Элетронный тахометр!

[Virtahepo 30]

Плюс возьми с зажигания

[Den.Zub 0]

Спасибо, с плюсом я думаю теперь разберусь, и вправду логично взять его с зажигания. А по поводу белого контакта не подскажешь? Там маленькое гнездо? Или придётся тащить с катушки?

Изменено 9 Марта 2010 пользователем Den.Zub

[Virtahepo 30]

В БРП с лицевой стороны есть уже сигнал с катушки, на мск где то была тема

 

ПС глянул в факе БРП на реле номер 3 на маленький контакт в правом верхнем углу колодки для реле обрезаешь толстую ногу под этот контакт и все

Изменено 9 Марта 2010 пользователем Virtahepo

[Den.Zub 0]

Всё, спасибо большое! Завтра попробую.

[Hex_b3 21]

Панель с релюхами - она на петлях. То бишь эдак вниз раскладывается элегантно. сзади панель разъемов, куда выведено вообще все, что можно. И посмотрев схему электрики, можно радоваться.

 

Den.Zub, как вариант - берешь старое реле, снимаешь корпус, цепляешь к ножкам провода от таха.

[superboy 1]

когда подсоединял таким образом плюс и минус, у меня тахометр сразу включается, без включения зажигания? Разве так должно быть???

 

А он при этом не выключался через секунд 30?

Если там (в тахометре) есть часы, то питание постоянным и должно быть, а вот индикация вырубаться через секунд 30. В описании к таху смотрел?

Изменено 9 Марта 2010 пользователем superboy

[Den.Zub 0]

superboy нет не смотрел, но сейчас прочитал - там про это ничего не написано, хотя с другой стороны - я 30 секунд и не ждал, попробую завтра и такой вариант, спасибо за совет.

 

Hex_b3 про способ подсоединения через релюшку вкурсе, но старой нету, а купить новую сразу не получилось, да и хочется сначала контакты правильные найти а уж потом доводить до ума само крепление проводки.

[Zervan 129]

Den.Zub Если на встрече завтра будешь,подключим...ну или как минимум,с контактами определимся ))

[Den.Zub 0]

Zerván да я бы с удовольствием принял бы самое активное участи в жизни клуба с посещением встреч и т.д. и т.п. НО живу немного далековато от Вас, г.Иваново 600 км.

[Den.Zub 0]

УРА! Всё я подсоединил и установил. Контакты подсоединил как на фотке показывали, всё нормально заработало, тот что на катушку идёт просто папу пополам разрезал и вставил - нормально получилось, всё держится (во всяком случае пока) а современем релюшку воткну. Индикация после выключения зажигания со временем (если стоит на режиме "Часы") тускнеет, а если в режиме "Тахометр" то при выключении остаётся лишь точка посередине.

 

да, и вопрпосик сразу - какие нормальные показатели тахометра на холостых? У меня с утра (машина холодная) было 600-610, а вот машина попрогрелась стали как на фото - 480. Это нормально?

[iromario 0]

нет не нормально....

на холодную 1000-1200

на горячую порядка 900

[Den.Zub 0]

а в чём искать косяк?

[Den.Zub 0]

Если кто может подсказать то пожалуйста вот сюда - http://passatb3piter.ru/forum/topic/21381-%d0%bc%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d1%8c%d0%ba%d0%b8%d0%b5-%d0%be%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%be%d1%82%d1%8b-%d1%85%d0%be%d0%bb%d0%be%d1%81%d1%82%d0%be%d0%b3%d0%be-%d1%85%d0%be%d0%b4%d0%b0/

[tziD 0]

Все таки удобная штука тахометр с вольтметром я после установки понял что нужна менять щетки на генераторе напряжение под нагрузкой было12.9,поле замены 13.9!!

[Antony 133]

Это рамка от термотроника, там стоит маленький вентилятор, сосущий воздух из салона на датчик температуры.

 

Или от климатроника.

Кстати ни у кого такого датчика нету лишнего? :[

А стрелочный тахометр действительно нагляднее.

[BigHarry 1 135]

Скажите - а этот гелиос влезет только в рамку с термотроником или можно приколхозить и в обычную? На фотах вроде самая обычная рамка...

[Den.Zub 0]

BigHarry если ты про центральную рамку в которую вставлен тахометр, то у меня самая обычная рамка и входит он туда отлично. Только кнопки габаритов и обогрева заднего стекла перенёс налево, а направо поставил тах, т.к. у него кнопочка ещё есть с правого торца, подумал что так будет удобнее.