Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 27 Сентября 2010 Была такая же ошибка, проблему нашли в реле, маленькая трещина в пайке Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kom2020 1 Жалоба Опубликовано 28 Сентября 2010 Была такая же ошибка, проблему нашли в реле, маленькая трещина в пайке Можно пожалуйста по подробнее в каком именно реле? Надо пологать в Блоке управления, который рялом с вентилятором расположен? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 28 Сентября 2010 В БРП , номер реле не припомню уже Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kom2020 1 Жалоба Опубликовано 28 Сентября 2010 В БРП , номер реле не припомню уже Ок, спасибо за наводку! Буду штудировать БРП какие реле и для чего служат. А то холода уже на носу, а без печки оставаться не хочется. Думал уже колхозить на эту тему с вентилятором, но лучше восстановить конечно родную схему. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 28 Сентября 2010 Причем это гребанное реле давало еще кучу левых ошибок Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
kom2020 1 Жалоба Опубликовано 2 Октября 2010 (изменено) Все починил. Спасибо форуму за наводки и подсказки. На устранение неполадки ушло не больше пяти минут. Оказывается выше блоков реле есть ещё два предохранителя. Вот они куда спрятались: http://keep4u.ru'>http://keep4u.ru'>http://keep4u.ru Один предохранитель такой же как все, а другой немного необычный. http://keep4u.ru Контакты зачищены и чудо свершилось: Вентилятор крутится и Климатроник работает Вот так выглядит весь блок реле: http://keep4u.ru Изменено 2 Октября 2010 пользователем kom2020 Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chemer81 0 Жалоба Опубликовано 9 Ноября 2010 Подскажите пожалуйста,вычитал в инете такую фразу "ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.Если после включения зажигания все символы на дисплее мигают в течение 15 с — система Climatronic вышла из строя." У меня такая-же история,все символы мигают в течении 15 секунд,но потом включается и работает.Как купил автомобиль,включалась сразу,а последнее время начал мигать.Могут быть с этим связаны какие нибудь неисправности?Заранее СПАСИБО!!! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Акс 57 Жалоба Опубликовано 9 Ноября 2010 Chemer81, это значит, что клима нашла у себя в мозгах ошибку. Считай ошибки. Руководство по считыванию в первом посте. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 9 Ноября 2010 (изменено) http://passatb3piter.ru/forum/topic/25508-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D1%8B-%D1%81-%D0%BA%D0%BB%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BC/ здесь тема по наиболее часто встречающейся проблеме климы, может их объединить? Изменено 9 Ноября 2010 пользователем Virtahepo Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
doh@tur 0 Жалоба Опубликовано 10 Ноября 2010 у меня проблема, может кто сталкивался. Внезапно отключился компьютер климы, кнопки светятся, а дисплей нет, соответственно ни вентилятор ни прочее не работает, предохранители все целые, питание на мозг все приходят... но увы... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 10 Ноября 2010 смотреть надо вживую Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nameless 2 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2010 Народ, проблемка такая: нихрена нормально не греет, дует нормально только в ноги и то не особо горячим воздухом, заслонка рецеркуляции вообще не двигается, хотя вакуум на нее идёт... на блоке клапанов уже кто-то перемкнул коричневый и белый провода. Климатроник выдаёт такие ошибки: 4123, 4122, 3234, 2241, 1231. с первыми тремя всё понятно, а вот описания последних двух нигде не нашёл Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Variant Z 49 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2010 (изменено) а вот описания последних двух нигде не нашёл Я тебе уже цинканул на мск. Повторю и здесь: Measured Values Codes: 1231 driving speed Km/h 1323 kick-down switch 1=on 0=off (with automatic transmission) 2312 coolant temperature 3133 outside temperature 3211 temperature sensor, cockpit 3213 temperature sensors intake air duct 3223 thermal relays for evaporator 0 = openly, 1 = geschl. 3224 push button switches various shifting processes 3241 photo sensor for sun exposure announcement to 100 4121 magnetic clutch for Compressor 0=OFF, 1=ON over 5 degrees of outside temperature, otherwise from 0000 No (more) codes Датчик скорости получается.... А для определения ошибки 2241 разложи провода на блоке клаппанов как они должны быть. Изменено 14 Ноября 2010 пользователем Variant Z Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2010 Последнее ошибки датчиков Андрей а как убрать ощибку 4-1-2-3 - мотор - позиционер центральной заслонки, вроде все дует во все места , греет, холодит, щелкает. в общем усе ок, а ошибка висит Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Variant Z 49 Жалоба Опубликовано 14 Ноября 2010 (изменено) Андрей а как убрать ощибку ... вроде все дует во все места , греет, холодит, щелкает. в общем усе ок, а ошибка висит Перезагрузи блок. А проще - сними с него фишки все на 3-4 секунды. Хотя если всё ОК они при перепроверке должны сами уйти. Но я то же снимал питание. И только потом всё обнулилось. Изменено 14 Ноября 2010 пользователем Variant Z Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2010 эт понятно, а за что отвечает эта центральная заслонка? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nameless 2 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2010 С датчиком скорости понял, спасибо А для определения ошибки 2241 разложи провода на блоке клапанов как они должны быть. а вот с этим не очень... объясните зачем там умельцы 2 провода меж собой перемкнули? разъединяю провода, один из клапанов трещать начинает, причём трещит, если включить обдув "в лицо" или снизить температуру до минимума... и ещё нигде не могу схемы подключения вакуума найти, на коробке штуцер с белой меткой просто заглушен Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2010 (изменено) каждый шланг имеет цветовую метку, блок вакуума тоже, там сложно промазать, по проводам надо схему смотреть. какой то режим обдува у тебя подключен на постоянку. подключай проводку как должно быть, разбирай блок соленоидов-вакуума, смотри пайку, 106 реле тоже глянь на целостность Изменено 15 Ноября 2010 пользователем Virtahepo Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nameless 2 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2010 да это понятно, что шланги помечены, но шланга с белой меткой вообще нету. Первое, как раз что сделал, это разобрал и пропаял плату в этом блоке, но чуда не произошло, ничего не изменилось. релюху гляну, но не сегодня. Вообще Сарай В4 не мой, знакомый уже недели три конючит печку ему посмотреть, залез вчера... посмотрел... Знал бы сразу что за зверь Климатроник, вообще бы не полез, не охота тратить много времени на чужую машину, когда своя постоянного внимания требует Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Variant Z 49 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2010 (изменено) один из клапанов трещать начинает, причём трещит, если включить обдув "в лицо" или снизить температуру до минимума... и ещё нигде не могу схемы подключения вакуума найти, на коробке штуцер с белой меткой просто заглушен Шланг с белой меткой - рециркуляция воздуха в салоне. А блок соленоидов или пропаять или лучше заменить. а за что отвечает эта центральная заслонка? За перераспределение и подачу тёплого воздуха в зависимости от температуры воздуха за бортом. Изменено 15 Ноября 2010 пользователем Variant Z Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nameless 2 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2010 Шланг с белой меткой - рециркуляция воздуха в салоне. А блок соленоидов или пропаять или лучше заменить. спасибо. так и думал, что на эту заслонку он и идёт... на привод заслонки вакуум подведён, но откуда непонятно. блок пропаял но не помогло. Значит скорее всего в блоке дело? а температурная заслонка тоже вакуумом управляется? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 15 Ноября 2010 а температурная заслонка тоже вакуумом управляется? Там электропривод с потенциометром обратной связи. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nameless 2 Жалоба Опубликовано 16 Ноября 2010 Там электропривод с потенциометром обратной связи. у меня как раз ошибку этого потенциометра и выдаёт. а вылечить не снимая торпедо его реально? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Variant Z 49 Жалоба Опубликовано 16 Ноября 2010 а вылечить не снимая торпедо его реально? Вообще вопрос ... Можно ли его вылечить... Моторчик то вскрывать надо. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nameless 2 Жалоба Опубликовано 16 Ноября 2010 Вообще вопрос ... Можно ли его вылечить... Моторчик то вскрывать надо. ну это то понятно. а если порсто в мозгах климы глюк и они сигналы на моторчик не подают. может такое быть или нет? была б моя машина, давно, если, честно перелопатил бы всю систему со съёмом торпеды и всего корпуса печки. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
