Глюк сигналки или салонного фонаря

[dj-kapitan 1 193]

Сегодня ночью меня подорвали с постели мерзопакостные звуки брелка сигнализации. На индикаторе показывала открытую дверь... Я выскочил во двор, и к моему изумлению не обнаружил ничего криминального

Все двери закрыты, стёкла целы, машинка спокойно стоит и подмигивает контрольной лампочкой. Сняв её с сигналки услышал тройной сигнал подтверждающий открытие двери. В начале подумал что кт о-то и в правду открыл и затем закрыл ключом дверь(бред), а затем обнаружил что плафон освещения горит тусклым светом. При открытии двери свет становится ярким, а при закрытии по прежнему не гаснет полностью. На всякий случай проверил работу концевиков капота и багажника - всё повторилось. Если вновь поставить машинку на сигналку она вновь сигнализирует о незакрытой двери...

Когда переключил фонарь в нейтральное положение (выключено) то сигналка сработала в нормальном режиме... Что это за глюк, какова его причина и как бороться?

_________________________________________________________________

плафон у меня сдвоенный с задержкой выключения...

Изменено 2 Ноября 2009 пользователем dj-kapitan

[Димка 175]

А у тебя случайно не кинули проводок от кнопки багажника на концевик двери? очень часто делают при установке. У Макса в разъеме кнопки багажника зелень образовалась и коротила(но у него в плане подклчения нормально всё)

Есть еще один глюк связанный с плафоном - когда перегорает предохранитель, то на сигналку идет минус, но и плафон при этом не работает.

Изменено 2 Ноября 2009 пользователем Димка

[dj-kapitan 1 193]

Самое загадочное в том что сегодня я включил плафон и тот нормально работал. И сигналка нормально сработала.

[storm 38]

контакты на концевике попробуй почисть

[Rounddance 11]

Так как сигналом об открытой двери является минус(т.е.вход сигналки сидит на массе),то тут три варианта:

концевикИ дверей,проводА от НИХ до блока сигналки.и,возможно,какая-то просадка в задержке салонного света.

Так как эффект пропал,можно списАть на влажность

 

Когда переключил фонарь в нейтральное положение (выключено) то сигналка сработала в нормальном режиме...

 

скорее всего третье

Изменено 2 Ноября 2009 пользователем Rounddance

[шустрый 0]

dj-kapitan, Точно такая же фигня и у меня! 100% это концевики, я сделал все нормально работает!

Уже смерился с бедой и пошел покупать пяти рублевые кнопки о жигуля, ибо оригинал стоит дорого, как на мое счастье предложили концевики от "Шнивы". Полное 100% сходство с оригиналом, цена вопроса 30р за шт. Всем советую, не ремонта ради, профилактики для!

Изменено 18 Ноября 2009 пользователем Mamont
оверквотинг

[Димка 175]

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=20292&start=0&sid=bdc09d1804c2672b288a2f184a5a50f3

http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=34946

[passat_LD5Z 18]

Самое загадочное в том что сегодня я включил плафон и тот нормально работал. И сигналка нормально сработала.

 

Я как то заметил у себя когда закрываешь машину и сразу ставишь на сигналку, то она пищит как будто не закрыл двери.

Но стоит подождать когда погаснет свет в салоне, а потом поставить на сигналку то всё нормально.

Сигналка подсоединена получается через плафон.

[Иван К 1]

А у меня с двойным плафоном сигналка не подружилась - в любом его положении ругается об открытой двери. С обычным плафоном всё работает отлично.

 

Грешу на плату задержки выключения света, поскольку если она как-то на массу пропускает ток, то на него и срабатывает сигнализация. Концевики дверей и сигнализация подключены к плафону в одной и той же точке, судя по схеме.

Изменено 18 Ноября 2009 пользователем Иван К

[BigHarry 1 135]

предложили концевики от "Шнивы". Полное 100% сходство с оригиналом, цена вопроса 30р

 

Плять, я за 180 покупал зачем-то...

[Димка 175]

passat_LD5Z, надо подключится к коричнево-белому проводу и разорвать связь между точкой соединения и плафоном диодом

[шустрый 0]

passat_LD5Z, Да через плафон! Поставь в нейтраль, закрой на сигналку. И через опущенное окно открой дверь!... Орать не будет. Изменено 19 Ноября 2009 пользователем Mamont
оверквотинг

[Taxmen 29]

Была такая же беда Ларчик открывался просто,когда ковырялся с авто случайно задел и скинул пыльник концевика,а на штырьке канавка в аккурат сверху идёт,вот водичка по ней затекала внутрь и закорачивала контакты

[Иван К 1]

Димка дело пишет.

Я сегодня именно так справился с глюком. Диод ставится в разрыв коричнево-белого провода положительным полюсом в сторону плафона. Свет загорается как надо, сигналка пока молчит. На открывание двери срабатывает сразу.

[Димка 175]

Иван К, у меня разделённый плафон, сигнализация подключена к коричнево-белому без диодов, глюков пока не замечал.

[Иван К 1]

dj-kapitan описал проблему, с которой я тоже столкнулся. Если у него схема подключения сигнализации к плафону такая же, как у меня, то, скорее всего, ему решение с диодом может пригодиться.

 

У меня в прежней машине тоже "умный" сдвоенный плафон был, и тоже сигнализация не глючила. Какого ... в пассате задурила - а кто ж ее знает

[Димка 175]

Кстати, вспомнил несколько недавних глюков на других машинах:

madmaximов пепелац - к коричнево-белому был подключен еще и провод от эсп( штатный, доустанавливался), у него когда плафон был отключен сигнализация показывала что дверь открыта...(плафон раздельный)

пепелац неизвестного - плафон обыкновенный, схему подключения сигнализации не помню к сожалению, перегорел предохранитель на плафон - тоже срабатывала после постановки на охрану...

[BigHarry 1 135]

предложили концевики от "Шнивы". Полное 100% сходство с оригиналом, цена вопроса 30р

Купил я седня эти концевики - но полного сходства с оригиналом не получается - у шнивовского мало того что шток сплющен, дык он еще короче миллиметра на 3-5, чем ваговский. В результате - начинается дребезг контакта, особенно когда едешь - дверь дрожит и концевик дрочит переключениями. Надо на шток подклеивать какую-нить прокладку или вкручивать туды маленький шурупчик что бы шток длиннее был...

[Димка 175]

BigHarry, приклей на двухсторонний скотч к двери что-то типа изолона, но потверже и чтобы не сминался очень сильно