Схемa подключения кондиционера vw passat b3

[NikPo 11]

ребята, помогите пожалйста кто может. у меня наколхожено с электрикой, все что касается двигателя я уже привел в порядок, тут решил разобраться с кондеем и пипец, приплыл, не понимаю какие провода нужны, а какие нет.

Под капотом стоят 3 релюшки две из них маленькие... вот в них и не разобраться...... провода в косе подрезаны...

 

может кто посоветует что???

[NikPo 11]

нашел схемы тут http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page09_b3

щас буду читать и смотреть..

[Denisshu 4]

NikPo,

 

Приятно с умным человеком поговорить, сам спросил, сам ответил

[NikPo 11]

хотел бы пересечься с тем у кого стоит родной кондей, я бы посмотрел что да как там, есть такие?? =-)

ребята нужна ваша помошь!!

[igorikk 4]

Если надо, есть электронный мануал со схемами.

[NikPo 11]

igorikk, а про кондей там есть??? если есть то давай!!!

 

думаю мне предстоит большая битва за холод =-)

[HIPPO 10]

NikPo, у меня кондей стоит. Вот только как узнать в оригинале ли он?

[Set 0]

NikPo, я думаю, что после твоих подвигов (буквально) с движком и др., ты справишся.

[Алексашка 5]

В оригинале шланги кондея к испарителю в воздуховоде располагаются по правому крылу, и огибают чашку, у меня не так, но у меня и не оригинал. Моторчик печки должен иначе располагаться, в простых его ось вертикальна, лопастями вверх, с кондеем его ось горизонтальна.

[HIPPO 10]

Во-во. У меня именно так и есть. А вот насчет проводки - х/з.

[Алексашка 5]

HIPPO, велика вероятность что так же и проводка, потому что для изменения положения вентилятора надо менять все воздуховоды и т.д. У меня испаритель врезан в обычный воздуховод, и вентилятор вертикально.

Так что покажи Nikpo, а я его потом поспрашаю как там это должно работать.

[NikPo 11]

2setspb, спасибо, справиться то я справлюсь, но вот какими усилиями? =-) гыы запарно все это. для начала надо понять как работает кондей, сижу читаю мануалы.

кондей завязан на вентиляторе основного радиатора, а еще вентилятор должен включатся не только он основного датчиков но и от температурного датчика который стоит на тройнике.

Датчик я нашел, реле через которое он должен быть подключен тоже нашел, но все это наполовина порезано и наполовину подключено к кондейным релюшкам =-(

А схем подключения кондея я нашел 4-х видов.

1. Самая простая и более похожая на то что у меня стоит

2. 2.0L 16V - для МКПП

3. 2.0L 16V - для АКПП

4. 2.8L GOLF 3 - для АКПП

 

Но на всех схемах нет и намека на включения вентилятора через датчик в тройнике.........

Думаю.. Два дня буду думать (на работе) потом будет два дня в гараже, надеюсь все получится.

 

HIPPO, а когда тебя можно выдернуть под капотом посмотреть???

[NikPo 11]

Ну все, я вроде разобрался в схемах.

Вот мой тип и вариант подключения кондиционера

 

вся эта схема соединяется со схемой включения вентилятора охлаждения основного радиатора

 

 

завтра еще немного почитаю и в бой =-)

 

 

кстати народ подскажите пожалуйста на правом верхнем(3) рисунке есть временное реле, не могу понять как оно выглядит у нас...

[igorikk 4]

Я не смотрел, что там есть, но вдруг пригодится.

http://www.sam-avtomaster.com/view_manuals.php?id=5

[NikPo 11]

igorikk, спасибо, пригодится, уже качаю.

[lion2006 16]

хотел бы пересечься с тем у кого стоит родной кондей, я бы посмотрел что да как там, есть такие?? =-)

ребята нужна ваша помошь!!

Так давай пересекаться, у меня есть и все рабочее....

[NikPo 11]

lion2006, я то пока без машины =-) получается только если ты комне приедишь =-)

[NikPo 11]

пипец, я тут реле искал =-)

английский учить надо =-) все же написанно прямо на схеме, а я только сейчас заметил =-) ГЫЫ

 

only on vehicles with manual transmission. located behind center console. production control number (stamped on relay) 35

=

только на транспортных средствах с механической коробкой передач. расположенный позади пульта центра. контрольное число производства (отпечатанный на реле) 35

 

Всё, разобрался, сделал и проверил. кроме этого реле - не нашел я его =-)

Во время работы нашел пару неточностей в схеме (были перепутанны цвета проводов)......

сьезжу в гараж заберу и отсканирую рабочую схему со своими пометками, может кому пригодится....

 

Как понимаю я разобрался в электрической схеме максимально сложной для пассата B3...

тоесть: кондей+двойная защита от перегрева!!!

Первая это включение вентилятора на первой скорости от датчика системы охлаждения(тройник) у меня это датчик с 4 контактами.

Вторая защита это включение второй(самой быстрой) скорости от температурного датчика забортного воздуха!!!!!!!(так же этот датчик используется в работе кондея, кондей не включается если на улице ниже +5 (если я не ошибаюсь конечно))

 

так что народ, если кто будет делать сам, с удовольствием подскажу.

 

Завтра буду проверять: отключу провода от датчика включения вентилятора на радиаторе.... и посмотрю при какой температуре заработает вентилятор!!! отпишусь.

 

и еще

 

в результате температура масла на прогретых холостых держится в районе 100С

температура охлаждающей жидкости - 105С - мне кажется врет датчик (хотя датчики стоят все новые) - буду тестить компом..

[Димка 175]

помоему 5 градусов как раз укладываются в погрешность датчика

[NikPo 11]

DmitryS, а какая температура жидкости должна быть на вр6??? я вот не знаю =-(

у когото(вр6) держится в районе 90...

[романыч 136]

NikPo, Обычно тем. масла выше чем тем. охлаждайки. Примерно в 10 градусов.

[Димка 175]

если пойти логическим путем, то на холостых она будет держаться той температуры, на которую расчитан датчик включения вентилятора

 

у меня на абс, к примеру, и около 100 может быть при движение

[NikPo 11]

RP и ABS рабочая температура 105 - ээто я знаю точно так как год ездил на RP.....

а вот про вр6 даже не знаю что думать, хотя езжу год на нем =-)

 

щас попробую в автодате посмотреть

[Димка 175]

NikPo, не. это если я поеду сильно, а так у меня чуть ниже 100 стрелка

[NikPo 11]

вот нашел тему про температура вр6

http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/index.php/t56529.html

 

и вот еще про температуру в вр6

http://volkswagen.msk.ru/forum_txt/index.php/t98996.html

думаю буду менять термостат, его я еще не менял =-)

 

еще тут по этому поводу

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=97813&st=20

 

 

чел шаристый asdVR6 на http://vwts.ru/forum/index.php?showuser=23375