Схемa подключения кондиционера vw passat b3

[Виталий 204]

Спасибо)))

[fubag13 152]

Спасибо)))

 

блин а куда он дальше этот шланг идёт?

[Виталий 204]

На рессивер. Который под левым крылом. 3 золотых яйца чингисхана.

 

Полистай мою тему, там все расписано.

Изменено 9 Сентября 2012 пользователем Виталий

[fubag13 152]

На рессивер. Который под левым крылом. 3 золотых яйца чингисхана.

 

Полистай мою тему, там все расписано.

 

такая мелочь а пол дня не могу разобраться

[Antony 133]

вот нашёл какой то клапан, это случайно не к нему подключается?

 

Один из шлангов с этого клапана как раз подключается к тому же переходнику, но уже со стороны подкапотного пространства.

[KolDuN 16]

Парни, помогите найти соответствующую схему проводки. Дело в том, что у меня автомобиль середины 93 года. Донор, с которого снял кондей - полный аналог, тоже середина 93 года, но на большинстве Б3 схема отличается от моей, на Б4 уже очень похожа, но тоже есть различия. А самое дурное, отсутствие толкового отчета по установке именно кондея. 

А вопрос мой вот какой - нужна схема подключения кондея на середину/конец 93 года.

Фото коса внутренняя:

1. Желтый - Непонятный мне разъем. Когда снимал, срезал с ответной частью. у себя пока ответной части не нашел.

2. Коричневый - масса

3. Белый - стыковка с наружной косой.

4. Колодка в блок реле

5. Реле в бороду

6. Черная - колодка на подключение к косе на корпусе печки

Фото коса подкапотная:

 

1. Датчик температуры около салонного фильтра

2. Клапан на воздух (вакуум) к яйцам

3. Подключение к БУВ

4. Подключение к БУВ 2

5. Стыковка с салонной косой

6. Не ясный кабель. Вроде у себя нашел такой же, но он сейчас подключен. Видимо аналог печки.

7. Не ясный кабель. У себя ответку не нашел, хотя толком и не искал.

8. Подключение компрессора

9. подключение вентилятора

10. Подключение датчика давления

11 (не указан, спрятан под кабелем) подключение термостата.

 

Помогите, пожалуйста, найти схемы их...

В качестве бонуса - фото БУВ:

[Antony 133]

Распиши интересующие тебя разъемы по номерам контактов и цветам проводов.

Желтый разъем - скорее всего подключение к ЭБУ двигателя для повышения холостых оборотов при включении компрессора кондея.

Двухконтактный белый разъем - питание.

(1) Красный провод - A1/5 (30 шина)

(2) Черно-желтый провод - A1/7 (15 шина)

Разъем №6 толком рассмотреть не могу на фото.

 

А вообще качай схемки на Б4 Пассат и сам смотри что куда.

 http://vwts.ru/vw_passat4_35i.html

В самом низу в разделе электрооборудование.

Изменено 22 Февраля 2014 пользователем Antony

[KolDuN 16]

@Antony, Спасибо тебе большое! я временно завалил проводку частями печки (которую разобрал) и пока мне не добраться, чтобы посмотреть) как только соберу печку, то сразу вернусь к этому вопросу)) 

[KolDuN 16]

@Antony, Я у тебя в фотоотчете по установке круиза увидел вот эти 2 реле! А ты не помнишь их номера? у меня одно из них 53, а вместо второго перемычка.  Эти реле у меня для кондея и крепятся на том же самом месте - под бородой. Какой номер второго, не помнишь или мб остались фотки?

  

[Antony 133]

KolDuN, тебе номера моих реле не подойдут. У меня одно из них включает топливный насос при срабатывании датчика температуры системы AfterRun, а второе относится к переключению блокировки муфты заднего редуктора. Кондея у меня нет.

[KolDuN 16]

>.<

Спасибо)