Провал и дерг при разгоне

[madmaxim 4]

Может кто сталкивался, ситуация такая - с утра авто завел и поехал, при трогании и при переключении передач и именно примерно при 1500 оборотов наблюдалось дерг-провал...

В Гольфлабе поменяли пробитый бегунок, пробитую крышку трамблера, подгоревшие провода и свечки (электроды уже стали не круглые, а треугольные...), лямбду + УОЗ поправили - был 3 градуса, а должон быть 6 градусов.

Сбросил адаптацию с вечера с мозгов на 30 сек, с утра завел поехал, потом под нагрузкой погонял. Вообщем теперь такая ситуация: динамика улучшилась на порядок - при нажатой тапке улетает. НО осталось вот что: когда с утра заводишь - начинает троить, как тока поехал - перестает. И при неактивной езде и раннем переключении на вторую или третью передачи - ощущается одиночное дергание типа провала. Катушку не меняли, может в ней дело? Или может бензофильтр, клапан УОЗ, который на монике, реостат?.. Или что еще может быть?!

Подскажите, пожалуйста....

[Димка 175]

сброс мозгов делают на прогретом двигателе, после чего не делают никаких манипуляций примерно с минуту или больше

[vasilius 1]

На моем дигифанте тоже наблюдается тупнячок от 1000 до 2000.. И бывает сутра секунды две потроит.. И также при переключениии провал идет.. Давай искать что у нас общего в движках - там и порылась значит собака =))

Изменено 6 Июля 2009 пользователем vasilius

[madmaxim 4]

На моем дигифанте тоже наблюдается тупнячок от 1000 до 2000.. И бывает сутра секунды две потроит.. И также при переключениии провал идет.. Давай искать что у нас общего в движках - там и порылась значит собака =))

довай....у меня поменяны вв провода. крышка и бегунок трамба, свечки...по компу простотрено на предмет ошибок - их там нет. А может ли это быть катушка?

 

сброс мозгов делают на прогретом двигателе, после чего не делают никаких манипуляций примерно с минуту или больше

мне в гольфлабе сказали сделать так - с вечера когда двиг прогретый был сдернуть разъем с мозгов на 30 сек и воткнуть его обратно. потом с утра завести, подождать 10 сек и поехать, а когда стрелка температуры пойдет вверх погонять под нагрузкой (активно поездить). Вроде как так же, как ты говоришь.... - а что значит "е делают никаких манипуляций примерно с минуту или больше" ? Изменено 6 Июля 2009 пользователем madmaxim

[Димка 175]

клац

[madmaxim 4]

клац

спасибо, попробуем

[madmaxim 4]

мозги по инструкции сбросил...завтра с утра посмотрю, будет ли троить...... сегодня до обнуления - троило именно с утра примерно минуту или 2, а потом свечка на 3 горшке подкопченая была.... ну и как полагается одиночные дёрги при раннем включении второй и третей передачи...

[LiHoY 0]

Попробуй почистить заборную сетку на бензонасосе.

[Димка 175]

LiHoY, чистили весной

[madmaxim 4]

Попробуй почистить заборную сетку на бензонасосе.

да она то чистая - на позапрошлой недели чистил еще раз. а вот бензофильтр давно не менялся - может он? Изменено 6 Июля 2009 пользователем madmaxim

[madmaxim 4]

сбросил адаптацию как было предложено выше - все прошло!!!

[Keni 3]

У меня точно такое же было плюс если на скорости выжимаю сцепление обороты падали чуть ли не до 0,в итоге пришлось поменять шланги идущие на каком то датчике на монике и идущий шланг на трамблер и всё стало отлично!

[madmaxim 4]

У меня точно такое же было плюс если на скорости выжимаю сцепление обороты падали чуть ли не до 0,в итоге пришлось поменять шланги идущие на каком то датчике на монике и идущий шланг на трамблер и всё стало отлично!

надо будет для уверенности тоже их проверить...

[madmaxim 4]

блин... короче, наверное не помоглло сбрасывание мозгов....дергание чувствуется при раннем переключении на вышеидущюю передачу и нажатии на газ...хоть ты тресни, дерг и дерг, вот и все!!!!уже не знаю куды смотреть...как я понимаю, все резкие дерги и т.д. связаны с электрикой, а плавные провалы - с топливом...исходя их этого остается электрическая часть...но не поменяны только катуха и реостат и датчики, что на тройнике находятся - синий и черный - что из этого могло гикнуться?

[madmaxim 4]

перерыв пол интернета - сделал следующее - проверил массу на двиге - она у меня крепится на угол клапанной крышки - там все нормально. решил попробовать следующее - снять бензонасос и разобрать его и проверить на загрезнения вторую сетку тонкой очистки, продуть магистрали, заменить бензофильтр - т.к. он у меня уже ходит примерно 30 000 (а сколько до меня?...), если не поможет, заменить ДТОЖ (сначала синий, потом черный), залить в бак промывку для инжекторов,.....как думаете, что то есть лишнее или недостоющее?

[Димка 175]

начать с фильтра, черный датчик то нафига менять???

у наших барыг-спикулянтов разве нет нижней части моника на проверку???

[madmaxim 4]

Так а разве, например после установки нижней части моника, не надо производить настройку ее же?

[лёлик 15]

у наших барыг-спикулянтов

Это ты кого земляным червяком назвал???

[Дядя Леша 1 112]

лёлик, есть у меня одна догадка кого он так шашкой рубанул

[лёлик 15]

Дядя Леша, я тоже про "него" подумал

[Димка 175]

лёлик, Дядя Леша, никого я не пытался "рубать", уже и шуток не понимають

[Дядя Леша 1 112]

Дядя Леша, я тоже про "него" подумал

Попал парень. Дима нам про него все рассказал, так сказать раскрыл карты. Стыдно должно быть барыгоспекулянту бессовесному.

[лёлик 15]

Дядя Леша, ему стыдно,и говори потише-он спит

[madmaxim 4]

мужики, хватит разбираться, лучше б по теме чего-нить дельное посоветовали, а то ваще ахтунг, скоро если не решится проблемка моя, то весь успокоин, афабазол и валерьянку в аптеках всю вхаваю от злости, не могу уже догадки проверять - все равно результат один, блин...

[Димка 175]

madmaxim, так что мешает обратится в сервис???