Перейти к контенту
Быстрая Изба

Замена прокладки клапанной крышки

Рекомендуемые сообщения

что бы не плодить новые темы,спрошу здесь!прокладку крышки я менял с нее масло не текло(потекло через месяц),так же поменял сальник коленвала и распредвала,масло один хрен капает с поддона,из под прокладки поддона не текет,где то со стороны грм..течет уже давно,2литра подливаю на 10 тыс..Сверху с грм не течет...

Изменено пользователем Alex-k396

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залез в свой пепелац ( с момента покупки текла крышка клапанов, два года езжу вроде ничего, но надоело). Открутил БОЛТЫ (один из которых остался в резьбе наполовину - к теме экстракторов. сколько не пользовал баловство это все, а вот гайка да сварка без нареканий)выкинул старую резиновую прокладку, обезжирил, прошелся герметиком, поставил пробковую, собрал, завел, с обратной стороны льет как из ведра, открыл, прокладка как тряпка в лохмотья - перетянул, повторяю эксперимент теперь аккуратнее - результат тотже, фиг с ним, покупается резиновая с набором пшпилек, шпильки на фиксатор резьбы, прокладку на герметик, крышку на герметик, динамометрический ключ в руки, 10нм, ключом зажигания фырк, ковыряюсь рядом, сизый дым из под капота, результат не изменился. агггрх. потихоньку течет. пока забил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Первые разы, тупо незнание попортил пробковых, а с резиновой х.з. со второго раза все гуд. так разошелся что аж двери и крылья поменял)).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замену проводил сам. Помучился со шпильками, но выкрутил, не сломал) Поставил Ерлинг. Течь перестала. Автору топика, огромное спасибо за детальный обзор :hat:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Замену проводил сам. Помучился со шпильками, но выкрутил, не сломал) 

А если некоторые шпильки старые оставить, это чем грозит и насколько критично?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если они с нормальной резьбой то и трогать их не стоит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


то и трогать их не стоит.
если меняешь пробку на резинку, то вообще шпили разные и если не менять, грозит разливом масла и возможным возгаранием.

Был такой человек, махнул прокладос (пробку на резинку) и не поменял шпильки, так испортил кл. кр. и моторный отсек спалил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чО? :ei:



 

 


то вообще шпили разные
это да,но про это не спрашивали.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

если они с нормальной резьбой то и трогать их не стоит.

 

@Schmitt, Понятно, когда неделю назад прокладку менял, пару старых не открутилось. Времени возиться с ними не было, с резьбой все в порядке, поставил на герметик и всё ок. @романыч, привет) стояла резиновая такую же и поставил. Шпили старые и новые одинаковые 

Изменено пользователем Rocky

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кирюха, тема про замену пробки на резинку, вот и предположил что спрашивают именно про необходимость замены шпилек.    :bw:

Изменено пользователем романыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а ну тогда извиняйте,что знал то написал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

чО?

это видимо про возгорание :D , посмотри тему, там Леха выкидывал фотки.  

http://passatb3piter.ru/forum/topic/42899-реальные-тормоза/page-2

сообщ.36 в той теме.

Изменено пользователем романыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

... пару старых не открутилось.

У меня то же с начала пару не открутилось, но я их обстучал и газовым ключом стронул.

Кстати, прокладку брал Эрлинг, по совету форумчан, хорошая прокладка и всего 500 р. со шпильками встала. 

 

сообщ.36 в той теме.

 

это жесть! у меня от увиденного шок был. моник так жалко стало :D

Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


прокладку брал Эрлинг

может всё-таки эЛринг?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

может всё-таки эЛринг?

 

ну да, очепятка) Elring 457.200

Изменено пользователем alfadog

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

весной менял прокладку клапанной крышки, ставил SWAG,  через неделю увидел масло из под нее. Поменял опять на SWAG, то самое, потом поставил Элринг перестало течь. С приходом зимы увидел что снова течет, какую поставить прокладку чтобы не текло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@kamikadzzze, А может крышку махнуть? Или такой вариант не рассматривается?  А то как в анекдоте ,,, 


"Если третий муж бьет по морде,значит дело не в муже, а в морде!??"   зы, прокладка резиновая надеюсь?)))))))

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Неплохо бы заодно посмотреть маслосепаратор в крышке, может он забит коксом до непроходимости...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Неплохо бы заодн
как это поможет предотвратить протечку прокладки?  Кстати это видно (забитость) по замасливанию моника))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

это видно (забитость) по замасливанию моника)

Несмотря на то, что у него ABS, вполне возможно что у него старая тупая система вентиляции, где просто один шланг из крышки в моник, и если сепаратор будет забит - то в моник ничего как раз не попадает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


то в моник ничего как раз не попадает.
Мой технически подкованный друг)))) Прекрати выдумывать. Если в моник не попадет, то сетка работает, отсепарирует маслянную взвесь. Т.е оттделяет масло из картерных газов. Если сетка забита так, (кто интересно это видел. Покажите мне его) что она не пропускает на дожикг картерные газы, то щуп выдавливает в первую очередб, во вторую выворачивает сальники.))))))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Т.е оттделяет масло из картерных газов.

Плохо она сепарирует, моник все равно в масле, несмотря на чистую сетку, и это я реально наблюдаю на своем монике. Надеюсь, что на слово поверите, и обойдемся без фотографий.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Плохо она сепарирует, моник все равно в масле, несмотря на чистую сетку, и это я реально наблюдаю

шланг из крышки в моник, и если сепаратор будет забит - то в моник ничего как раз не попадает.

Я с тобой уже запутался)))). Или ты из серии лиш бы говорить?))))))  Приведи цилиндропоршневую группу в порядок  на нормальном станочном оборудовании и с оригинальными запчастями, и в моник ничего не будет попадать. Вы определитесь, вам шашечки или ехать))))) Вашему мотору, без малого четвертак. И несмотря на пробег в сто тысячь, он просто умирает от ужаса что на нем не ездят. Его коррозия из нутри сжирает)))))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я с тобой уже запутался

В общем история из собственного опыта: сопливило у меня периодически масло из под крышки, несмотря на новую прокладку, которая резиновая и шпили под нее правильные. Сопливело немного, но не нравилось это, а подтяжка гаек ничего не давала - да и тянуть-то там до дури низзя. И вот после того, как я прочистил сетку - сопливить перестало. Но при этом была установлена опять новая прокладка, но того-же брэнда, что и предыдущая. Бог его знает - а вдруг на это повлияло прочистка сапуна?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×