Ремонт гидроусилителя

[Елена 0]

Ищу хорошего мастера по ремонту гидроусилителя руля, если можете подскажите, пожалуйста.

[Акс 57]

Ищу хорошего мастера по ремонту гидроусилителя руля, если можете подскажите, пожалуйста.

Так это на завод "Нева".

[Елена 0]

Так это на завод "Нева".

К кому там можно обратиться?

[Nessus 241]

Вообще в системе гидроусилителя много узлов что конкретно надо ремонтировать? А то цена вопроса может оказаться заоблачной.

[Елена 0]

Вообще в системе гидроусилителя много узлов что конкретно надо ремонтировать? А то цена вопроса может оказаться заоблачной.

Это может быть подшипник г/руля или насос, звук издается не очень хороший и руль скрипит.

[Восьмой Литовец 38]

Мне кажется, чем ремонтировать, стоит купить новый насос, тем более, что о ремонте насоса я ничего не слышал, и ремкомплектов для него не существует. Новый насос стоит примерно

4-5 т.р. Так что стоит посмотреть, во что обойдется ремонт, и затем уже смотреть, что интереснее - ремонт, или новый насос.

Изменено 18 Августа 2009 пользователем Восьмой Литовец

[Creeping Shadow 60]

Восьмой Литовец, мне на Вольво ремонтировали... По Пассату что есть и ремонтопригодные и нет... Подробностей не знаю.

[Восьмой Литовец 38]

Восьмой Литовец, мне на Вольво ремонтировали... По Пассату что есть и ремонтопригодные и нет... Подробностей не знаю.

Ничего штатного, т.е. фольксвагоновского, для ремонта насоса не существует. Нева действительно занимается ремонтом рулевых реек, про насосы информации не имею, может и их ремонтирует. Однако по многочисленным отзывам об этом ремонте реек - его хватает на год, на два максимум. Вообще техническая политика VW от года к году идет к отходу от ремонта агрегатов к простой их замене. Один из последних примеров - только вчера обнаружилось, на Passat B6 в оригинале втулки стабилизатора просто напросто остутствуют - вместо них предлагается менять "стабилизатор в сборе", слава богу, хоть стойки стабилизатора для него поставляются отдельно.

[nym 7]

Восьмой Литовец, подтверждаю, мне хватило на 2 года после переборки в "Неве". Заплатит, если склероз не изменяет, около 11 000р.

[Nessus 241]

Если гудит поменять на нём подшипник и ремень чтоб не скрепел, прокачать, посмотреть что получится не поможет слить насос и купить новый.

 

По рейкам вообще туга бывают под заказ по 17 тысщ приходят перебранные которые пашут чуть лучше не перебранных, парню пришлось трижды менять пока нормальную не привезли.... Хотя заказывали у провереных людей.

[Keyer 2]

Буквально 2 месяца назад брал новую рейку с Г/У за 11,5тр. Нашлась она на северном маршале.

 

До этого ездил с полудохлой рейкой, которую перебирали. По симптомам было - тяжелый руль на скорости до 5 км/ч. Криминального скрипа не было...

[Быстрая Изба 262]

по многочисленным отзывам об этом ремонте реек - его хватает на год, на два максимум.

повезёт, если два года. нам попадаются текующие полугодовые.

А настоящая рейка, перебранная на заводе ZF, стоит порядка 23/24 000, с обменом на старую. Мы покупаем их у дилера ZF/TRW - фирме Русимпорткомплект. Всё остальное - лотерея.

[Enzo 10]

Это может быть подшипник г/руля или насос, звук издается не очень хороший и руль скрипит.

может верхние опоры скрипят ?

не надо приговаривать рейку, надо съездить на диагностику

Изменено 19 Августа 2009 пользователем gromov