Треск на первой передаче

[Саня 2]

Сегодня трогаюсь и слышу какой-то треск-хруст.

Начал эксперементировать:

1.Все передачи втыкаются норм.

2.Трещит только на первой и то когда начинаеш ехать .Быстрее едеш -- быстрее треск.

3.Когда медленно катишся ,втыкаеш первую -- трещит,выжымаеш сцепление (включена передача),все равно трещит.Выключаеш передачу ,пропадает.Стоиш на месте передача включена ,сцепление Выжато -- не трещит.

4.Все это только на первой ,все остальные норм. Трогаюсь со второй ,тоже все норм.Машина бегает как всегда ,тяга не пропала (даже на первой).

Что это может быть ? И сколкьо ремонт по денюжке ? Подскажите пжлста .!

Изменено 23 Ноября 2009 пользователем Саня

[Алексашка 5]

Если это КПП, то ТиМ до 12-ти обычно укладывается , + снять/поставить. 4-5 т.р.

Изменено 23 Ноября 2009 пользователем Алексашка

[Саня 2]

А может это быть внутренний шрус ?

Больно треск на шрус похож.

[BigHarry 1 135]

А может это быть внутренний шрус ?

ШРУС трещал бы на всех передачах, а у тебя только на первой.

[Саня 2]

А что именно может быть в коробке ,никто не знает ?

[dj-kapitan 1 193]

На первой передаче ломается пружина включающая задний ход, и возникает именно такой треск (две шестерни встречных направлений стремятся включиться одновременно)

[Саня 2]

Ясно, что дорого, но - сколько примерно стоит ее поменять?

Когда задняя нету хруста .

 

И еще вопросик :

Пока с ремонтом не определился ,лучше первую не включать? Со второй трогаться или как ?

Изменено 5 Июля 2011 пользователем Last

[storm 38]

короче, снять-поставить в районе пятёры и располовинить гдето трёха-8000 руб без замены деталей внутри

[dj-kapitan 1 193]

В ТиМ у Олейника ремонт до 7000р (самоустановка), покупка перебранной 17000р (самоустановка). Снять-поставить не менее 4000р.

В ЕВРОАВТО перебранные коробки с годовой гарантией за 15000р, неперебранные Б/У без гарантии 10000р (но иногда можно найти за 7500р), 4500р установка + 460р за масло - и того 19960р (если ставить у них то 2 месяца гарантия на установку)

Изменено 23 Ноября 2009 пользователем dj-kapitan

[Саня 2]

С моей поломкой в ТиМ (там кстати по записи или в любое время без проблем):

до 7000р ремонт+4000р снять-поставить.

В 10000р уложусь на весь ремонт с запчастью вместе?

Я так понял, что "до 7000" - это если что посложнее. А в моем случае прикидываю - около 4000р+2000р. запчасть. Это только предположения...

Тут такое горе, блин, влет на капусту.

 

И сколько это по времени ?

А кстати, подскажите как ездить пжлста - на второй, первую не втыкать?

[Gleb 428]

Да, лучше не включать первую! Влючайте иногда голову, форумчане! Отпадет много очевидных вопросов!

[Саня 2]

Ответ то очевиден,но хотелось подтверждения от знатоков,так как с коробкой столкнулся впервые !

[dj-kapitan 1 193]

Это для новичков затруднительно стартовать на второй (правда я на экзамене ушёл с перекрёстка на третьей, гаец долго парился - что за коробка стояла на КАЛИНЕ, за что и получил единственный бал), а для опытного водителя не должно представлять особого затруднения - старт на второй...

[Саня 2]

Старт-то затруднений не представляет, волнует другое:

Вторая от этого не убивается ??? Как долго так можна ездить и чем чревато ?

[alex_krup 30]

Говорить не слыша стука можно многое,надо что бы одни послушали другие потрогали третьи постучали а ты стой слушай и делай выводы. Одна голова хорошо а когда их много енто ведь змий горыныч.

[dj-kapitan 1 193]

...Подскажите по симптомам в 10000р. вложусь ?

 

Звони в ТиМ - там и сориентируют по цене...

[BigHarry 1 135]

Подскажите по симптомам в 10000р. вложусь ?

 

В ТиМ-е мне за переборку ценик назначили 13000 - в эту цену входило замена подшипников вторичного вала, дифа, сальников и пружинки (которая предположительно у тебя хрустит). Но я махнул весь коробас, подробности если интересно тут: http://passatb3piter.ru/forum/topic/17916-shum-gul-gde-to-v-korobke/

[Last 295]

На предыдущем Пассате было нечто похожее.

Звук был похож на трещётку. Только на первой передаче. Но передачи переключались легко, работало всё в остальном без нареканий. Думали и пропрочили, что это пружинка ЗХ навернулась:

 

...а оказался первичный вал в КПП. Износился.

 

Тогда это выглядело так:

4500р. - Переборка коробки

3800р. - Снять-поставить

1600р. - Шестерни первой, второй и задней передачи б/у

1500р. - Первичный вал б/у

1400р. - Подшипники главной пары

600р. - Масло трансмиссионное SGX 75W90 2,2л

400р. - Ступица муфты включения передачи б/у

380р. - Сальники привода (2шт), штока выбора передач

120р. - Пружины

 

Итого: 8300р - работа, 6310р. - детали

Т.е. 14610 рублей.

 

Вал поставлен был от 9А. Передача вторая стала короче. Уехал из "Трансмиссий и Мороторов" как из салона на новой машине. Результатом ремонта и по совместительству - невольного тюнинга - был доволен как слон!

 

Саня, одно точно - коробку надо снимать и вскрывать. Бытует мнение, хрен оспоришь, что лучше не тянуть.

Хотя я ездил год или даже полтора с этим треском и в определённый момент он меня уже просто достал и я поехал сдаваться...

[Алексашка 5]

Ездить конечно можно и без первой, но на сколько сократится жизнь сцепления, да и ещё чего нибудь.

[PIKE 0]

Бывает же так, на днях тоже с нифига затрещала ПЕРВАЯ передача. симптомы все абсолютно те же.

съездил к знатокам, спросил, сказали СКОРЕЕ ВСЕГО пружинка или колечко. но точно, разумеется, только после вскрытия можно сказать. но у мя ещё плюс бяда, выскакивает 2 передача за компанию напряг надо сказать жёсткий

вот и думаю, хапнуть коробку или залезть самому, расхреначить всё, расковырять и расцарапать, а потом купить детали и всё будет круто.

мужики ,а хде мона б/у детальки для коробки глянуть? и реально ли её перебрать самому, да так, чтоб потом всё, что надо, крутилось??

[Гость 4@uHuK]

На первой передаче ломается пружина включающая задний ход, и возникает именно такой треск (две шестерни встречных направлений стремятся включиться одновременно)

 

так как у меня стояла пассатовская коробка на покойном гольфе, то считаю что могу ответить на вопрос)))

в ТиМ предварительно поставили именно такой диагноз, лопнула пружинка ЗХ, оказалось не так....выбило зуб первой передачи... господин Олейник сам не понимает почему)

цена за ремонт(запчасти + работа) 14 280рублей(скидка 1000рублей)итого 13280,гарантия полгода...через 4ре месяца потек ссальник привода левый...без разговоров поменяли в ближайшее для них время...очень оперативно!

замена муфты переключения 1\2 и 3\4 передач, механизм переключения передач,ссальники приводов(2шт), ссальник штока выбора передач,шестерня первой передачи, снять поставить кпп, ну и втулка стартера)))

[Саня 2]

В пятницу отдал машину В ТиМ в 11.30.

Обещали сделать к вечеру воскресенья .

Не обманули ,забрал в 18.00.Дело оказалось все-таки в пружинке .

За одно поменяли Пыльники шрусов наружных,подшипник втор.вала ,сальники.

Сделали небольшую скидку.

 

ВОТ РАСКЛАД ПО ЦЕНАМ:

 

Изменено 29 Ноября 2009 пользователем Саня

[dj-kapitan 1 193]

Вот так выглядит твоя беда

вернее - выглядела...

[Schmitt 395]

вчера поменял сцепление,кв коробку не лазал,собрал,всё норм только вот на первой передачи корда еду хруст стоит,такое ощущение что передача не воткнута,но она воткнута и я на ней еду!!! ЧТО за поломка может быть??

[HIPPO 10]

Schmitt, у меня такое было, когда сломалась пружинка в коробке, которая не дает включится одновременно задней и первой передаче. Хотя непонятно с чего бы это после замены сцепы такое приключилось...

 

ps: спасибо за провод, машинка поехала веселее.