petrovich 0 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 Логичное продолжение темы "максимальная скорость"! Кто на каком моторе быстрее до сотни Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Navrik 65 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 На ВР6 менее 10 сек. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексашка 5 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 (изменено) А как насчёт замеров? Характеристики все могут прочитать. Изменено 29 Апреля 2009 пользователем Alexsashka Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
petrovich 0 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 По паспарту на VR6 вроде вообще около 8ми?! А как насчёт замеров? Штурман с секундомером тебе в помощь! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексашка 5 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 petrovich, тема то видимо об этом. Или "по паспорту" ? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
petrovich 0 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 По паспорту можно было 20 лет назад судить =) С секундомером! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
OMAR 8 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 Когда-то читал в журнале (не помню точно в каком),что при замераз разгона от нуля до сотни иномарка должна "пройти" все передачи,а наши ВАЗы крутят на второй и выдают это за реальные данные.Тогда у меня был ВАЗ,сейчас иномарка)))Так вот вопрос!А на какой же,собственно,передаче достигать 100 км/ч?Кто знает правильную методику? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
petrovich 0 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 Лично мне кажется замер можно проводить любой методикой, главное достичь максимально быстрого ускорения! Хоть на первой до сотни Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Алексашка 5 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 OMAR, правильную методику не знаю, но что то мне подсказывает, что логичнее как можно быстрее, у меня это 2-я. Думаю что правильнее использовать обороты с наибольшим моментом. П.С. Иначе фигня получается. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 175 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 (изменено) что-то мне кажется, что кто-то хочет на драг-заезд Изменено 29 Апреля 2009 пользователем DmitryS Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
petrovich 0 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 Каким интересно образом "табличные" замеры производят (кот. в тех. паспорте)? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
михаил 17 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 Alexsashка в этой таблице сдаётся мне опечатка.Модификация двигателя 1.6 ,а в обьёме 1.8 . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HIPPO 10 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 Секундомер - слишком грубо. Вот бы по ГПСу замерить... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Last 295 Жалоба Опубликовано 29 Апреля 2009 "Паспортные данные" сильно разнятся... Нужно оговаривать загрузку. "Полная загрука", если не путаю, была 4 человека по 80кг/шт и 50 кг в багажнике... Насчёт разгона на VR6 до сотни ничего точного сказать не могу... Данных много. По собственным ощущениям - очччень быстро и уж точно не 10сек. HIPPO, угу... По секундомеру и штурману погрешность сравнительно большая. Мы как-то замеряли - получилось 6,8сек, 7,0сек. Втроём. По факту - подольше должно быть. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
GNOM 6 Жалоба Опубликовано 30 Апреля 2009 В каждом виде мотора, устроить заезды и замерить первого в каждом классе, вот и будет ответ.................. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HIPPO 10 Жалоба Опубликовано 30 Апреля 2009 Короче плавненько перетекаем во "Встречи пассатоводов" Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dj-kapitan 1 193 Жалоба Опубликовано 30 Апреля 2009 Угу.. Х**МИ мериться. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dr.On aka NRG 3 Жалоба Опубликовано 30 Апреля 2009 Я на своём 75-ти сильном ААМ разогнался сегодня за 3 секунды, а потом проснулся бл... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AVen 2 Жалоба Опубликовано 30 Апреля 2009 Я на своём 75-ти сильном ААМ разогнался сегодня за 3 секунды, а потом проснулся бл... вот это Пассат побольше тебе таких снов Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Smash 12 Жалоба Опубликовано 1 Мая 2009 Есть прога. для Симбы 9.1. Называется Tempes GT. Показывает разгон до сотни, проход за 402 метра и ещё вроде чего то. Работает от GPS-a. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stelz_B3 1 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2009 OMAR,Смотря какая кпп Alexsashka,Вот у меня например на второй 80км\ч на 6950об\м, поэтому 100км\ч получается только на третей.... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
master 0 Жалоба Опубликовано 10 Июля 2009 9-10 сек по секундомеру. 2Е, ручка. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stelz_B3 1 Жалоба Опубликовано 11 Июля 2009 master, Очень интересно почему райсинг вариант? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bogdan GT 2 Жалоба Опубликовано 13 Июля 2009 Усатый ногу отремантирует,замерем Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
master 0 Жалоба Опубликовано 13 Июля 2009 master, Очень интересно почему райсинг вариант?Часто на дреге гоняю, а так как кузов вариант, вот и рейсинг вариант отсюдова)) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
