ШРУСы

[superboy 1]

Всем привет! Надумал менять внешние и внутренние, т.к. раздается стук как при движении прямо, так и во время поворота. Начитавшись про них, решил остановиться на производителе GKN-Spidan.

Только вот загвоздка в том, что экзист выдает 2 номера детали: 0.302262 и 0.022498, к примеру, для правого внутреннего.

Мне кажется, что для меня подойдут следующие:

внутренний правый: 0.302262

внутренний левый: 0.302261

внешние: 0.301948

Поправьте, если я ошибся. Или может стоит выбрать другого производителя?

[Быстрая Изба 262]

комплекты начинаются на 3** ***

наружный можно ставить 302175, от Г2 , точно такой же по размерам, но дешевле. GKN на данный момент лучшие производители ШРУС, правда случались неприятные случаи в последний год и с ними.

[dj-kapitan 1 193]

Мало того, я на днях сам ползал по лобазам в поисках приемлемых цен и обнаружил что на тот-же предмет есть и ещё некая нумерация (к сожалению не запомнил номер, но был он на 6.... и количество цифр было меньше. Причём наклеен номерок был поверх родного на 3...) и цена оказалась меньше на 400р (в магазине Z-24)

и это оказался тот-же GKN-Spidan

Изменено 26 Февраля 2009 пользователем dj-kapitan

[Быстрая Изба 262]

Причём наклеен номерок был поверх родного на 3...)

ну, это каждый магазин лепит то, что ему привычней. Привязку к оригиналу, например.

но ориентироваться лучше на каталожный номер производителя.

[superboy 1]

Спасибо большое за столь оперативный ответ и консультацию!!!

[Восьмой Литовец 38]

Всем привет! Надумал менять внешние и внутренние, т.к. раздается стук как при движении прямо, так и во время поворота. Начитавшись про них, решил остановиться на производителе GKN-Spidan.

Только вот загвоздка в том, что экзист выдает 2 номера детали: 0.302262 и 0.022498, к примеру, для правого внутреннего.

Мне кажется, что для меня подойдут следующие:

внутренний правый: 0.302262

внутренний левый: 0.302261

внешние: 0.301948

Поправьте, если я ошибся. Или может стоит выбрать другого производителя?

совершенно верно. Для информации: внутренние ШРУС отличаются только пыльниками, само железо одинаковое. Внешний ШРУС 301948 (Passat c 91 г.) можно заменить на 301947 (Passat до 91 г.) - отличие только в пыльнике (у 301948 объем пыльника меньше), или, как уже сказал Быстрая Изба на 302175 (Golf 2, Golf 3), причем 302175 дешевле.

[КОТ 19]

Кстати! Есть две гранаты. Цена по 1000р

[NND 1]

Затрещал левый наружний ШРУС. Подскажите какой выбрать, и сколько денег должен стоить нормальный??! GKN не вариант, год назад ставил, хватило на полтора месяца... Потом поставил какой-то другой, отходил год и вот затрещал, но в упор не помню сколько стоил и какой фирмы... С пыльниками все нормально, правый живет уже не известно сколько, даже гайку не открутить (видно его меняли задолго до того как я купил эту машину, 2 года), а левый что-то все никак не приживается...

[Diesel_98 0]

У меня та же фигня, левый уже два раза менял так и трещит всё равно, а правый как поменял 2 года назад, до сих пор тишина! Правда, думаю, рем комлект купить уже пора, по-моему, пыльник потрескался в складках. Может быть нужно искать причину в чём-то другом, раз ШРУС только с одной стороны умирает?! Я первый раз менял оба, одинаковой фирмы, одновременно! Второй раз ставил GKN, хватило на пару месяцев.

[petsh 55]

Причина в разной длине приводов и "ошибке пилота". Всегда тянет свою попу нежнее везти, чем пассажира!

Беречь надо правый ШРУС!

[Antony 133]

А я думал как раз GKN - это и есть вариант. Менял один раз внутренний из-за порванного пыльника и наружний правый по ошибке (не в нем дело было). Оба раза ставил GKN. Может действительно не в ШРУСе дело?

[Creeping Shadow 60]

вот и мне казалось, что GKN - это хорошо... Может подделка?

[NND 1]

Может и подделка... Но когда я пришел в тот магазин где брал, они удивились что он так не долго отходил, и продали другой, на 200-300 рублей дороже, но фирму я не запомнил, коробку вроде тоже не выкидывал, но найти ее не могу... А что еще кроме GKN есть приличное, чтобы хотя бы на годик хватало?..

[Быстрая Изба 262]

самое приличное - это как раз GKN. Так что дело, скорее всего, в поставщиках. За те 10 лет, что мы берём ШРУСы в РИКе, ни разу GKN по гарантии менять не доводилось.

[Antony 133]

А что еще кроме GKN есть приличное, чтобы хотя бы на годик хватало?..

 

Да нормально все должно быть с GKN. На годик - вообще не серъезно. Пока пыльник не порвется должны ходить. Ну хотя-бы лет 5. В километрах тысяч 50 минимум. Это мое личное мнение.

[NND 1]

5 лет, 50 тысяч!?? Я за год на том проехал 30000 км, я считаю это нормально, а каждый месяц совсем не хочется менять...

 

А что по деньгам получится GKN???

[лёлик 15]

2000 приблизительно

[NND 1]

А какая маркировка должна на нем быть, а то по экзисту находит 3 типа GKN 23548, 22461, 22669... И ценник меняется от 1450 до 3200...

[лёлик 15]

с эксистом дел не имею,а посему мне их маркировки по барабану

[NND 1]

Лёха, ну я не конкретно про экзист говорю, просто есть артикул у каждого товара, и на ШРУСы тоже, соответственно если ты говоришь что стоит около 2000, то это получается 22669 и ценник на экзисте 1804 рубля... а я по ходу дела до этого брал самый дешевый, 22461 который на экзисте 1457 руб. Вот...

[лёлик 15]

ну Лёха,я не знаю чё тебе сказать,у меня крутится он без проблем(как ты говоришь-артикул не знаю),кстати в эксисте не всегда самые дешёвые цены

[Creeping Shadow 60]

...а то по экзисту находит 3 типа GKN 23548, 22461, 22669...

Это номера деталей по каталогу GKN и Экзист тут не при чем. У Экзиста отсутствует своя номенклатурная нумерация (по крайней мере пользователю это не видно). Есть только нумерация заказов...

А чем отличаются эти ШРУСы - это к специалистам по з/ч.

[Быстрая Изба 262]

держу в руках каталог GKN,все номера - шестизначные.

наружний ШРУС - 302175

[NND 1]

Яков, а сколько будет стоить такой ШРУС? Как я понял лучше GKN ничего нет!? Значит надо его ставить, а то этот хруст меня начинает выводить из себя... Спасибо большое всем за консультацию!

[пассатчик с 98г 179]

Ни разу за всю эксплуатацию пассата не ставил новые ШРУСы. Только б/у оригинал.(в среднем хватает лет на пять).