Доделываем систему включения вентилятора радиатора

[Димка 175]

Обещанная схема, вроде без ошибок

[orck_17 1]

случилось такая беда:сдох пред 19ый по счёту на 30А, до этого было замеченно, что карлсон крутиться так, как будто хочет взлететь!пред сгорел в пробке и температура начала рости до 110 градусов, проехав пробку при скорости в 80км/ч на протяжении 5 минут температура упала до 70град. Что могло произойти с карсоном?Замыкание в проводке?

[dj-kapitan 1 193]

orck_17, карлсон включён независимо, в обход всяческих предохранителей...

[Gleb 428]

orck_17, карлсон включён независимо, в обход всяческих предохранителей...

 

Ага, 2 раза! Чего ерунду пишешь? У ментеля радиатора тот же пред что и на моторчик печки.

[orck_17 1]

19 пред. 30А Электровентилятор системы охлажденияю Реле включения электродвигателя компрессора кондиционера. Так в книжке написанно.

[Schmitt 395]

orck_17,у тебя ААМ с кондеем?

[orck_17 1]

Нет, без кондея, просто пред. как я понимаю общий.

[alfadog 92]

Еще на обычное реле можно приколхозить дополнительные провода на принудительное включение, на случай если датчик откажет - щелкать тумблером...

 

Решил себе такую схему замутить на первую скорость 

Вопрос: провода все нужно 2.5 сечения или можно только на красные, по которым основная нагрузка идёт или лучше все? На кнопку придётся тянуть в салон, толстоватые провода, хотелось бы потоньше, можно ли?  

[Nessus 241]

Зачем этот колхоз? Силовые провода естественно надо брать нужного сечения. На управления можно любую соплю пустить.

[alfadog 92]

Зачем этот колхоз? Силовые провода естественно надо брать нужного сечения. На управления можно любую соплю пустить.

Выше уже писалось зачем.

[Nessus 241]

ИМХО Бессмысленный и без беспощадный колхоз.

[alfadog 92]

ИМХО Бессмысленный и без беспощадный колхоз.

А в чём конкретно бессмысленно? Управление через реле разве это плохо? Датчик дороже релюхи если так то. Резать едиственно что, так у меня эта часть есть, а старую оставлю, не плравится, верну всё в зад, 5 минут

[Nessus 241]

Если по хорошему тогда надо два реле на оби скорости без всяких кнопок.... Хорошие силовые реле стоят не сильно дешевле термореле в радиаторе. И эти термореле ходят достаточно долго даже китайские, не требует этот узел доработки... Если ставить спаренные карлсоны от нивы тогда да реле там не помешает а на стандартном маленькой вентиляторе едвали это имет смысл.

[alfadog 92]

@Nessus, я на первую только ставлю, потому как вторую ни разу не слышал, что она включалась, а так всё понятно.Кстати, что за силовые реле? Можно ссылку?

Изменено 4 Апреля 2016 пользователем alfadog

[Nessus 241]

Это которые рассчитанные на большие токи 40-50 ампер... Вазовские реле гомно, с них можно смело откидывать 30% от заявленной нагрузки.

Изменено 4 Апреля 2016 пользователем Nessus

[Antony 133]

Вазовские реле гомно,

Поддерживаю. Для больших нагрузок лучше старые оригинальные реле, чем новые отечественные.

[alfadog 92]

@Antony,а с Китая? Нашёл вот такие силовые Клац

[Димка 175]

Ага, оригинал с подгоревшими контактами намного лучше  . Выбирайте реле по току, а если у вас и реле горит, то вентилятор под дефектовку или в помойку.

Изменено 6 Апреля 2016 пользователем Димка

[alfadog 92]

@Димка, реле у нас не горит и датчик в норме, просто люди пишут, что реле лучше мощное, (нашёл в запасниках обычное вазовское хотел его).

[Димка 175]

@alfadog, люди много чего пишут.... Боишься что обычное не выдержит - купи стартерное
 

[alfadog 92]

@alfadog, люди много чего пишут.... Боишься что обычное не выдержит - купи стартерное

Понятно.

Поставил обычное, работает, но куплю на прозапас стартерное. Спс.

Изменено 8 Апреля 2016 пользователем alfadog

[RUSMART 0]

У меня накрылся датчик температуры охлаждения жидкости (ДТОЖ) ,поменял на новый,при старом датчике вентилятор включался чаще,очень часто особенно в последнее время до  выхода из строя (ДТОЖ).В общем после того как я установил новый (ДТОЖ) стрелка температуры поползла вверх:70,80,90 ,100,110 .....вот тогда когда зашкалила за 100-ку ну думаю сейчас как заглохну посреди улицы....приехал домой вентилятор так и не включился ,заглушил мотор и только тогда секунд через 15-20 он наконец-то заработал при первой скорости вращения.Кто подскажет как быть в этой ситуации?.... некоторые советуют выведи  кнопку отдельно(принудительный запуск вентилятора)    

[BigHarry 1 135]

4 часа назад, RUSMART сказал:

при старом датчике вентилятор включался чаще

Включение вентилятора не зависит от ДТОЖ, вентилятор включается от другого датчика (термореле). От ДТОЖ зависит только показания приборки, а ДТОЖ на 4 контакта - то он еще дает показания в ЭБУ, но ЭБУ эти показания использует только для зажигания, вентилятором оно не управляет.

[alfadog 92]

7 часов назад, RUSMART сказал:

В общем после того как я установил новый (ДТОЖ) стрелка температуры поползла вверх:70,80,90 ,100,110 

Датчик-то небось китайский, вот и стрелка поползла... 

З.Ы. @BigHarry  дело говорит, не тот датчик поменял. Тот который отвечает за вкл  карлосона в радиаторе охлаждения стоит и что-то мне подсказывает, что он у тя рабочий, просто китайский или не китайский, он же на приборку, тупо врёт. У меня так было, думал термореле накрылось, поставил другое тоже самое, проверил в кипятке - работает, поменял на приборку- врёт, или сама приборка глючит, перепаял в ней стабилизатор, один фиг. В итоге вкорячил китайский электро термометр с замером напруги в сети, 2 года - ОГОНЬ ПРОСТО))) 

Изменено 18 Июня 2018 пользователем alfadog

[alex50 136]

у меня на 2е появился запах в салоне при вкл. вентилятора охлаждения, кто нибудь знает, какой контакт горит?.....

Изменено 22 Ноября 2020 пользователем alex50