Oleg 217 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2012 Постояла машина несколько дней... и от куда то появились ошибки 2-3-1-2 - датчик температуры ОЖ 3-2-2-4 - датчик давления 4-1-2-4 - мотор вентилятора По Первой - скорее всего проводка, так как когда купил была ошибка - датчик поменян - ошибка осталась. А вот остальных не было( А что за датчик давления?! А перед этим когда включил, дисплей мигал какое то время.... О_о... Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2012 фреона нет у тебя в системе, машину наверно заводил раньше когда температура до 4 гр. была. вот ошибок и не выкидывало. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2012 @Virtahepo, Спасибо. Тоесть все ошибки из за того, что система не заправлена? Датчик давления - согласен. А вот мотор вентилятора, тоже от этого может быть? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 5 Мая 2012 (изменено) 3224 это нет фреона что равносильно нет давления в системе , ошибка с мотором сто пятьдесят процентов пропаивай 106 реле. по датчику температуры ож, он должен быть черный Изменено 5 Мая 2012 пользователем Virtahepo Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 7 Мая 2012 датчику температуры ож, он должен быть черныйОГРОМНОЕ СПАСИБО! Буду разбираться! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 9 Мая 2012 Реле пропаял, а вот сбросить ошибки не понимаю как... Делаю как в видео... но они не сбрасываются... О_о Можно конечно акум скинуть.... ))) Разобрался... пойду сбрасывать) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 9 Мая 2012 в конце выдачи ошибок 0000 нажать и держать офф Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 9 Мая 2012 У меня датчик температуры в приборной панели (моторчик) сильно шумел... Решил я его снять/почистить/смазать... Разбирал в первый раз, но вроде разобрал... можно было на самом деле только магнитолу снять и достать моторчик... но я снял почти всю центральную часть (ну где магнитола) Не знал просто как и что там закреплено! В общем разобрал - собрал - а он совсем отказался крутиться... какая то странная там система... он (вентилятор) там как юла стоить О_о В общем не крутиться - ну и хрен с ним))) Датчик температуры работает - и хорошо! Все собрал - ошибка д/температуры... Сбросил методом, который нашел на vwts (просто отключить центральную панель климата)... но как и предполагал - ничего не вышло. Скинул клемму акб))) Прочитал - сразу выскочила ошибка ДТОЖ (буду выяснять причины) Остальных пока нет... надеюсь и не появятся. Ну д/давления конечно жду - система же не заправлена! в конце выдачи ошибок 0000 нажать и держать офф А вот за это ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Нужно это в первый пост! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2012 В общем не крутиться - ну и хрен с ним))) Датчик температуры работает - и хорошо! На Б3 это еще проканает, а вот на Б4 система уже следит крутится вентилятор датчика или нет. Соответственно если у тебя вентилятор не крутится, то система работать будет кое-как и стабильности поддержания температуры в салоне от нее не жди. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2012 @Oleg, ты пережал одну половинку корпуса датчика, там надо очень аккуратно закручивать саморезы придерживая за лопасть Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 10 Мая 2012 @Virtahepo, значит попробую сделать все по уму...) Спасибо! Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 18 Мая 2012 (изменено) Так как магнитолу пока не ставил, решил опять снять моторчик. Благо для этого разбирать все таки ничего не нужно. (достается через отсек магнитолы) @Virtahepo, по факту, ничего там не пережимается... у меня по крайне мере не из за этого не крутился. А из за того, что ось вентилятора регулируется относительно вентилятора. И видимо я её сбил. Сегодня поправил, все крутится, но как я только не пытался сделать вентилятор "бесшумным" - это не получилось (ось регулировал во многих положениях). Всё равно его слышно, неприятный звук... ((( Наверно раз сто ставил по разному, конечно на порядок тише, чем было, но все равно не устраивает.... Пока что он у меня отключен (не крутится), точность конечно не та.. но температуру все таки он определять сможет... думаю! Изменено 18 Мая 2012 пользователем Oleg Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 25 Июля 2012 (изменено) Сегодня обратил внимание, что центральный воздуховод не дует (заслонка не открывается) По ошибкам появилась вот какая 4-1-2-2 - мотор - позиционер температурной заслонки Как с этим бороться? 2. В ноги почти не дуло. Решил пропаять блок, который со шлангами, под бардачком. (он кстати щелкал, при переключении режимов климы) При вскрытии обнаружил, что блок уже был кем то пропаян. Вроде бы пропаивать ничего и не нужно было. Но пропаял. В ноги задуло, поменять салонный фильтр, и вообще отлично будет. Но вот щелчки остались. В собранном виде это особо не слышно, но должно ли оно так щелкать, "как релюшка"? http://video.yandewho..elek7775/view/1 На счет ошибки 4122 понял, надо менять моторчик Вроде оно - http://passatb3piter...альной-заслонк/ Ошибки почистил. Ошибка 4122 не появляется. Но и заслонка не работает.. странно О_о Изменено 25 Июля 2012 пользователем Oleg Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Variant Z 49 Жалоба Опубликовано 27 Июля 2012 Ошибки почистил. Олег. Ты не читал мой отчёт на мск по установке что ли ? Там есть всё. С советами ... И по разборке датчика салонной температуры и с ремонтом и прочисткой его вентилятора. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 27 Июля 2012 Олег. Ты не читал мой отчёт на мск по установке что ли ? Там есть всё. С советами ... И по разборке датчика салонной температуры и с ремонтом и прочисткой его вентилятора. Читал, но так много полезной информации, что видимо упустил это) Буду читать заново!)) УПС! На мск нет. Я на драйве только читал. Я на мск вообще редко бываю. Попробую найти) Нашел-почитал. С датчиком температуры все понятно) Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2013 (изменено) /// Изменено 27 Февраля 2013 пользователем Oleg Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2013 (изменено) http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=fnJbA2CEsbA чего-то не понял по видео зачем он паял реле?не запускался компрессор что-ли? для этого? Изменено 27 Февраля 2013 пользователем Schmitt Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Virtahepo 30 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2013 Там все что угодно может не правильно работать, у меня когда трещины в пайке была. ошибка вентилятора выскакивала. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 27 Февраля 2013 Там все что угодно может не правильно работать, у меня когда трещины в пайке была. ошибка вентилятора выскакивала. надо тоже пропаять на всякий случай. или новую заказать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alvar 0 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 После ремонта проводки, замены БУВа, и датчиков в пауке перестали включаться вентиляторы на первой скорости при включении климмы. Система не заправлена, НО!!! раньше (до проблем с проводкой) они включались зимой и летом сразу после включения климата. Кто что подскажет? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Antony 133 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 После ремонта проводки, замены БУВа, и датчиков в пауке перестали включаться вентиляторы на первой скорости при включении климы. Система не заправлена, НО!!! раньше (до проблем с проводкой) они включались зимой и летом сразу после включения климата. Кто что подскажет? Резистор в моторе на 1 скорость целый? Реле климата в блоке реле сколько контактов имеет? Ищи свою схему на климат - тогда будет проще размышлять о том что может не работать. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alvar 0 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 Карслон живой 100% по поводу реле... №106 а вот количество нужно будет глянуть. Вентилятор врубается полюбому при включении климата? или только после срабатывания муфты насоса? Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Schmitt 395 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 только при запуске компрессора. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Oleg 217 Жалоба Опубликовано 22 Мая 2013 @Schmitt,А у меня первая скорость включается всегда, при включении "печки" когда температура больше +5 кажется. Когда меньше - карлсон не включается Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alvar 0 Жалоба Опубликовано 23 Мая 2013 Вот и у меня врубались при любом раскладе и любой температуре... сразу как нажимал кнопку на климате. Цитата Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах