Стояночний тормоз

[knevech 0]

Помогите советом. Машина Пассат Б3 синхро знаменитый G60. Проблема: ручным тормозом не пользовался, тросы закисли, снял трос и обнаружил, что, по определению, ручной тормоз не мог работать и с новыми тросами. Дело в том, сто при повороте кулачка (котрый в супорте) по натяжению троса, колесо крутится, а при повороте в обратную сторону, колесо стоит мёртво - вывод: механизм рабочий, только работает с точностью на оборот. Если не понятно сфотографирую выставлю фото. Может я профан но понять ничего не могу. По словам предыдущего хозяина ручняк не работал. Ремонтировали машинку, по словам предыдущего хозяина, на специализированном СТО. Может что-то попутано, кто разбирается помогите, будьте любезны.

[NeoN 20]

обратись к Быстрой Избе - он в гольлаборатории работает, там тебе разрулят твою проблему

[Antony 133]

Помогите советом. Машина Пассат Б3 синхро знаменитый G60. Проблема: ручным тормозом не пользовался, тросы закисли, снял трос и обнаружил, что, по определению, ручной тормоз не мог работать и с новыми тросами. Дело в том, сто при повороте кулачка (котрый в супорте) по натяжению троса, колесо крутится, а при повороте в обратную сторону, колесо стоит мёртво - вывод: механизм рабочий, только работает с точностью на оборот. Если не понятно сфотографирую выставлю фото. Может я профан но понять ничего не могу. По словам предыдущего хозяина ручняк не работал. Ремонтировали машинку, по словам предыдущего хозяина, на специализированном СТО. Может что-то попутано, кто разбирается помогите, будьте любезны.

А ходит вообще свободно? Не клинит? Пружина возвращает? Если троса поменял, а он не работает - может имеет смысл перебрать суппорта. Правда там повозиться придется. Я сам перебирал и как раз такие точно. Закисшие были насмерть. Купил ремкомплекты и вперед. Поменял все резинки, все смазал и уже год, как с ручником проблем никаких. Пользуюсь каждый день и зимой и летом. Если будешь перебирать - там одна проблема с колечком стопорным внутри цилиндра. Остальное фигня. Читал, что если не намертво закисли - брызгают WD-шкой и разрабатывают.

P.S. На обоих суппортах логика работы обратная? Если да - может ты чего не понял?

Удачи.

[knevech 0]

Antony правильно подмечено логика работы стояночного тормоза обратная на обоих супортах. Если постараться зафиксировать тросик в кулачке и расслабить трос то при опускании до упора стояночный тормоз сработает, а при поднятом ручнике колёса крутятся. Такое впечатление, что надо зацепить трос с обратной стороны, однако етово сделать нельзя, незачто цеплять. Все пружинки работают. Кулачёк крутится. Внутри слышно пружинка прощёлкивает.