А у нас кто-нибудь компрессию замерить может?

[Creeping Shadow 60]

drawshave, тоже "маслянная" компрессия. Писалось об этом - существуют два способа замера компрессии, дающие разные результаты... Какие - не помню, может кто из знатоков подскажет...

[романыч 136]

А мне они намерили вообще 18-18-18-18

вот так

Не намерили, а замерили! Не нравиться или считаеш что сделали что-то не так, езжай в гольфлаб.

P.S. Компресометр заворачивающийся и неоднократно проверенный.

У меня компресия 15 в каждом горшке , замерял в разных местах и разными компресометрами.

[Алексашка 5]

Нет. Свечи чистые. Леха смотрел сказал обедненная смесь.

 

Чет я аж задумался крепко. (Со мной это редко случается).

Разговаривал по поводу расхода с разными мастерами, в последний раз с ТИМом, сказали, что уменьшить расход не удастся, гарантию они по крайней мере не дадут.

П.С. У меня движок после капталки, расход 0,3-0,5 на 1000.

Сказали, что тем кто мне двиг делал и уменьшил расход с 1 литра на 1000, памятник поставить надо нерукотворный.

[Акс 57]

Разговаривал по поводу расхода с разными мастерами, в последний раз с ТИМом, сказали, что уменьшить расход не удастся, гарантию они по крайней мере не дадут.

П.С. У меня движок после капталки, расход 0,3-0,5 на 1000.

Сказали, что тем кто мне двиг делал и уменьшил расход с 1 литра на 1000, памятник поставить надо нерукотворный.

Если верить мануалу, то на плоском щупе между рисками MIN и MAX умещается 0.75 литра масла (у круглого щупа 1 литр). Заявленный расход масла по мануалу 0.15-0.2л на 1000км. То бишь полтора-два литра на 10000км на новом моторе. А я за 10000км литр только сожрал на 20-ти летнем моторе...

[Creeping Shadow 60]

Alexsashka, они лукавят либо это относится к 9А. Потому что у меня ужор масла после капиталки конечно есть, но по любому меньше литра на 10тыс.

[drawshave 4]

Не намерили, а замерили! Не нравиться или считаеш что сделали что-то не так, езжай в гольфлаб.

P.S. Компресометр заворачивающийся и неоднократно проверенный.

У меня компресия 15 в каждом горшке , замерял в разных местах и разными компресометрами.

Романыч, извини, обидеть не хотел.

Просто реально удивился тогда значениям компрессии...

[passat_LD5Z 18]

А у разных моторов, разная компрессия?

[dj-kapitan 1 193]

А у разных моторов, разная компрессия?

 

Да!

[lejtexa 1]

Ссори за оффтоп, но у меня расход где- то 1л на 2500, насколько я понимаю маслосъемные на замену? И еще, прочитал выше что по мануалу заявлен расход масла, как же так , я всегда думал что двигатель чувствующий себя хорошо кушает только ВТС и маслицем это дело не того... Я ошибался?

 

для справочки, компрессия у меня, вроде бы, 14-14-13,5-14

Изменено 15 Июля 2009 пользователем lejtexa

[passat_LD5Z 18]

У меня 10-10-9.7-10, это нормально для PF, или маловато? Ответте пожалуйста. И сколько с завода должно быть???

[SiriusB 0]

степень сжатия в этой таблице, как я понимаю и есть компрессия? или не правильно понимаю? или ваще не понимаю?

что-то маловата в таком случае

[passat_LD5Z 18]

SiriusB, Если по степени сжатия, то у меня как новый двигатель.

З.Ы. Да проктически у всех по 10-ке.

 

Вопрос ко всем.

 

Степень сжатия это и есть компрессия???

[drawshave 4]

Естественно степень сжатия и компрессия разные вещи.

[passat_LD5Z 18]

drawshave, а степеть сжатия это что? И чего сжимает?

[drawshave 4]

Степень сжатия — отношение объёма надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в нижней мёртвой точке (НМТ) к объёму надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке (ВМТ), то есть к объёму камеры сгорания.

 

Компрессия обозначает (при определённой конструктивно обусловленной степени сжатия) максимальное давление, создаваемое в цилиндре при движении поршня от нижней мёртвой точки (НМТ) до верхней мёртвой точки (ВМТ) (например: степень сжатия — 10:1, компрессия — 14 атм.).

[passat_LD5Z 18]

drawshave, Спасибо!

Но ниче не понял, кроме компрессии.

Т.е. у меня должна быть 14атм?

[drawshave 4]

Это значение было приведено в пример и только, и никакого отношения в твоему мотору не имеет.

 

В общем степень сжатия геометрическая характеристика, и в процессе эксплуатации мотора остается неизменной.

А компрессия - это давление, на его величину влияет множество факторов.

[dj-kapitan 1 193]

Иными словами выходит что:

Степень сжатия это практически геометрическая величина заложенная конструктивно и не меняется с годами от износа.

А компрессия это физическая величина характеризующая давление в камере сгорания и она изменяется в результате закоксовывания и износа трущихся деталей.

 

Во блин drawshave опередил

Изменено 15 Июля 2009 пользователем dj-kapitan

[passat_LD5Z 18]

Степень сжатия это практически геометрическая величина заложенная конструктивно и не меняется с годами от износа.

Понятно. Спасибо.

[NeoN 20]

у мну по 17 в каждом горшке, оно ровно и масла по щупу в поряде - хотя кручу двигло насколько крутитц0.