Машину тянет вправо

[HIPPO 10]

Дано:

Стуки в передней подвеске, сильный увод автомобиля в сторону при разгоне и торможении, тянет вправо при равномерном движении, полный неадекват при попадании в колею, невозврат руля в нулевое положение.

 

Решение:

1. Замена опор стоек - стуков стало менше, все остальное по прежнему

2. Замена всех сайлент-блоков передней подвески, одной разбитой шаровой и такого же рулевого наконечника - стуки почти пропали в колее нормальное поведение, тянет в сторону гораздо меньше

3. Регулировка развала-схождения - стуков нет, увода при разгоне/торможении нет, в колее все отлично, руль возвращается как положено, но все равно тянет вправо!!!

 

Что делать?!

[Димка 175]

обычно при интенсивном разгоне тянет влево из-за разной длинны приводов....

[d2xx 5]

варианты:

 

1. не полностью растормаживается правое колесо

2. ушел кастор переднего колеса

[HIPPO 10]

На развале мастер сказал, что кастор ушел на обоих колесах одинаково. Насчет тормозов - можно посмотреть, хотя все делалось (замена дисков, колодок, чистка всего и вся) две недели назад.

[d2xx 5]

HIPPO, а жив ли стакан правой стойки? посмотри внимательно не начало ли его отрывать

[Акс 57]

На жЫге у мну так было из-за тормозов...

[BigHarry 1 135]

Еще рейку глянуть, раз все остальное, что может влиять, менялось...

Кстати - читал где-то что задние сайленты тоже давали подобный эффект...

[HIPPO 10]

А как рейку глянуть? Куда смотреть? То есть на что?

Изменено 27 Июля 2009 пользователем HIPPO

[d2xx 5]

А как рейку глянуть? Куда смотреть? То есть на что?

 

смотреть на "гнутость" рулевых тяг.

 

люфты в рулевом/колесах вообще есть?

[HIPPO 10]

d2xx, был люфт из-за разбитого правого рулевого наконечника. На это мне указал развальщик. Больше ничего не было. Да и руля машина слушается нормально.

[Дядя Леша 1 112]

А это всегда так было, ну увод машины? Или вот недавно началось? А если колесья местами махнуть, справа на лево, так же и в ту же сторону ведет?

[HIPPO 10]

А это всегда так было, ну увод машины? Или вот недавно началось? А если колесья местами махнуть, справа на лево, так же и в ту же сторону ведет?

Может и раньше было, но стало проявляться в острой форме перед поездкой на Автоэкзотику. А колеса придется переставлять все - там рисунок направленный.

[Дядя Леша 1 112]

Направленный рисунок не очем. я не предлогаю тебе катать до конца сезона на колесьях наоборот-). Перекинь передние колесья местами, ну или с права заднее поставь вперед и посмотри увод машины. Ну а так если уверен в подвеске, развал в норме и давление в колесьях соответствует заявленным, супорт не притормаживает. кузов кривой.

[d2xx 5]

Дядя Леша, не обязательно именно кузов - могут быть рычаги/подрамник

[HIPPO 10]

Рычаги снимались при замене сайлентов и визуально были в полном порядке. Стаканы стоек тоже в норме. Вот насчет подрамника не уверен - просто пока негде посмотреть под машинку. Кстати не может так рейка с ГУРом баловать?

[d2xx 5]

HIPPO, может, если когда делали последний раз развал рейку не отцентровали (именно рейку, а не руль)

[HIPPO 10]

А это как?

[d2xx 5]

HIPPO, а это собсно работа развальщиков. Видел ли ты в его руках штангенциркуль или другой измерительный прибор?

[HIPPO 10]

Короче я к тому развальщику сегодня съездил. Говорит - приезжай завтра будем смотреть... Поеду. Потом расскажу что да как.

[HIPPO 10]

Короче, съездил я к развальщику - с подвеской все в порядке! Подрамник живой, рычаги целые. Он репу почесал и предложил поменять колеса местами. Задние поставил на перед и, о чудо! Тянуть перестало!!! В чем прикол понять не могу...

[d2xx 5]

HIPPO, мож тебе одно колесо не той стороной сбортировали?

[HIPPO 10]

d2xx, ну я ж не совсем слепой Все так стоит. Единственное, что могу предположить, так это то что 2000 км с неправильным развал-схождением, разбитыми сайлентами и такой же шаровой подточили-таки одно колесико...

[d2xx 5]

HIPPO, да уже не суть важно, главное что проблема решилась

[HIPPO 10]

Ну так, чисто для опыта.

[8ball 0]

нужна помощь,при разгоне тянет машину вправо,при торможении тянет влево.Предъистория: в прошлом году менял наконечники и сайленты,все стойки поменял,сделал сход-развал,вроде все гуд, потом через какоето время смотрю руль не отцентрирован стал,при езде прямо стоит налево,и стало машину тянуть,вчера менял стойки стабилизаторов и шаровые,проблема осталась.Руль у меня с ГУР, но он отключен,возможно ли это из-за рейки?ведь тянет то в разные стороны,резина новая,да и на зимней такая же была проблема,колодки стерты одинаково

Изменено 6 Апреля 2010 пользователем 8ball