Проблемы с 2Е

[Василий 0]

:

peace: Приветствую всех счастливых обладателей В3!!!

В мае прошлого года я купил универсал В3 92г. 2Е (digifant). После недолгой эксплуатации пришлось сделать капиталку да и так по мелочи много всего.В итоге я в осень без проблем скатал в отпуск Мурманск-Геленджик и обратно, но периодически выплывает такой косячок. При движении появляются рывки я выжимаю сцепление получается, что на ХХ обороты тоже гуляют, стоит дать газу , как всё встаёт на круги своя. Бывает, что и на ХХ обороты гуляют, перегазовка и всё ОК. Поменял: свечи, ВВ провода, катушку, распределитель, бегунок, топливный насос (бак чистый), бензин лью качественный. Форсунки мытые ультразвуком. До капиталки было также. Подскажите как и куда!!!

[jenya g m 0]

У меня гуляли обороты , иногда зависали на 2000-3000 (как круиз прямо), при скидывании газа двигало в обще могло заглохнуть.

Посоветовали прочистить блок холостого хода и дроссельную заслонку. Купил очиститель карбюратора (спрей) хороший не отечественный.

Снял блок ХХ влил туда этой жидкости(ну и хрени там скопилось, наверно до меня туда и не заглядывали) в общем промыл, почистил , высушил и на место. Снял патрубок воздушный и прочистил заслонку (грязи тоже не меньше), и на место.

И вот обороты перестали быть не управляемыми !

 

Загляни в блок ХХ и к дроссельной заслонке , лишним не будет.........

Изменено 2 Февраля 2009 пользователем jenya g m

[Василий 0]

Я конечно это всё посмотрю, но при капиталке и регулятор ХХ и заслонку промывали. Может это датчик какой, или мозги, пробовал обнулять путём скидывания клеммы результат пока такой же. Но всё же спасибо за совет!

[filpp 0]

:

peace: Приветствую всех счастливых обладателей В3!!!

В мае прошлого года я купил универсал В3 92г. 2Е (digifant). После недолгой эксплуатации пришлось сделать капиталку да и так по мелочи много всего.В итоге я в осень без проблем скатал в отпуск Мурманск-Геленджик и обратно, но периодически выплывает такой косячок. При движении появляются рывки я выжимаю сцепление получается, что на ХХ обороты тоже гуляют, стоит дать газу , как всё встаёт на круги своя. Бывает, что и на ХХ обороты гуляют, перегазовка и всё ОК. Поменял: свечи, ВВ провода, катушку, распределитель, бегунок, топливный насос (бак чистый), бензин лью качественный. Форсунки мытые ультразвуком. До капиталки было также. Подскажите как и куда!!!

Поищи подсосы, проверь ДПДЗ и проводку к нему. Если только на ХХ проявляется, можно посмотреть на состояние расходомера.

 

5.1 уже изучал вот отсюда?: http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=vw_faq05

Изменено 4 Февраля 2009 пользователем filpp

[Василий 0]

Благодарю за совет, а особенно за ссылку, там есть что за мой 2Е подчерпнуть. Буду "ваять". По результатам отпишусь!!!