Перейти к контенту
Keyer

Гидрокомпенсаторы. Где, какие, почём?

Рекомендуемые сообщения

Во время разбора полётов с моим чайником (Пассат кипятильник) всплыла куча всяких мелочей - одна из них, гидрокомпенсаторы.

Симптом - стучат.

Решение - замена.

 

Вопрос знатокам - где лучше брать? Чего будет стоить полный комплект - если не путаю, это 8 элементов? Какую марку посоветуете?

Заранее спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стучать и из-за масла могут, синтетику льешь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю можно взять Ina рублей по 200 за штуку. Заодно рекомендую замену маслосъёмных колпачков, если давно не менялись. Колпачки и сухарики клапанов полностью идентичны с ВАЗовскими (08-09)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Mrak, а может не трогать колпачки?:) если масло не ест... а если ест, то может через кольца погнать больше, тк сверху уплотнилось(надеюсь мысль понятна?) Изменено пользователем DmitryS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Если колпачки лет 10 не менялись, то должон есть)

А так как операция довольно трудоёмкая, то можно совместить полезное с полезным)

А что сверху уплотнилось и почему?(мысль не очень понятна))

Изменено пользователем Mrak

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я к тому, что как бы у автора после замены больше жрать не стало..

сейчас у него все стабилизировано( и через колпачки и через кольца)

ставим новые колпачки, кольца остаются теже, нагрузка возрастает, сосут масло больше

Изменено пользователем DmitryS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я к тому, что как бы у автора после замены больше жрать не стало..

сейчас у него все стабилизировано( и через колпачки и через кольца)

ставим новые колпачки, кольца остаются теже, нагрузка возрастает, сосут масло больше

Ну при таком подходе и гидрокомпенсаторы менять не надо, мало ли что случится еще, а ждать капиталки.

Колпачки менять, а заодно и сальник распредвала, раз в головку полез.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Заодно посмотреть направляющие клапанов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Аха, уже становится яснее. Спасибо за советы. Менять всё равно буду, хочу машинку к лету подготовить.

 

По части колпачков - какую марку смотреть? ВАЗ original ? :)

По ценам: стоит брать в евро-авто? интересно потому, что машина стоит по соседству =)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Keyer, также голосую за гидрокомпенсаторы "Ina". Ставил на прошлый Пассат, покупал в "Деталях.ру".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ставим новые колпачки, кольца остаются теже, нагрузка возрастает, сосут масло больше

упс, век живи, век учись(с)

а можно поподробнее про механику этого процесса?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрая Изба, опять с подколом????

 

Ну при таком подходе и гидрокомпенсаторы менять не надо, мало ли что случится еще, а ждать капиталки.

Колпачки менять, а заодно и сальник распредвала, раз в головку полез.

ваш вариант истолкования моих слов не верен Изменено пользователем DmitryS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Димка, а что делать, если ты опять накололся :pardon:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и слушайте только себя!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и слушайте только себя!!!

"Я с вами больше не дружу!" :ap:

//извините за флуд//

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно взять Ina рублей по 200 за штуку.

Думаю что только их и придется покупать. Других то производителей нет. Ну если только китайцы не придумали делать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да Ina это хорошо. Из более дешевых неплохо себя зарекомендовали испанская Ajusa и итальянская Freccia, и

кстати о китайцах - уже придумали. Два китайских комплекта были установлены на 2 VW T4 в июле прошлого года, пока тьфу-тьфу все в порядке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Из более дешевых неплохо себя зарекомендовали испанская Ajusa и итальянская Freccia

А там внутри не ИНА лежала? Я не спорю, просто для самообразования. Сколько не видел якобы других производителей, всегда внутри лежала ИНА. Изменено пользователем пассатчик с 98г

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нет чистопородный Китай, к тому же мы знаем у кого откуда ноги растут. Производителей же немного, все больше упаковщики. Так INA пакуют Febi, SWAG, еще кто-то (не помню уже), нужно смотреть не на коробочку, а на сам гидрокомпенсатор.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Постукивают гидрики ( особенно на холодном моторе ) планирую со временем заменить ( хотя в сервисе сказали : стучат ну и хрен с ним )

Собственно пара вопросов : какого производителя посоветуете и как отловить какие стучат ( к замене ) ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Собственно пара вопросов : какого производителя посоветуете и как отловить какие стучат ( к замене ) ?

1) почти в любой коробке будут лежать гидрокомпенсаторы INA, их смело ставь

2)меняются комплектом, нет смысла размениваться поштучно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Угу. Тоже ставил гидрокомпенсаторы Ina на прошлый Пассат. Разочарований не замечено.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...