту предъявил, но был одарен непонимающим взглядом и расчётом по полной. А проблема с которой приехал - осталась. Уж не знаю - стоит ли повторять эксперимент?

Изменено 11 Февраля 2010 пользователем dj-kapitan

[BigHarry 1 135]

А проблема с которой приехал - осталась.

Проблема по ходовой?

[Shark 10]

Подскажите, а какая сейчас у клубней скидка на работы в ГольфЛабе?

Изменено 11 Февраля 2010 пользователем Shark

[dj-kapitan 1 193]

Проблема по ходовой?

 

О да! Я забыл отделить "мух от котлет"... Проблема была в монике. С ходовой не обращался, это видимо епархия Якова и там наверное всё в порядке. А тот "Гольф-лаб" который занимается впрыском - совсем не "Гольф-лаб"

[Nifty 0]

Подскажите, а какая сейчас у клубней скидка на работы в ГольфЛабе?

 

5%

Яков скидку включил сразу, опознав клубную наклейку, а Андрей Иванович только после предъявления карточки

Изменено 11 Февраля 2010 пользователем Nifty