не поднимается стрелка бензина

[ilyapiter 1]

ПРИВЕТ ВСЕМ!!! мНЕ НУЖНА ПОМОЩЬ НЕ ОТКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСЛИ ЗНАЕТЕ!!!! у МЕНЯ ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРА В САЛОНЕ УПАЛА НА 0 СТРЕЛКА ТОПЛИВА, В БАКЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 40 ЛИТРОВ..... ПРИ ЕЗДЕ СТРЕЛКА ПЕРИОДИЧЕСКИ ПОДНИМАЕТСЯ, НО МАХ..ДО 15 ЛИТРОВ....И ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ ОПЯТЬ НА 0...ПРОИЗОШЛО ЭТО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ПЕРЕЛИЛ БЕНЗИН, НЕ СРАБОТАЛ РЫЧАГ ОТКЛЮЧЕНИЯ НА БЕЗОКОЛОНКЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?

[Петруха 0]

ПРИВЕТ ВСЕМ!!! мНЕ НУЖНА ПОМОЩЬ НЕ ОТКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЕСЛИ ЗНАЕТЕ!!!! у МЕНЯ ВОЗНИКЛА ПРОБЛЕМА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРА В САЛОНЕ УПАЛА НА 0 СТРЕЛКА ТОПЛИВА, В БАКЕ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 40 ЛИТРОВ..... ПРИ ЕЗДЕ СТРЕЛКА ПЕРИОДИЧЕСКИ ПОДНИМАЕТСЯ, НО МАХ..ДО 15 ЛИТРОВ....И ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ ОПЯТЬ НА 0...ПРОИЗОШЛО ЭТО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ПЕРЕЛИЛ БЕНЗИН, НЕ СРАБОТАЛ РЫЧАГ ОТКЛЮЧЕНИЯ НА БЕЗОКОЛОНКЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?

 

да не кричи ты так, чудес не бывает. проверь датчик ур.топлива в баке, а дальше пообшаемся

[ilyapiter 1]

да я не кричу, просто не знаю где стоит этот датчик....

[Ramzes 1]

а стрелка температуры нормально работает? как обычно? или тоже вместе с топливной - то опуститься, то поднимется?

[Andgi 2]

В багажник надо лезть, вскрывать лючок бензонасоса и смотреть поплавок.

[ilyapiter 1]

а стрелка температуры нормально работает? как обычно? или тоже вместе с топливной - то опуститься, то поднимется?

 

Да стрелка температуры стоит 80-90 градусов...

[madmaxim 4]

ситуация аналогична моей, пересмотрел и перелазил везде - ничего не помогает, пока что считаю литры "в уме" )))))))так что в очередной раз присоединяюсь к вопросу...

[ilyapiter 1]

В багажник надо лезть, вскрывать лючок бензонасоса и смотреть поплавок.

 

а это сложно или в сервис надо ехать?

 

ситуация аналогична моей, пересмотрел и перелазил везде - ничего не помогает, пока что считаю литры "в уме" )))))))так что в очередной раз присоединяюсь к вопросу...

 

Я уже купил записную книжку, записываю километры и литры.....

[BigHarry 1 135]

ПРОИЗОШЛО ЭТО ПОСЛЕ ТОГО, КАК ПЕРЕЛИЛ БЕНЗИН, НЕ СРАБОТАЛ РЫЧАГ ОТКЛЮЧЕНИЯ НА БЕЗОКОЛОНКЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ?

Возможно - у тебя после этого залило абсорбер, надо проверить его продуваемость. Кстати - когда абсорбер не продувается - в бензобаке создается вакуум и как раз стрелка уровня бензина ведет себя странно...

[ilyapiter 1]

Возможно - у тебя после этого залило абсорбер, надо проверить его продуваемость. Кстати - когда абсорбер не продувается - в бензобаке создается вакуум и как раз стрелка уровня бензина ведет себя странно...

 

Люди я купил машину 3 месяца назад и еще не все выучил Вы пишите такие слова, что я даже не знаю куда бежать и что делать?

[madmaxim 4]

Возможно - у тебя после этого залило абсорбер, надо проверить его продуваемость. Кстати - когда абсорбер не продувается - в бензобаке создается вакуум и как раз стрелка уровня бензина ведет себя странно...

 

а опеши поподробнее как это проверить, как проверить продуваемость адсорбера....продуть попробовать? какой результат будет чему соответствовать?

[ilyapiter 1]

а опеши поподробнее как это проверить, как проверить продуваемость адсорбера....продуть попробовать? какой результат будет чему соответствовать?

 

что в бензобак ртом дуть, или через соломенку?

[BigHarry 1 135]

Дуть не в бензобак, а в адсорбер. Сверху у него два выхода, снизу - третий (на фильтр). Сверху снять два шланга, заткнуть одну дырку а во вторую дунуть - если воздух свободно пойдет - значит все в порядке.

Косвенным признаком неработающего адсорбера является шипение воздуха когда открываешь крышку бензобака.

[Петруха 0]

что в бензобак ртом дуть, или через соломенку?

 

датчик стоит в баке. откр. багажник, поднимаем коврик у пас. сидения, справо видем лючёк на трёх винтах, снимаем, видим бак и в нём фишка с насосам или заборникам (смотря какой мотор) откручиваем все что крутится и вынимаем его. особое внимание уделяем шкале датчика по которому скользит ползунок, самому поплавку и углу наклона пруточка на котором болтается попловок. удачи. если что пишите не стесняйтесь.

кстати у меня самого прежнем владельцем замят сам бак (с нижней стороны). в баке 0 а по понели ровно половина, доливаю бензу 15-20л. и стрелка кажет 45-50л.

по поводу высасывания воздуха из бака и т.п. виноват клапан вентиляции бака либо сама магистраль

 

Дуть не в бензобак, а в адсорбер. Сверху у него два выхода, снизу - третий (на фильтр). Сверху снять два шланга, заткнуть одну дырку а во вторую дунуть - если воздух свободно пойдет - значит все в порядке.

Косвенным признаком неработающего адсорбера является шипение воздуха когда открываешь крышку бензобака.

 

П Р О В Е Р К А Э Л Е К Т Р О М А Г Н И Т Н О Г О

З А П О Р Н О Г О К Л А П А Н А

А Д С О Р Б Е Р А

Выключить зажигание Разъединить разъем

клапана (серого цвета), присоединить

омметр к выводам коподки клапана 1

(рис 2-209) и проверить его показания,

которые должны быть в пределах 30-60 Ом .

придумал не сам это из вумной книжки

[Димка 175]

бак то пластиковый, как он замят то может быть

[Петруха 0]

бак то пластиковый, как он замят то может быть

 

а запросто либо сел на поребрик (или что то вроде камня) либо бензанасосы выдоили т.к. у меня был неисправин клапон вентиляции. известны пецинденты когда бак вообше высасоволо и плющело в прямом смысле. если интерестно поищите на российском сайте В3.

[Димка 175]

я к тому что пластик примет другую форму после нагрева и долгой деформации,

на Вы не надо + сам в курсе

[Петруха 0]

ну во он и принял зарраза ни фига не родную форму. при замене подкачевающего насоса в баке пришлось ставить другой раборник, колхоз конечно но за то выпиваем всё до капли.

Изменено 14 Сентября 2009 пользователем Deogen
Оверквотинг

[Димка 175]

тык что мешает строительным феном погреть? я так человеку крышку салонного фильтра выпремлял чтоб на место села, а то там такой фильтр был, что пастик всосало...

[Петруха 0]

а это идея. я когда всё сделал забил на это т.к. ни гаража ни ямы с эстокадой нетути.

Изменено 14 Сентября 2009 пользователем Deogen
Оверквотинг

[BigHarry 1 135]

П Р О В Е Р К А Э Л Е К Т Р О М А Г Н И Т Н О Г О

З А П О Р Н О Г О К Л А П А Н А

А Д С О Р Б Е Р А

Выключить зажигание Разъединить разъем

клапана (серого цвета), присоединить

омметр к выводам коподки клапана 1

(рис 2-209) и проверить его показания,

которые должны быть в пределах 30-60 Ом .

придумал не сам это из вумной книжки

 

Клапан может быть в порядке, а вот угольный фильтр адсорбера - закоксован.

[Петруха 0]

ходит он оч. долго и его всеровно ни кто не меняет стоит слижком дорого. обычно глушат и усё

Изменено 14 Сентября 2009 пользователем Deogen
Оверквотинг

[madmaxim 4]

так вот как проверить насколько закоксован угольный фильтр адсорбера?

[BigHarry 1 135]

ходит он оч. долго

Ходить он может и не очень долго - как соснет бенза - хана углю. Ну или в лужу глубокую залезешь - может и из лужи соснуть...

и его всеровно ни кто не меняет стоит слижком дорого. обычно глушат и усё

Народ разбирает, просушивает уголь или насыпает новый из фильтров для воды - и снова закручивает. Да, стоит дорого - причем неоправданно дорого - конструкция-то примитивная...

 

так вот как проверить насколько закоксован угольный фильтр адсорбера?

 

Я уже говорил - самое простое - ротом попытаться дунуть, и то - имеет смысл туда лезть если бензобак шипит...

[Петруха 0]

Ходить он может и не очень долго - как соснет бенза - хана углю. Ну или в лужу глубокую залезешь - может и из лужи соснуть...

 

Народ разбирает, просушивает уголь или насыпает новый из фильтров для воды - и снова закручивает. Да, стоит дорого - причем неоправданно дорого - конструкция-то примитивная...

 

 

Я уже говорил - самое простое - ротом попытаться дунуть, и то - имеет смысл туда лезть если бензобак шипит...

 

я машинку в москве видел так там стоял фильтр от противогаза . зачем вам парится глушите его и будет ва счастье