Зазор между трубой и катализатором

[Nifty 0]

Увидел большой зазор между выпускной трубой и катализатором, с подгнившими болтами. Так и должно быть?

 

[Novoleg 281]

Да, там между фланцами стоит металлическое уплотнительное кольцо

№18.

[Nifty 0]

спасибо

[d2xx 5]

болты неплохо бы обновить

[Димка 175]

d2xx, зачем их трогать если есть не просят? нужно будет снять, тогда и обновятся, а так не вижу смысла..

[Novoleg 281]

Согласен...

[Nessus 241]

Угу а то можно ещё и на новую (колхозную) шайбу приёмной трубы попасть и на уплотнительное кольцо, этот узел не любит внешнего вмешательства

Изменено 9 Декабря 2009 пользователем Nessus

[*MAD* 2]

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!!!!!!я уже везде побывал,такое чуйство,что на машине все хондрит .не в тему ,но хочится спросить-у меня (если от двигла)между первой и второй болдами(незнаю,как звать)трубы хомутом соединены,одна лопнула,я соединил еще хомутом,но не надежно-провисает теперь мальца-а на малых оборотах треск в салоне(стук),не могу найти ,чавой стучит.снаружи не слышно,только в салоне.как мона это все закрепить,а не то зацеплю чавой-вылетит все нахрен .хомут старый чувствую снять не легко,а он новый мешает поставить(сантимов бы 30 хомутяру туда вбахать)заварить никак,придется все снимать.капец!!!может кто чавой химичил?

[*MAD* 2]

сейчас почитал про катализатор.может у меня он развалился?

 

а где ЛЗ на кате,или у меня его нет.чет я ничего там не видел

[*MAD* 2]

посмотрел сейчас под машину ,у меня сечет с обоих концов катализатора.может и у меня его засрало?

[Enzo 10]

Если есть катализатор, то ЛЗ неизбежен! Ибо трехкомпонентный нейтрализатор работает только при стехиометрических составах.

Ну а стучит - смотри страховочные планки, об них и стучит провисающий глушак.

[*MAD* 2]

спасибо!!!!поеду на яму.

[Димка 175]

выкинь его к чертям, лямбда скорее стоит на приемной трубе

[*MAD* 2]

вот!!!самый понятный для меня язык

[*MAD* 2]

всем привет!!!!!!!!!капец я про одно,а у меня сегодня между 2 и 3 болдами произошла расцепка.затарахтел как газель .надо срочно все подремонтировать .там даже трубы не затянуты хомутом у меня.на домкрат,руками трубу в трубу-зашла,как слива в жо...какой-то хомут на проволке-во умелец до меня был.МАТЬ ЕГО!!!!

[Enzo 10]

На новый хомут тоже особо не рассчитывай, они галименькие.

Советую герметиком для глушителей промазать перед стыковкой, затянуть и дать засохнуть...больше вероятности закрепить надолго.

[*MAD* 2]

А ЕСТЬ ТАКАЯ ШТУКА,И НА ДОЛГО ЕЕ ХВАТИТ?СПАСИБО!!!!!

[Enzo 10]

У меня уж год держит. герметик bosal, за 300 руб. покупал. Прямое соединение средней части глушителя и "промежуточной трубы" я соединяю 2-мя хомутами + герметик. Один раз от отчаяния обмотал внутреннюю часть этого "нахлестного" соединения медной лентой. О том, как это глупо я понял когда возникла необходимость разобрать соединение

[*MAD* 2]

спасибо ,так и попробую

[stas 78 9]

Лично я сделал новую составную шайбу, поменял новое колечко между катализатором и приёмной трубой. При разборе возникла шальная мысль поменять соеденительный элемент между катом и куском трубу к глушителю. Был куплен в магазине за 350 рублёв. Снял взвесил их в руках - в результате оставил старый с новыми болтами из купленного(у болтов под шляпкой прилив квадратный имеется чтобы он не прокручивался,на старых болтах его естественно не было сгнило) пользовался босалом езжу уже больше полугода, жалоб нет.Новые хомуты полное г... Пока химичу с трубами, да больно тяжеловаты получаются, если что выгорит отпишусь

[*MAD* 2]

да хомуты г.. полное.я в питере ставил на соединение меж катом и приемной,попался х...пойми.еле запихал,стал затягивать-он встал вообще непонятно.сечет и все тут-хрен затянешь.мдя

[stas 78 9]

MAD, сегодня на рынке на Фучика купил таки широкие хомуты как стояли в оригинале, вечером скину номерок. Закажешь через интернет и одной проблемой меньше будет.

[Enzo 10]

нихрена не меньше, ибо проблемы не в ширине хомута, а в материале болтов, которые тянутся при моменте в 5 Н*м (грубо) и не позволяют толком обжать.

[stas 78 9]

У тех что у меня класс 8,8. Но если не достаточно можно в Метизах 10,0 заказать. Номер забыл списать прошу прощения. А вот к хомутам которые Босал, я так понимаю речь об них, притензии у многих. Из личного опыта, если есть желание зажать намертво то родную гайку в топку, вместо неё покупаем соеденитель для шпилек(очень длинная гайка) и крутим её. Я таким макаром продавливал выхлопные трубы.

[*MAD* 2]

благодарю гребаная работа-совсем времени нет ракетой своей занятся(хоть увольняйся )а тут еще новый год -капец!!!но я доберусь когда-нибудь.буду должен,если все получится.а пока как трахтер езжу