Установка приборки с электронным одометром

[hibarrro 42]

решил поставить себе приборку от 9А, всё подключили, всё работает, но дико прыгают обороты с 800 до 1500, в сервисном режиме тоже самое

стали разбираться и вроде как у меня приборка получает сигнал напрямую от катушки, а у 9А с мозгов, вообщем нихрена не поняв, всё собрали и поставили обратно, но очень хочется электронный одометр!!!

кто сталкивался, кто что может подсказать?

пс. датчик в коробке есть...

[Димка 175]

я так понимаю провод идет на контакт | на катушке? попробуй его переключить на разъем коммутатора(сигнальный провод)

[miker 6]

Берёшь схему,смотришь куда приходит сигнал с ДС,по-моему на U1/11 и всё))))) Да,не забудь на ДС подать питание.

[Virtahepo 30]

а что за ДС?

[miker 6]

Датчик скорости)))))))))))))))))))) Ну тот что в коробке......

[Virtahepo 30]

Вопрос же про прыгание стрелки таха, хотя с двиглом все в порядке

[hibarrro 42]

Берёшь схему,смотришь куда приходит сигнал с ДС,по-моему на U1/11 и всё))))) Да,не забудь на ДС подать питание.

 

датчик ещё не втыкали, просто воткнули приборку чтобы проверить рабочая она или нет и началась такая вот лажа

[miker 6]

Да на 9А с мозгов сигнал на тахо идёт.

[hibarrro 42]

всё приборку установили, электрик кинул куда-то какой-то провод и всё работает, позже вечером напишу что конкретно было сделано

Изменено 7 Декабря 2009 пользователем hibarrro

[NeoN 20]

у 9А обороты с катушки берутцо а не с мозгов.

 

кстати если у кого есть схема распиновки проводов приборты с МФА+ТАХОМ+ЭЛЕКТРОННЫМ ОДОМЕТРОМ+РАЗДЕЛЬНЫМИ ПОВОРОТНИКАМИ то был бы благодарен за картинку, а то даже смена косы приборки не заставляет у мну работать поворотники,одометр,расход,аварийная лампа тормозухи,ну и датчики температур(масла,воздуха). Топливо расход только в аварийном режиме кажет

[Димка 175]

http://volkswagen.msk.ru/electro/b3/b3_90_instruments.pdf

[Mamont 20]

Как раз сижу, курю схемы на эту тему. Пока еще не накурился

Такая-же приборочка лежит, ждет своего часа

[Димка 175]

Mamont, там курить нечего...может куришь не с той стороны?

[Mamont 20]

Да я только начал

О, только заметил твое сообщение после Неона

Изменено 7 Декабря 2009 пользователем Mamont

[NeoN 20]

Димка спасибо. Теперь можно рулить зная эти макаронины.

[Mamont 20]

Димка, а нет такого-же мануала но для чахликов с часами без мфа и т.д.?

На ФВТС не нашел, сравнить просто хочу.

[miker 6]

Неон,ты мне трассировочку накидать не можешь,как там сигнал с катушки,откуда? Если говоришь,то наверное знаешь,да? А это так тебе,для справки T28/10-U1/6-G1/12-pin#25

[Димка 175]

Димка, а нет такого-же мануала но для чахликов с часами без мфа и т.д.?

На ФВТС не нашел, сравнить просто хочу.

 

так там про все приборки, жаль схем приборок нет, разъем одинаковый у всех, расположение контактов тоже, даже если ты возьмеш от максимальной комплектации, то у тебя просто ножки задействованы не будут

[hibarrro 42]

оу щит, моя приборка была от 2Е и 100 публов брала обороты с мозгов

электрик техническим языком объяснил, что кинул куда-то какие-то 2 провода, тем самым ослабив сильный сигнал с катухи и всё заработало

[miker 6]

Про подключение приборки была тема на Г2 клабе,там всё расписано,и про релёху и про резюки.

[Mamont 20]

Димка в принципе ты прав, не подумал.

А вот интересно коса до БРП у всех одинаковая или различаются количеством проводов?

[Mrak 15]

Различается, масса может отсутствовать на этом контакте G1/5(блок предов).

Изменено 8 Декабря 2009 пользователем Mrak

[Devil mac 0]

СКИНУТЬ ПРОВОДОК ОТ ТАХОМЕТРА С КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ И ПРИЦЕПИТЬ ЕГО НА 7 КОНТАКТ КОММУТАТОРА И ВСЕ ЗАРАБОТАЕТ БЕЗ СКАЧКОВ

[Alex_78rus 0]

оу щит, моя приборка была от 2Е и 100 публов брала обороты с мозгов

электрик техническим языком объяснил, что кинул куда-то какие-то 2 провода, тем самым ослабив сильный сигнал с катухи и всё заработало

 

а телефончик электрика можно узнать?

[Димка 175]

Alex_78rus, в Эстонию звонить собрался?