лёлик 15 Жалоба Опубликовано 21 Января 2011 вот те на,в профиле город написал бы хоть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Queen 61 Жалоба Опубликовано 21 Января 2011 (изменено) лёлик, из Дмитрова он.. Passat 9a, 700 км можно и преодолеть, дабы не переплачивать 55 кусков то или почтой можно) Изменено 21 Января 2011 пользователем Queen Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 38 Жалоба Опубликовано 22 Января 2011 ставь вакуумник,я долго не хотел,но в итоге пришлось поставить и был очень доволен тормозами Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
лёлик 15 Жалоба Опубликовано 22 Января 2011 (изменено) , из Дмитрова он когда я предлагал деталюшку в профиле не было города Изменено 22 Января 2011 пользователем лёлик Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Queen 61 Жалоба Опубликовано 22 Января 2011 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrey1962sel 0 Жалоба Опубликовано 26 Февраля 2012 Братья! Помогите! Завел авто, загорелись две лампочки, одна на приборке(!), вторая ABS , потом педаль стала колом! Жидкость есть, провода все целы, да и утром ездил все нормально было! На насос, на плюс, кидал провод от акб (+), насос качает. а так при включении зажигания, насос жужжит секунды 1,5-2 и отключается, лампочки горят, тормозов нет! В чем может быть причина? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HIPPO 10 Жалоба Опубликовано 26 Февраля 2012 Может быть косяк в датчике давления. Принудительно от АКБ попробуй накачать до отключения лампочек. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2012 Если педаль колом - значит давления нет. И вообще-то если гидроаккумулятор разряжен, то уровень тормозухи где-то на 1 см выше максимума должен быть. Это сразу должно быть заметно. И +1 к HIPPO - попробуй принудительно накачать. Только долго не держи насос включенным. Пару раз по секунд 10-15. Если чудом насос завоздушился, то надо в бачке небольшое давление создать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrey1962sel 0 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2012 да тормозухи выше "макс" на сантиметр-полтора. сегодня накачал давление принудительно , плюс на клемму насоса кидал раз пять по 10-15 сек, лампочки потухли, но стоит нажать на педаль, включается насос, слышно... при нажатии на педаль пять раз, загораются лампочки, насос включается, и педаль как бы отдает в ногу. Авто простояло около месяца, пока морозы были- все вышеописанное ни к чему не приводило, пробовал несколько раз!!! может у кого был подобный случай? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
HIPPO 10 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2012 Сходи сюда. Очень много интересного. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrey1962sel 0 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2012 (изменено) "там" не так то просто разобраться, те более таких причин не описано, а менять все подряд методом тыка-накладно... Причину надо бы выяснить, кто может сталкивался с подобным! у меня мысли, что жижа подмерзла, не менял давно, года четыре точно, а предыдущий хозяин х.з?! кто подскажет? может такое быть? Изменено 27 Февраля 2012 пользователем andrey1962sel Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 38 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2012 моё предположение,что виной всему у тебя датчик давления насоса,у него видимо какая-то неисправность,при которой он постоянно даёт сигнал,что давление накачано,поэтому насос при включении зажигания так быстро отключается,при исправной системе после долгой стоянки,допустим с утра заводишь когда-исправный насос качает давление в районе 30 секунд,после,если выключать\включать зажигание он срабатывает на секунды 2... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
andrey1962sel 0 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2012 (изменено) возможно, но пару дней назад,-вообще не работало ничего! вот в чем вопрос, почему не работало и вдруг заработало, хотя и не так, как должно быть ??? Изменено 28 Февраля 2012 пользователем andrey1962sel Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RUF 0 Жалоба Опубликовано 25 Октября 2012 (изменено) Подскажите как проверить насос? Понятно что нужно кинуть на него питание на прямую но куда кидать? Если можно подробно опишите. Машина простояла больше года педаль дубовая зажигание включаю что то где то жужжит 1-2 секунды и тишина. Вот и хочу сначала проверить мотор, если не пашет значит датчик буду смотреть. Да и еще как этот датчик давления правильно называется в интернет магазинах найти не могу. Изменено 25 Октября 2012 пользователем RUF Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vilyan 4 Жалоба Опубликовано 26 Октября 2012 (изменено) зажигание включаю что то где то жужжит 1-2 секунды и тишина. Это уже хорошо, питание можно не подключать. А вот главный тормозной цилиндр, я бы поменял. Жидкость тоже, ну, и прокачал бы заново тормоза ( причем по рекомендациям в книге по прокачке), после всех замен.. Изменено 26 Октября 2012 пользователем vilyan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RUF 0 Жалоба Опубликовано 26 Октября 2012 Тобишь вот это бжжж 1-2 секунды это и есть мотор и если бжж есть то он работает? Насчет тормозухи согласен поменять надо но считаю это второстепенной задачей, менять главный цилиндр причин не вижу ибо он работает и не течет. Из всего прочитанного на форуме и в этой теме понятно что причина дубовой педали это отсутствие давления в тормозной системе и ковырять надо либо насос либо датчик либо реле, ну предохранители целые реле срабатывает и отключается принудительное включение реле ничего не дает хотя по идее замкнутое вручную реле должно включать мотор (или нет?). Просто сарай этот у меня всего дня 4, стоит вон под окнами весь печальный такой. Лего для взрослых блин . до этого были только наши машины вазы газы и иже с ними. И если честно я даж приблизительно не знаю что у него должно жужжать при включении зажигания а что не должно . Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vilyan 4 Жалоба Опубликовано 26 Октября 2012 (изменено) Про бжжжж - все правильно. при включении зажигания насос накачиват необходимое давление, срабатывает датчик и насос выключаеся. (естесссьно при подключении напрямую насоса сразу после этого, тебе ничего не даст, т.к.мозги у машины тоже работают) А вот если не течет цилиндр, то это не значит, что он работает, и при замене только резинок ремкоплекта необязательно, что он будет работать должным образом. Сам с этим столкнулся.. Изменено 26 Октября 2012 пользователем vilyan Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 38 Жалоба Опубликовано 26 Октября 2012 @RUF,лампа на приборке горит? а лампа абс? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RUF 0 Жалоба Опубликовано 27 Октября 2012 @RUF,лампа на приборке горит? а лампа абс? Лампа АВС горит постоянно лампа ручника горит немного потом гаснет. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 38 Жалоба Опубликовано 27 Октября 2012 (изменено) странно,по идее если лампа тормозухи исправна,то при недостаточном давлении она должна тоже гореть,возможно дело в датчике давления,он даёт команды насосу поэтому подключить питание к насосу напрямую надо,будет работать и педаль не будет дубовой-вероятность неисправности датчика давления повысится=) Изменено 27 Октября 2012 пользователем storm Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RUF 0 Жалоба Опубликовано 27 Октября 2012 (изменено) странно,по идее если лампа тормозухи исправна,то при недостаточном давлении она должна тоже гореть,возможно дело в датчике давления,он даёт команды насосу поэтому подключить питание к насосу напрямую надо,будет работать и педаль не будет дубовой-вероятность неисправности датчика давления повысится=) Вот и я о том же. Только что куда подключить что б насос проверить? Ковырять буду завтра наверно, щас пока надо большую машину в сервис обратно отогнать. Так что пока жду умные мысли знающих людей. Изменено 27 Октября 2012 пользователем RUF Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RUF 0 Жалоба Опубликовано 28 Октября 2012 Текс походу крякнул таки насос. Поставлю наверно вакумник только вопрос такой на 9а куда шланг от вакумника подключить? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zervan 129 Жалоба Опубликовано 28 Октября 2012 Отдай лучше Коту,он сделает как надо.Там помудрить придётся.И вакумник,и бачок,и трубки,возможно понадобятся Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RUF 0 Жалоба Опубликовано 28 Октября 2012 Отдай лучше Коту,он сделает как надо.Там помудрить придётся.И вакумник,и бачок,и трубки,возможно понадобятся Я б и рад отдать только я из Москвы. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
storm 38 Жалоба Опубликовано 28 Октября 2012 . Поставлю наверно вакумник только вопрос такой на 9а куда шланг от вакумника подключить? насчёт вакуумника правильное решение Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах