Температура масла в двигателе.

[романыч 136]

Что-то обратил внимание что темп. масла у меня на горячем( в районе 100С О.Х.) в двигателе 116-120 градусов, не многовато?

У вас какие показания?

Еще обратил внимание что первая скорость вентелятора включается на 105 по приборке, поменял датчик включения карлосона , поставил оригинал, все тоже самое, прибор указания температуры врет или.....

Я в панике!

[Last 295]

романыч, вроде как нормально - всё зависит от режима правда...

На VR6, например, насколько мне известно, нормальная рабочая температура масла - 110 градусов. По показаниям MFA у меня значения температуры масла (не антифриза) иногда доходят и до 120 градусов. Это нормально и хорошо. Хуже было бы если как раз был бы недогрев.

По мануалам максимальная температура масла допустимая - 146 градусов. После этого рекомендуется уже снижать обороты... Но чтобы такой температуры достичь - это надо довольно долго (десятки минут) ехать на высоких оборотах, например с очень большой скоростью по трассе. Антифриз уже не будет успевать полноценно охлаждаться и температура ОЖ также поползёт вверх... Вот именно здесь товарищи, утверждающие что "и без губы всё нормально охлаждается", "нахрен залепить значок на лыже" прочувствуют разницу в охлаждении...

[романыч 136]

Last, Сань спасибо, успокоил, а то чета я очканул когда сегодня Антона на буксире тащил, тем. масла поднялась до 120-122, а так обычно в районе 108 градусов показавает.

[Дядя Леша 1 112]

романыч, нормальная температура у тебя масела. 9А сам по себе горячий мотор, ну и масло еще отбирает и забирает на себя тепло от дрыгателя. Ну и от интенсивности зависит движения Last описал Изменено 13 Апреля 2009 пользователем Дядя Леша

[романыч 136]

Пошел разбираться в показаниями датчика О.Ж. , должон срабатывать на 95 первая скорость, а у меня показометр показывает 105.

Эх дурная голова рукам покоя не дает. Я-же не усну пока не исправлю

[Дядя Леша 1 112]

Я-же не усну пока не исправлю

или дальше не сломаешь

[пассатчик с 98г 179]

Специально посмотрел сегодня у себя. 104-105.

[Алексашка 5]

95 до 100 редко, но доходит. Может это из за нового радиатора ОЖ и шлангов. ХЗ.

[пассатчик с 98г 179]

Alexsashka, Не крутишь ты значит моторчик до 6000.

[Novoleg 281]

романыч, У меня по MFA масло в пределах 94-96 градусов, но бывает когда стою в пробках доходит до 100. Выше пока не видел.

[Алексашка 5]

пассатчик с 98г, нет, не кручу.

[Antony 133]

Температура ОЖ всегда в пределах 90-95 градусов. Температура масла при этом всегда выше. Летом обычно 112-115, но можно и до 120 прогреть. Может датчик подверает.

Изменено 13 Апреля 2009 пользователем Antony

[романыч 136]

Ну все разобрался.

Вот виновник моих волнений врал на + 10 градусов

А это исправно работающий!

[лёлик 15]

романыч, ну вот а ты парился

кста Рома за съёмник побазарили а взять я его забыл

[романыч 136]

кста Рома за съёмник побазарили а взять я его забыл

Заезжай, я дома сейчас!

[лёлик 15]

романыч, не у мня ещё шруса нема .

[alvar 0]

ребят, подскажите плиз, каким образом включается или переключается этот самый MFA??? машинку только купил и разобраться, среди моих знакомых, мне никто помочь не может )))

[Алексашка 5]

alvar, на подрулевом, том, которым ты дворники включаешь, есть кнопка.

[BigHarry 1 135]

каким образом включается или переключается этот самый MFA???

На рычаге переключателя стеклоочистителей есть кнопка.

[Быстрая Изба 262]

Что-то обратил внимание что темп. масла у меня на горячем( в районе 100С О.Х.) в двигателе 116-120 градусов, не многовато?

У вас какие показания?

в раллийном моторе, бывало, до 150-ти градусов доходило, мотор выжил

Самая большая температура на стоковом VW, по показаниям MFA, у меня доходила до тех же 120ти градусов. ИМХО это вполне нормально.

Синтетике во всяком случае это ничем не грозит, минералка может быстрее портиться.

[kombat 63]

Есть ещё один немаловажный аспект необходимости оптимальной температуры масла, который обязательно следует учитывать при эксплуатации двигателей.

При недостаточном прогреве масла в картере, не сгоревшие бензиновые фракции (которые всегда аккумулируются в масле), не будут подвержены активному испарению, и уровень масла от этого заметными темпами будет повышаться.

Такое явление чаще наблюдается зимой, но и летом при кратковременных поездках, при которых масло не успевает прогреваться до предельных температур.

Такое же явление наблюдается и у дизелей, работающих на растительном масле, температура испарения у которого происходит на пороге 260*С.

Изменено 5 Июня 2012 пользователем kombat

[Seth 2]

После кап. ремонта двигателя какая температура должна быть? у меня выше 70 (судя по стрелке) не поднимается, но вентилятор включается на первую скорость.

[kombat 63]

у меня выше 70 (судя по стрелке) не поднимается,

Стрелки температуры чего, антифриза?

Для моторного масла в поддоне, оптимальная температура должна быть не ниже 120*С, только так можно гарантировать химическую чистоту и рабочие характеристики масла.

[trssrv 61]

вопрос. а где стоит датчик температуры  масла на 9А, а то  раньше МФУ показывал температуру масла, а теперь перестал! может проводок  отвалился?

[pohmel64rus 3]

после замены масла и замены проклатки ГБЦ  забрал машину  и обратил внимания что температура масла по МФА 100-120 , это нормально? сегодня ехал и при 114*С запищал зумер ((что за беда ?