yursen 1 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2009 Привет ,на холодную заводишь все работает несколько минут,потом показывает цифры пополам,после где-ибудь на светофоре останавливаюсь-О-опять целиком цифры,после опять половинчатые .непонятные .Иногда на кнопку переключения режимов не реагирует. Ваше мнение????? А то мне в новинку всё это... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UDF 0 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2009 Контакт плохой! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GreenGrey 1 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2009 (изменено) первым делом поробуй разобрать приборку и посмотреть контакты дисплея с платой,скорее всего дело в них. ну а дальше по обстоятельствам: почистить/пропаять или искать другую причину,если не в этом дело. UDF,опередил,млин...) Изменено 3 Марта 2009 пользователем GreenGrey Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UDF 0 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2009 (изменено) GreenGrey , Зато ты все подробно описал что надо делать) Изменено 3 Марта 2009 пользователем UDF Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yursen 1 Жалоба Опубликовано 3 Марта 2009 (изменено) Сегодня мне МФА по мере нагревания двигателя в пробке показал расход 60,2 в режиме 1 максимальный,после проеду немного чуть скидывается,стану опять поднимается,выехал из пробки постепенно 39,35,32,29,25,19,17... а в режиме 2 -15,02 14,5 14,6.а после вобще цифры заполовинились,затуманились,исчезли после где-то опять показались,после снова кусочки цифр...после опять погас.... Двигатель работает ровно,стрелка топлива за 10 км практически на месте стоит... Только "залипают" чуть обороты и только... Думаете это правда такой расход топлива у меня???Мне её через пару дней ехать на учет ставить во Псковскую обл.... Изменено 3 Марта 2009 пользователем yursen Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yursen 1 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 Сегодня мне МФА по мере нагревания двигателя в пробке показал расход 60,2 в режиме 1 максимальный,после проеду немного чуть скидывается,стану опять поднимается,выехал из пробки постепенно 39,35,32,29,25,19,17... а в режиме 2 -15,02 14,5 14,6.а после вобще цифры заполовинились,затуманились,исчезли после где-то опять показались,после снова кусочки цифр...после опять погас.... Двигатель работает ровно,стрелка топлива за 10 км практически на месте стоит... Только "залипают" чуть обороты и только... Думаете это правда такой расход топлива у меня???Мне её через пару дней ехать на учет ставить во Псковскую обл.... UP-аньки,ну подскажите,бояться ли мне этих показаний МФА??? У меня кстати за пару часов до этого аккум снимали!!!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
пассатчик с 98г 179 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 (изменено) Да забей ты на эти показания! Будет время разберешь и отремонтируешь приборку. З.Ы. У самого сейчас работают только часы и темпер. Расход показывает 0,05. Изменено 4 Марта 2009 пользователем пассатчик с 98г Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UDF 0 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 UP-аньки,ну подскажите,бояться ли мне этих показаний МФА??? У меня кстати за пару часов до этого аккум снимали!!!!! Кстати после того как аккум поставили электронные часы правильно идут??? У меня было так когда аккум снимаешь то иногда МФА глючила и расход прыгал и часы непонятное показывали, лечилось все снятием клеммы "-" на пару минут!!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GreenGrey 1 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 UDF,+1)))) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 у мня тоже какаято х... с мфа стрелка спидометра не работает.расход не кажет остальное вроде показывает Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 лёлик, А у тебя спидометр электронный или тросиковый? Дак в в любом случае если спидак не работат то расход и не будет показывать. МФА берет данные с датчика который стоит на спидаке и рассчитывает расход. Спидак не показывает , данные на МФА не поступают. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Novoleg 281 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 Aleks211, А если спидак врет, я еду 60, а он показывает 70 то тогда чего с расходом? И я вообщето думал что расход топлива считываеться с вакуомной трубочки которая идет на МФА. Или я ошибаюсь??? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 лёлик, А у тебя спидометр электронный или тросиковый? Дак в в любом случае если спидак не работат то расход и не будет показывать. МФА берет данные с датчика который стоит на спидаке и рассчитывает расход. Спидак не показывает , данные на МФА не поступают.так в том то и дело под стрелкой дисплей он работает(ну скоко проехал)а спидометр электронный и мембраны взади по определению нет а у романыча есть тоесть мфа бывают разные а инфы толком не найти(может плохо исчу) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 (изменено) Aleks211, А если спидак врет, я еду 60, а он показывает 70 то тогда чего с расходом? И я вообщето думал что расход топлива считываеться с вакуомной трубочки которая идет на МФА. Или я ошибаюсь??? Там комплексно считывает, не с одного вакумника. Т.е рассчет берет с двух датчиков и обрабатывает. Если спидак завышает то по идее и расход должен быть завышен. так в том то и дело под стрелкой дисплей он работает(ну скоко проехал)а спидометр электронный и мембраны взади по определению нет а у романыча есть тоесть мфа бывают разные а инфы толком не найти(может плохо исчу) Значит у тебя что то с приводом стрелки. Изменено 4 Марта 2009 пользователем Aleks211 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 Там комплексно считывает, не с одного вакумника. Т.е рассчет берет с двух датчиков и обрабатывает. Если спидак завышает то по идее и расход должен быть завышен. Значит у тебя что то с приводом стрелки. что есть привод стрелки? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UDF 0 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 Проверь у тебя вакуумная трубка подсоединена!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя Леша 1 112 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 (изменено) UDF, 'это ты кому посоветовал? Если лёлик у то нет у него вакумных трубок приходящих на приборку, она у него полностью электроннаяи сигнал скорости и на стрелку берется от датчика хола который стоит на коробке и по проводам, не по тросу идет в приборку. там немножко по разному все работает. Изменено 4 Марта 2009 пользователем Aleks211 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
UDF 0 Жалоба Опубликовано 4 Марта 2009 Да да все понял!!! У него не тросиковый спидометр! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2009 так в том то и дело под стрелкой дисплей он работает(ну скоко проехал)а спидометр электронный и мембраны взади по определению нет а у романыча есть тоесть мфа бывают разные а инфы толком не найти(может плохо исчу) По какому определению нет датчика разряжения во впускном коллекторе? У меня и спидометр электронный и датчик стоит. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2009 Antony, я про шланг в самой приборке.ну вот не было его никогда даже дырки или чего другого Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2009 Antony, я про шланг в самой приборке.ну вот не было его никогда даже дырки или чего другого Раз у тебя спидометр электронный а одометр тикает значит проблема в самой приборке. А именно в приводе стрелки может или микросхеме, которая им управляет. Для начала бы подкинуть другой приборчик сам, а потом уже плясать в обратную сторону. Спидометром случайно не ELMOS 10407 управляет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2009 Antony, не только в стрелке ещё не кажет расход.я к сожелению в микросхемах и тому подобных ELMOS 10407 ну совсем никакой Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2009 Antony, не только в стрелке ещё не кажет расход.я к сожелению в микросхемах и тому подобных ELMOS 10407 ну совсем никакой Ну скорее всего действительно контакта где-то нет. Жаль нереально найти принципиальые схемы на приборки. Было бы попроще. А раньше-то она работала? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2009 Antony, бывший говорит что работало. знать бы откуда инфа идёт кроме коробки и принцып действия понимаш онобы х.. с ым но с лежащей стрелкой не комфортно перемещатся Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 10 Марта 2009 Antony, бывший говорит что работало. знать бы откуда инфа идёт кроме коробки и принцып действия понимаш онобы х.. с ым но с лежащей стрелкой не комфортно перемещатся Знакомо очень. Отваливался когда-то датчик скорости. Правда и одометр стоял на месте. У тебя все хитрее. Пытаюсь провести аналогии с приборкой, что у меня в руках и найти откуда управляется сам привод спидометра. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах