Замер давления масла двигателя (ABS)

[Antonio23 0]

Помогите с методикой плиз!

[КОТ 19]

Ты для начала напиши, есть у тебя чем мерить или нет!

[Antonio23 0]

Прибора нет.Но хочу знать, чтобы не развели в автосервисе, да и могут не правильно сделать.

[Mrak 15]

Antonio23, методика проста.

Прогреваешь мотор до рабочей температуры.

Выкручиваешь датчик давления масла на площадке масляного фильтра и вместо него вкручиваешь механический манометр.

Заводишь мотор и смотришь на манометр.

На холостых должно быть не менее 1,2-1,5 bar

На 2000 об/мин должно быть не менее 2 bar

На высоких оборотах давление не должно превышать 7 bar, если превышает, значит не срабатывает редукционный клапан масляного насоса.

После замера не забываешь вкрутить датчик давления на место и подключить его.

[Быстрая Изба 262]

Выкручиваешь датчик давления масла на площадке масляного фильтра и вместо него вкручиваешь механический манометр.

поправка: надо вкручивать манометр в самую верхнюю точку, в головке блока. На моторе RP там вкручивается датчик аварийного давления, на моторах ABS и типа того там ввинчена заглушка.

Прибор, кстати, легко соорудить самому: манометр от ножного насоса+передний тормозной шланг.

[Antonio23 0]

Спасибо большое! Опять можно экономить! А то зарплату на 20% урезают!

[Mrak 15]

поправка: надо вкручивать манометр в самую верхнюю точку, в головке блока. На моторе RP там вкручивается датчик аварийного давления, на моторах ABS и типа того там ввинчена заглушка.

Прибор, кстати, легко соорудить самому: манометр от ножного насоса+передний тормозной шланг.

Я бы сказал, что вкручивать можно и в площадку масляного фильтра для проверки давления масляного насоса в масляную магистраль и в головку - для проверки забитости каналов, либо утечек через зазоры трущихся пар.

Для замера в головке нужно делать поправку на снижение давления, ибо датчик (там, где он есть) рассчитан на давление срабатывания 0,25 bar.

Изменено 30 Января 2009 пользователем Mrak

[Gudier 0]

а как проверять давление без тахометра?я сегодня мерил на холостых 1.3!это нормальный показатель?

[Дядя Леша 1 112]

а как проверять давление без тахометра?я сегодня мерил на холостых 1.3!это нормальный показатель?

1.3 это где, на площадке масляного фильтра или в голове?

[Gudier 0]

на площадке!

[Mrak 15]

1,3 - это нормально, но замерь ещё давление в головке блока.

[Дядя Леша 1 112]

Mrak, а разве не 0.15 бара порог срабатывания датчика?

[Mrak 15]

Дядя Леша, если в голове есть датчик, то он в оригинале синего цвета на 0,25 bar - это усреднённый(эталонный) параметр, на самом деле может варьироваться(всё таки механический принцип действия - пружинка чуть жестче или мягче) от 0,15 до 0,35 в зависимости от производителя и партии.

[Дядя Леша 1 112]

Mrak, Ну да, 0.25 бара на зуммер. и датчик в голове. А у Gudierа на площадке я так понял у масляного фильтра 1.3.=0.13Бар. т.е ниже порога срабатывания. Должна лампа мигать, (или я мужу?или неправильно перевел 1.3)

[Mrak 15]

Дядя Леша, 1,3 - это уже в bar и есть. Переводить не надо.

[Дядя Леша 1 112]

Mrak, извини , что то я туплю сегодня. Еще раз помучаю тебя 1.3 Бар или 0.13Бар. И то и то не укладывается,одно очень высоко, другое немножко низко. Еще раз извиняюсь за навязчивость.

[Mrak 15]

1,3 bar на выходе с масляного насоса - это есть 1,3 кгс/см2 или 1,3 атмосферы по нашему. Это немного, ибо наши колёса и то до 2,1 bar (кгс/см2, атмосфер) накачиваем

Но на холостых этого достаточно.

Изменено 28 Марта 2009 пользователем Mrak

[Дядя Леша 1 112]

Mrak, Да сам понял уже что туплю. Спасибо еще раз. Давненько я в кишочки моторов не влезал, не трогал их железненьких внутренностей.