Есть 2 проблемы.

[Aspirin 122]

Друзья!

 

Есть два момента, которые меня терзают..... Нужна помощь мудрых, и собственно пока не по пассату (21083)

 

1. К сожалению никто из мастеров, к которым обрашался не смогли продиогностировать.

Проблема.

На правильных холостых оборотах идет сильная вибрация по корпусу (резонанс). Уже надоедает. Пробовали подкрутить (на съезде) рукой фитюльку (обороты) на карбе - вибрация проходит, машина становится бодрее, НО при выключении зажигания двигатель продолжает детонировать. Пришлось вернуть на место. Пытался поймать "золотую середину" - не вышло.

Единственная здравая мысль - заменить подушку переднюю, НО надо отрезать и подварить, ибо винтик так просто не открутить.

 

Что делать и куда податься? Нипонятно...

(Пробовал в пивную - дорого и скучно )

 

2. Кризис, стали периодически угонять машины типа моей (интереса никакого не представляющие). Сигналка есть, но так пикалка-открывалка. Вкладываться в серьезную противоугонку, установку оной желания на этом авто нет! А вот если что - жалко!

Здравая мысль от Keyer-а купить "топор" на руль, или что-либо подобное (блокиратор). От профессионалов не спасет, а от наркоманов и дураков - в самый раз!

 

Вопрос: какой (бренд, вид), есть ли отзывы, может кто знает точки торговые, или у кого есть ненужный!

 

 

Вобщем советом, делом помогите, а?

[ШУРУП 1]

Aspirin, по 2 пункту: на руль ничего не покупай - руль перекусываеться хорошими кусачками за секунду! Выход либо на коробку блокиратор либо на рулевую колонку (на зубилы в БИ-БИ их продают)

[пассатчик с 98г 179]

Aspirin, Я тож по второму. Секретку тебе нужно поставить.

[Aspirin 122]

ШУРУП

 

А дай ссылочку пожалуйста....

 

 

Aspirin, Я тож по второму. Секретку тебе нужно поставить.

 

Да там есть 2 каких-то переключателя в районе рулевого, я ведь х\з в этом...... Я их не трогал, скорее не работают, или выключены как ударный датчик...

Изменено 16 Марта 2009 пользователем Aspirin

[ШУРУП 1]

Aspirin, лови http://saint-petersburg.ru/catalog/14976/?from=715

[Aspirin 122]

ШУРУП

 

Спасибо! Жаль у них интернет магазина нету!

[Акс 57]

А на Пассат где блокираторы продаются?

[Lesha 123]

На вал такую http://autoreview.ru/new_site/year2003/n16/09_viking/1.htm - у батьки стоит. Удобная вещь. Один минус - нету пластмассинки для его убирания во время движеня. В общем у Гаранта приблуда, крепится к креслу и в эту приблуду сам блокиратор ставиться, когда снят с руля. У викинга нету.

Гаранты АвтоРевюшники вскрывали как семечки.

 

http://www1.autoreview.ru/materials/sectio...?SECTION_ID=779 - прдборка статей про угон.

 

по первой проблеме - это опоры двигателя. Можно поробовать поднять холостые просто.

Изменено 16 Марта 2009 пользователем Lesha

[романыч 136]

Я-бы сделал следующие действия.

Пункт№1. проверил зажигание, если все в порядке, то: снял, разобрал, почистил и продул карб, собрал и отрегулировал, естественно новые прокладки, диафрагма ускорит. насоса. Такой вывод сделал на основе этих слов Aspirinа :""машина становится бодрее, НО при выключении зажигания двигатель продолжает детонировать. Пришлось вернуть на место. Пытался поймать "золотую середину" - не вышло.""

Если у тебя убита передняя подушка резонанс будет практически на всех режимах, и чувствовались удары при трогании. На восьмерке реально очучается.

Пункт№2. Поставил-бы секрктную кнопку в разрыв цепи на катушку. От лохов, бухариков и нариков хватит, а то профи и навороченная сигналка не поможет.

P.S. Все это было-бы сделано мной, не к чему не призываю.

[Aspirin 122]

романыч

 

Зажигание, карб в порядке! Именно после правильной регулировки карба становицца заметно! Если сильно поднять обороты - проходит, но двигатель дрыгается после вынимания ключа! Это плохо...

 

Видимо подушки....

 

 

 

 

Мошт кто знает где их поменять? Мне предложили 2000 чисто за замену С учетом отрезать, подварить........ без з/ч

[лёлик 15]

романыч

 

Зажигание, карб в порядке! Именно после правильной регулировки карба становицца заметно! Если сильно поднять обороты - проходит, но двигатель дрыгается после вынимания ключа! Это плохо...

 

Видимо подушки....

 

 

 

 

Мошт кто знает где их поменять? Мне предложили 2000 чисто за замену С учетом отрезать, подварить........ без з/ч

дрыгается-это детонация у меня тоже чуть дрыгается причину пока не нашёл

[The Racoon 31]

Дрыганье движка после выкл. зажигания - это , скорее, проблема свечей, свечи надо подобрать с соответствующим калильным числом, могут стоять неправильные. В двух словах - свечи настолько сильно раскаляются, что поджиг смеси по инерции происходит не за счет электроразряда, а от раскаленной свечи. У меня так было на 9-ке. Зажигание выключаешь, а двигло давай колбаситься вовсю!

Например:

http://www.ngkntk.ru/1456.0.html

Изменено 16 Марта 2009 пользователем Racoon

[Stelz_B3 1]

А еще по первому пункту может быть электромагнитный клапан на карбе

[Димка 175]

Aspirin, по поводу 8ки, у меня отец карбюраторщик, обратись к нему, еще не было такого чтобы машина уехала не починенной, телефон первый в подписи

по поводу доп защиты: все эти механические защиты по барабану - высверливаются, замораживаются азотом, режутся, но раз на машину тратят максимум 15 минут, то могут и затруднить угон

могу предложить

, если скрытно установить, то может помочь

все остальные разрывы электрики на карбюраторной 8ке это бесполезная вещь, имхо

[романыч 136]

все остальные разрывы электрики на карбюраторной 8ке это бесполезная вещь, имхо

Обоснуй!!! если катушка искры не дает, как ты машину заведешь?!

А вот по поводу твоего клапана на топливопровод...как-бы это сказать... вообщем карбюраторную, спокойно заведешь и проедешь на остатках бензы в поплавковой камере и топл. фильтре и может этого хватить чтобы поставить машину неподалеку в отстойник (темный двор)

[Димка 175]

Обоснуй!!! если катушка искры не дает, как ты машину заведешь?!

А вот по поводу твоего клапана на топливопровод...как-бы это сказать... вообщем карбюраторную, спокойно заведешь и проедешь на остатках бензы в поплавковой камере и топл. фильтре и может этого хватить чтобы поставить машину неподалеку в отстойник (темный двор)

собирается катушка с коммутатором на одном корпусе и ВВ проводом и клещами плюс и минус

вещаются клеммы на акб, на клапан ХХ плюс, центральный высоковольтник и фишка на датчик холла

замыкаем стартер отверткой, машина заведена, именно так и делают

руль сворачиваем сверткой

 

не хватит проверенно, если к баку поставишь -да, если в моторном спрячешь далеко не уедешь

[dj-kapitan 1 193]

 

А я так думаю, что при установке не кнопки а выключателя - можно забить на детонацию... Вырубил искру и выключился. Оно-же и топливо блокирует...

Если конечно это не происходит как в дизиле на калильных свечах

Изменено 16 Марта 2009 пользователем dj-kapitan

[Димка 175]

dj-kapitan, не, тут каким способом не обрубай, зажигание выключил, искра исчезнет

 

или я не правильно понял ход мыслей?

Изменено 16 Марта 2009 пользователем DmitryS

[романыч 136]

собирается катушка с коммутатором на одном корпусе и ВВ проводом и клещами плюс и минус

вещаются клеммы на акб, на клапан ХХ плюс, центральный высоковольтник и фишка на датчик холла

замыкаем стартер отверткой

Наркоты,дети и пьянь будет это собирать и подключать??? Речь(во всяком случае я это имел ввиду) идет именно о них. Профи и со своим бензином придут и всеравно заведут.

[dj-kapitan 1 193]

 

Можно же одним секретным рубильником и зажигание и топливо обрубить...

[Димка 175]

романыч, с бензином никто не будет приходить, а вот от пионеров и сигнализации достаточно

да и чтобы угнать карбовую машину профи быть не нужно

 

dj-kapitan, ну видимо ты чутка не знаком с устройством карбюратора

[dj-kapitan 1 193]

Чутка - это мягко сказано!

[Димка 175]

dj-kapitan, но зато, судя по твоему нику, ты в муз.оформлении силен

[dj-kapitan 1 193]

dj-kapitan, но зато, судя по твоему нику, ты в муз.оформлении силен

Кесарю - кесарево!

[романыч 136]

романыч, от пионеров и сигнализации достаточно

Слова Аспирина"Сигналка есть, но так пикалка-открывалка. " Такой может быть не достаточно, а новую ставить нехочет! Говорим-то о конкретном случае.