Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

Постояла машина несколько дней... и от куда то появились ошибки

 

2-3-1-2 - датчик температуры ОЖ

3-2-2-4 - датчик давления

4-1-2-4 - мотор вентилятора

По Первой - скорее всего проводка, так как когда купил была ошибка - датчик поменян - ошибка осталась.

А вот остальных не было(

А что за датчик давления?!

 

А перед этим когда включил, дисплей мигал какое то время.... О_о...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

фреона нет у тебя в системе, машину наверно заводил раньше когда температура до 4 гр. была. вот ошибок и не выкидывало.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Virtahepo, Спасибо.

Тоесть все ошибки из за того, что система не заправлена?

Датчик давления - согласен.

А вот мотор вентилятора, тоже от этого может быть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

3224 это нет фреона что равносильно нет давления в системе , ошибка с мотором сто пятьдесят процентов пропаивай 106 реле. по датчику температуры ож, он должен быть черный

Изменено пользователем Virtahepo

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

датчику температуры ож, он должен быть черный

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Буду разбираться!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Реле пропаял, а вот сбросить ошибки не понимаю как...

Делаю как в видео... но они не сбрасываются... О_о

 

Можно конечно акум скинуть.... :)

 

))) Разобрался... пойду сбрасывать)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня датчик температуры в приборной панели (моторчик) сильно шумел...

Решил я его снять/почистить/смазать...

 

Разбирал в первый раз, но вроде разобрал... можно было на самом деле только магнитолу снять и достать моторчик... но я снял почти всю центральную часть (ну где магнитола)

Не знал просто как и что там закреплено!

 

В общем разобрал - собрал - а он совсем отказался крутиться... какая то странная там система... он (вентилятор) там как юла стоить О_о

В общем не крутиться - ну и хрен с ним))) Датчик температуры работает - и хорошо!

 

Все собрал - ошибка д/температуры... Сбросил методом, который нашел на vwts (просто отключить центральную панель климата)... но как и предполагал - ничего не вышло.

Скинул клемму акб)))

 

Прочитал - сразу выскочила ошибка ДТОЖ (буду выяснять причины)

Остальных пока нет... надеюсь и не появятся.

Ну д/давления конечно жду - система же не заправлена! :)

 

 

 

в конце выдачи ошибок 0000 нажать и держать офф

 

А вот за это ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Нужно это в первый пост!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем не крутиться - ну и хрен с ним))) Датчик температуры работает - и хорошо!

 

На Б3 это еще проканает, а вот на Б4 система уже следит крутится вентилятор датчика или нет.

Соответственно если у тебя вентилятор не крутится, то система работать будет кое-как и стабильности поддержания температуры в салоне от нее не жди.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Oleg, ты пережал одну половинку корпуса датчика, там надо очень аккуратно закручивать саморезы придерживая за лопасть

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@Virtahepo, значит попробую сделать все по уму...) Спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так как магнитолу пока не ставил, решил опять снять моторчик. Благо для этого разбирать все таки ничего не нужно. (достается через отсек магнитолы)

 

@Virtahepo, по факту, ничего там не пережимается... у меня по крайне мере не из за этого не крутился. А из за того, что ось вентилятора регулируется относительно вентилятора. И видимо я её сбил. Сегодня поправил, все крутится, но как я только не пытался сделать вентилятор "бесшумным" - это не получилось (ось регулировал во многих положениях). Всё равно его слышно, неприятный звук... ((( Наверно раз сто ставил по разному, конечно на порядок тише, чем было, но все равно не устраивает....

Пока что он у меня отключен (не крутится), точность конечно не та.. но температуру все таки он определять сможет... думаю!

Изменено пользователем Oleg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня обратил внимание, что центральный воздуховод не дует (заслонка не открывается)

По ошибкам появилась вот какая

4-1-2-2 - мотор - позиционер температурной заслонки

Как с этим бороться?

2. В ноги почти не дуло.

Решил пропаять блок, который со шлангами, под бардачком. (он кстати щелкал, при переключении режимов климы)

При вскрытии обнаружил, что блок уже был кем то пропаян. Вроде бы пропаивать ничего и не нужно было. Но пропаял.

В ноги задуло, поменять салонный фильтр, и вообще отлично будет. Но вот щелчки остались. В собранном виде это особо не слышно, но должно ли оно так щелкать, "как релюшка"?

http://video.yandewho..elek7775/view/1

 

На счет ошибки 4122 понял, надо менять моторчик

Вроде оно - http://passatb3piter...альной-заслонк/

 

Ошибки почистил.

Ошибка 4122 не появляется. Но и заслонка не работает.. странно О_о

Изменено пользователем Oleg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ошибки почистил.

 

Олег.

Ты не читал мой отчёт на мск по установке что ли ?

Там есть всё.

С советами ...

И по разборке датчика салонной температуры и с ремонтом и прочисткой его вентилятора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Олег.

Ты не читал мой отчёт на мск по установке что ли ?

Там есть всё.

С советами ...

И по разборке датчика салонной температуры и с ремонтом и прочисткой его вентилятора.

 

Читал, но так много полезной информации, что видимо упустил это)

Буду читать заново!))

 

УПС!

На мск нет. Я на драйве только читал.

Я на мск вообще редко бываю. Попробую найти)

 

Нашел-почитал.

С датчиком температуры все понятно)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

///

Изменено пользователем Oleg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
чего-то не понял по видео зачем он паял реле?

не запускался компрессор что-ли? для этого?

Изменено пользователем Schmitt

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там все что угодно может не правильно работать, у меня когда трещины в пайке была. ошибка вентилятора выскакивала.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там все что угодно может не правильно работать, у меня когда трещины в пайке была. ошибка вентилятора выскакивала.

 

надо тоже пропаять на всякий случай.

или новую заказать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После ремонта проводки, замены БУВа, и датчиков в пауке перестали включаться вентиляторы на первой скорости при включении климмы. Система не заправлена, НО!!! раньше (до проблем с проводкой) они включались зимой и летом сразу после включения климата. Кто что подскажет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

После ремонта проводки, замены БУВа, и датчиков в пауке перестали включаться вентиляторы на первой скорости при включении климы. Система не заправлена, НО!!! раньше (до проблем с проводкой) они включались зимой и летом сразу после включения климата. Кто что подскажет?

Резистор в моторе на 1 скорость целый? Реле климата в блоке реле сколько контактов имеет?

Ищи свою схему на климат - тогда будет проще размышлять о том что может не работать.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Карслон живой 100% по поводу реле... №106 а вот количество нужно будет глянуть. Вентилятор врубается полюбому при включении климата? или только после срабатывания муфты насоса?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только при запуске компрессора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Schmitt,А у меня первая скорость включается всегда, при включении "печки" когда температура больше +5 кажется.

Когда меньше - карлсон не включается

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и у меня врубались при любом раскладе и любой температуре... сразу как нажимал кнопку на климате.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...