Перегрев двигателя. Важная роль губы и решётки.

[Bogdan GT 2]

Вот небольшая история про то,как мелочи влияют на двигатель.2Е

 

Как то раз,ехав на дачу по "раллийной трассе" оторвали губу вместе с решеткой,по решетке проехали и следовательно надо было покупать новую.По пути домой на КАДе обнаружили что больше 80 км\ч у машины начала подниматься температура как масла,так и воды.Вариантов проблемы было множество,от термостата,до ПГБ.Но так же был факт,что машина начала греется после отрыва губы и решетки.После рассказа истории одноклубникам,все сказали,что не может быть такого.Один знакомый сказал,что можно попробовать снять "лыжу" и посмотреть результат,но как мы и думали,он оказался отрицательным.На последней встрече клуба,был даже спор на счет того,может ли отсутствие губы и решетки влиять на температуру,так сильно.(грелась только после 80км\ч) NeoNыч сказал,что у него была похожая проблема,при отсутствие решетки.После ее установки ,проблема исчезла.(установил он только решетку,без губы)После этого была куплена в EuroAuto решетка,и установлена вместе с губой,по результатом пробной езды: при 140 км\ч, температура масла 110 градусов,а воды не больше 80, при 175 км\ч температура масла 114 градусов,воды так же не больше 80.

 

Вот так расходились мнения в проблеме,так что,если вы что то оторвали,то знайте: если это предусмотрено конструкторскими сборами,то оно должно стоять.И оно не просто так.

Изменено 15 Июня 2009 пользователем Bogdan GT

[Димка 175]

у тебя датчик температуры врет

[Bogdan GT 2]

...масла или воды?

Димка, новый от Романыча стоит, менял под его чутким руководством.

[Димка 175]

для воды 80 градусов это нереальные значения при таких скоростях, ну не датчик, так приборка

[Bogdan GT 2]

Димка Семёнов, в у тебя какая,110?

[Димка 175]

при 110 км/ч в районе сотни, ну может 95, тык у меня радиатор помыт до блеска недавно был и приборка тоже подвирает

[Bogdan GT 2]

Подправили,даже до 80 не доходило,при 170 км\ч.

 

Димка, от двигателя тоже зависит.

[Димка 175]

у меня на дизеле приблизительно такие температуры, а у тебя бензинка...

[Bogdan GT 2]

Димка, посмотрим мнение остальных формучан,на счет моих бешено низких температур

[Дядя Леша 1 112]

Bogdan GT, да нормальная температура у тебя, чего париться? Губа и решётка направили поток набегающего (ну или догоняемог-опережаемого тобой) воздука в нужное русло.

[Gleb 428]

Дима, мозг не парь, это нормальное явление на Пассате, и у меня так и у многих, и без губы машина у меня грелась так же и датчики у меня не врут, долго можно спорить, но против фактов не попрёшь!

[Димка 175]

значит у него стоит термостат, на температуру ниже

а то, что отсутствие губы и решетки влияет я и не спорю

цифра 80 при 170 - мифическая, имхо

[Lesha 123]

Димка, у меня такая же фигня - на высоких скоростях двигун холодный. В пробках - нормально греется до 100.

Хотя я грешу на термостат.

По идее двигатель нагревается - термостат открывается и гонит ОЖ через радиатор. Двигатель охладился - термостат закрылся и ОЖ циркулирует по малому контуру. Видать термостат либо открывается первый раз и не закрывается потом, либо постоянно открыт.

[Димка 175]

Lesha, тут,в середине где-то обсуждалось - так бывает, когда стоит термостат не на 87 градусов или не надели на термостат уплотнительное колечко

[романыч 136]

значит у него стоит термостат, на температуру ниже

Лично устанавливали оригинальный (новый) термостат!

[heops 0]

У меня тоже 2Е и на трассе при скорости 110-160 выше 80 не поднимается - что зимой, что летом. Для этих движков (2Е) это нормально, а по поводу температуры масла, так она всегда выше, чем температура охлаждающей жидкости.

[toni 3]

Мне при наступлении тепла тоже пришлось ставить губу и решетку,т.к. на трассе температура под 110 ползла,всё поставил и теперь на скорости больше 100 температура 80 и мне сказали это нормально.У меня РП.

[Geect 0]

Меняй термовыключатель в нижнем углу радиатора с него идут провода на вентилятор проблема сразу решится.стоит 250р.

[Bogdan GT 2]

Geect, проблем нету,все прекрасно

[alexx 3]

У меня всё поменяно в системе ОЖ и температура рабочая в пробке 100 а на трассе 80. Я думаю что так и должно.

[Stelz_B3 1]

Губа и решетка это сила)))) Без этих деталей греется как не нормальная на трассе....У меня даже при 630 радиаторе с двумя вентиляторами вкл на второй скорости грелась если едешь больше 120км\ч.....установка губы помогла....

[178region 0]

Полностью согласен, что то что придумано-придумано не зря.

Также греется мотор при езде без губы на больших относительно скоростях.

Подскажите, а китайский бампер с губой? Или с губой только оригинал?

Изменено 15 Мая 2010 пользователем 178region