Уходит масло...

[HIPPO 10]

Ну вот, кажется, и приплыли

 

Поначалу все было нормально, а теперь 1 литр на 400 - 500 км

Причем из трубы ни запаха паленого масла, ни дыма, характерного такого - сизого. А при таких раскладах масло должно не то что дымить - оно литься оттуда должно! Из патрубков вентиляции идет серовато-сизый дымок, но без признаков летящего масла. Заводится машинка на "раз-два", прет как самолет. После длительного стояния на одном месте с работающим и прогретым мотором на земле ни капли масла нету. Только при интенсивном торможении двигателем (2-я передача с 70 км/ч) в салоне пахнет то ли маслом, то ли сцеплением (а может и тем и другим...) Вот куда оно девается?! Не может же двигун через МСК столько жрать!

 

И посмотреть на мотор очччень трудно (тесно там) и подъемника или ямы нету...

 

В поиске подобные темы только по 4-х цилиндровым движкам...

 

Может кто сможет помочь? Куда бежать, за что хвататься? Есть же в клубе светлые головы с прямыми руками и опытом!

[Дядя Леша 1 112]

очень мало на форуме народу с такими моторами, вот и инфы маловато. Боюсь тут только в общих чертах обрисуют ситуевину. На Московский форум наверное надо идти. На Volkswagen Technical Site

[West 2]

...Не может же двигун через МСК столько жрать! ...

Может, проверено опытом

[HIPPO 10]

to Aleks211:

 

Вот к этим людям я ибращаюсь. КОТ, Last, NikPo отзовитесь...

 

to West:

 

Это что же - их там не должно быть в принципе?

Изменено 24 Февраля 2009 пользователем HIPPO

[Last 295]

HIPPO, надо глянуть! Где и когда встретимся?

Если дело терпимое - возможно смогу помочь и с местом для ремонта.

[HIPPO 10]

HIPPO, надо глянуть! Где и когда встретимся?

Если дело терпимое - возможно смогу помочь и с местом для ремонта.

Я работаю сутки через трое. 24.02 у меня сутки, потом 3 дня отдыхаю. Вот когда и где мне все равно. Скажи - я подъеду. Буду рад любой помощи...

[West 2]

...Это что же - их там не должно быть в принципе?

Ты про маслосъемные колпачки?

В некоторых случаях замена МСК разрешает проблему, только процедура не дешевая.

Если кольца залегли, тогда еще хужее…

[Last 295]

HIPPO, сделаем всё. Не переживай... Я те могу щаз звякнуть, если хочешь.

[HIPPO 10]

Я тебе свой номер в личку скинул.

[NikPo 11]

Фига вы тут в 4 утра созваниваетесь =-)

Думаю без переборки двигла с маслом не разобраться =-(

это очень дорого обойдеться.... не забывай что машинка старая и когда двигло будут снимать еще много чего закисщего сломать могут.....

[Last 295]

NikPo, давай глянем сперва... Мало ли чего.

C Hippo созвонились уже.

Я те тоже звякну. Могу и щаз!

[dj-kapitan 1 193]

Может я не в тему (с VR6 не знаком) может как у меня - сдохли МСК, а в результате закоксовались кольца и клапана (расход масла как описан выше, дыма нет никакого)

После замены МСК - полная раскоксовка... Всё вернулось на исходные позиции.

[Zjama 0]

Если все-же МСК, я бы посмотрел еще направляющие...

[HIPPO 10]

Если все-же МСК, я бы посмотрел еще направляющие...

Вот это был бы не самый плохой вариант, ИМХО. Вся беда не в том, чтобы починить, а в том, чтобы найти, что чинить...

[Дядя Леша 1 112]

HIPPO, Померь компрессию для начала. Ну можно заморочится с заменой МСК, во время замены пошатай клапанишки в направляющих на предмет люфта. Ну можно попытаться раскоксовать кольца.

[Zjama 0]

Вот это был бы не самый плохой вариант, ИМХО. Вся беда не в том, чтобы починить, а в том, чтобы найти, что чинить...

Если хочешь позвони, мой телефон: 8-921-397-72-79, я приеду с братаном к тебе на работу (и компресометр захвачу), посмотрим, пощупаем. Я недавно как раз у вас там был на красном пассате, да и живу я близко.

 

Руслан.

Изменено 27 Февраля 2009 пользователем Zjama

[NikPo 11]

HIPPO, ну как масло перестало есть?? или ничего не делал??

[Балансир 7]

У меня тоже маслице подъедало и причём не плохо, сколько точно сказать не могу. У меня пробеги за день иногда по 500км выходит, но раз в неделю литр стабильно лил, думал уже о капиталке(чесно говоря). Но про раскоксовку "Лавр" прочитал и решил попробывать(не реклама), и заодно МСК поменял, результаты превзошли ожидания, поменял масло(после раскоксовки, обязательное дейсвие) и уже проехал 4500км, и масло тфу-тфу ни капли не сьела. То-ли МСК то-ли раскоксовка, пока не знаю. Но приём и динамика разгона заметно лучше.

[Димка 175]

Балансир, колечки маслосъемные отлегли, ведь когда они залегают поршень начинает работать как насос, выкачивая масло

[Дядя Леша 1 112]

поршень начинает работать как насос, выкачивая масло

Это как ?????? Может не снимают масло со стенок горшка и через свои каналы не сбрасывают его в картер?

[BigHarry 1 135]

Но про раскоксовку "Лавр" прочитал и решил попробывать(не реклама), и заодно МСК поменял, результаты превзошли ожидания

та же фигня была у мну, вылечилось заменой МСК, разкоксовка Лавром не делалась, сейчас масло жрется еле-еле (300 грам долил после 3000км), походу - просто штатное выгорание.

[Балансир 7]

Балансир, колечки маслосъемные отлегли, ведь когда они залегают поршень начинает работать как насос, выкачивая масло

Возможно ты и прав!!! Я в такие подробности не вдавался. Кому интересно почитайте. http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/

[vlk 1]

да не раскоксуете вы лавром маслосъемные кольца, компрессионные, если не сильно закоксованы, то реально, компрессию там подровнять и т.п., а до маслосъемного вряд ли достанет