Перейти к контенту

Рекомендуемые сообщения

вот и моторчик моего паиска 1,9D 1Y 1990 г.

Изображение

Изображение

Изменено пользователем DIMOSS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
:ap: градусник рулит

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:ap: градусник рулит

 

что не так просто мерял температуру ОЖ и сравнивал с показаниями приборки а то врала она ,так вот и регулировал стрелочку

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скажите пожалуйста как отличить головы с двига KR от 9a от ABF.

То что отливка одинаковая я понял. как мне сказали только в распред валах.

Вопрос какието метки на них есть? На впускном коллекторе есть отличия?

Как вобще установить их пренадлежность.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@DIMOSS, если не трудно, можешь потом как-нибудь попробовать сфоткать генератор поподробнее... и ремешки.... спасибо :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Вовка,и гбц и валы разные !

 

только ГБЦ 9А и АБФ одинаковые. И на АБФ ещё валы свои .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

KR и 9а чем отличаются визуально?

Может можно вал как-то замерять чтоб понять откуда он?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@DIMOSS, если не трудно, можешь потом как-нибудь попробовать сфоткать генератор поподробнее... и ремешки.... спасибо :)

 

ремень то там всего у меня один на гену и второй ГРМ ,гена обычный на 90а, будет время сделаю фоты

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

э... я так понимаю генератор + помпа на ремешке, и нету гура?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

э... я так понимаю генератор + помпа на ремешке, и нету гура?

 

верно

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а, тогда не обязательно фоткать :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AFN 110л.с.

 

Аккуратно смотрится. Пластик только от краски отмыть. )

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AFN 110л.с.

 

выключатель массы клёво смотрится

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

AFN 110л.с.

 

а разве его на б3 ставили?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

PG G60 сток

 

Изображение

  • Like 1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу прощения не сфоткал свой ещё. Но вопрос. Есть-ли какие-то отличительные маркировки на головке блоков двигателей. Опять в сомнениях по своему дв-лю. На блоке выбито RP. В ПТСке тоже RP. На наклейке в багажнике указано 75 л.сил. Типа ААМ. Выхлопной коллектор тоже как у ААМ. Но нет трубки вентиляции из блока. Только резиновый шланг от крышки клапанов. Стоит мономотроник. Катушка квадратная. Авто 93 года. механика. Похоже "конструктор" от прибалтов. Вопрос возник из-за подборки свечей и других запчастей. Может ещё какие-то внешние отличительные особенности? Или хотябы по распредвалу(маркировка).

RP, ABS, AAM или ещё что-то?

Изменено пользователем гольфовод

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Или хотябы по распредвалу

Ну да, по маркировке распредвале можно понять, ААМ-овский он или RP-шный. Но если машин собирали конструктора - то распредвал может быть какой угодно, да и бошка может быть от одного, а группа цилиндров с поршнями от другого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

PG G60 сток

 

А где же у этого стока крышка генератора?

И еще можно уточнить что этот PG до 91 года выпуска.

Вот мой 91 года:

 

Изображение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел свой распред -стоит литера "Q". Опоры крепёжные не все.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стоит литера "Q"

"Q" - это RP или ABS, у ААМ должна быть буква "M". Изменено пользователем BigHarry

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот и мой моторчик. Как и говорил на блоке RP. На наклейках -ААМ. Штаны ААМ. Выхлоп дальше ABS. На распредвалу стоит "Q". Катушка меняна. Была с зелёной этикеткой. Мозги - 8АО 907 311К

post-9480-0-01517400-1347036423_thumb.jpg

Изменено пользователем гольфовод

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@гольфовод, посмотри номер мозга, по этому номеру, думаю, можно будет окончательно решить, ААМ или РП у тебя...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!

Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.

Войти

×