Перейти к контенту
Димка

Ремонт приборной панели (нового образца)

Рекомендуемые сообщения

Доброй ночи

 

Вливаюсь в популярную тему

 

Повороники сверху, часы мех справа, темп и топл слева. Двиг 1Y. На Т4 ААВ визуально точно такаяже и проблемы теже.

 

Тряхнёт работае - тряхнёт не работает.

 

Разобрал. вроде всё на месте. Стабилизатор вроде рабочий. лапки на мамах поджал, кое какие корродированные контакты пропаял - результ тотже нерабочий. (да ещё при ремонте пропала подсветка =??

 

Электроник сказал проверь есть ли сопротивление на вилке общего разьёма на 22 и 24 контакте?? - так ли это ? 24 показ примеро 274 чегото, а 22 моргнёт 1 раз примерно 783 -823 чегото :-) ) Я так понимаю это покажет идёт ли сигнал от датчиков (???? но 2 сразу не могут то работать то не работать)

 

Добрые форумчане выручили приборкой старого образца - там стабилизатор ТАКОЙ как у меня или другой??

 

можно и куда подать напругу чтоб приборка заработала на столе?? или подать на датчик темп и топл??

 

Спасибо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Повороники сверху, часы мех справа, темп и топл слева. Двиг 1Y. На Т4 ААВ визуально точно такаяже и проблемы теже.

 

или мне кажется но там приборки разные....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

кое какие корродированные контакты пропаял

 

А ты пропаял ВСЕ контакты на штекере? Даже если кажется что они в порядке, ради надёжности пропаяй. Говорю по своему опыту.

 

add_after.gif

или мне кажется но там приборки разные....

 

Один знакомии ставил на свои транспортер приборку от пассата, но чота он там немножко перепаял, там какоита дачик сидел на другом контакте. Точнее не знаю.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

добрый вечер

:dv06:

Победили

 

Распечатав выше выложенную распиновку контактов входного штекера выяснили: 22 - температура, 24 опливо, 3 - МИНУС, 13 - ПЛЮС к датчику.

Заменили родной стабилизатор оным спаннели старого образца и стали прозваниать. Всё Живое. Даее имитировали дачики сопроивлением 200кОМ (что было под рукой). Далее подавали на папу приборки 12В через резистор ( 3. 13, 22 и 3. 13, 24 ) - Всё работает , на датчиках наверное сопротивление другое так, что стрелки быстро реагировали.

 

Жаль что не сделали это с родным стабилизатором.

 

Вставил в машину - всё работает.

 

Единственное не понял про тросик спидометра, когда разбирал не мог приборку выташить, похоже трос мешал ????

 

Вставлял : вставил воронку и завёл приборку чтоб тросик вошёл в нутрь и всё. Чтоо ещё надо было с ним делать???

 

 

 

Ед проблема, выше описанная лампочки в паннель (стоят 180р и нету год). Посоветовали кулибинствовать со свеодиодами .

 

Кто что и как решал данную задачу??

 

На моём прошлом Т4 ААВ визуально приборка точно такаяже (насчёт штекеров, разъёмов итд не знаю) - топл и темп точно также то есть то нет.

 

Спасибо

Изменено пользователем BUG33

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ед проблема, выше описанная лампочки в паннель (стоят 180р и нету год). Посоветовали кулибинствовать со свеодиодами .

 

Кто что и как решал данную задачу??

 

я лампы выкинул и поставил себе полоски светодиодные

, ИзображениеИзображениеИзображение

светят очень ярко даже на минимальном положении

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Начал эту мутатень...подскажите, как снять табличку тахометра, стрелка же мешает??? Ее поддеть надо??? Не отвалится???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стрелку снимаеш с вала, откручиваеш 2 винта крепления шкалы

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я пробовал, но никак, больше усилий, что ли? Ее поддевать надо с обеих сторон или тянуть просто?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

она просто стягивается, может у тебя приклеена

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел практически полностью расписанный БРП поможет при подключении в том числе и приборки http://vento-club.com/forum/46-6565-1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нашел практически полностью расписанный БРП поможет при подключении в том числе и приборки http://vento-club.com/forum/46-6565-1

 

:dh::ay: :ay: :ay:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сам несказанно рад! Хоть понятно, что, куда и откуда идет.

:dh::ay: :ay: :ay:

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

она просто стягивается, может у тебя приклеена

 

Спасибо, но уже давно всё сделал, стрелки даже не снимал!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ребят,доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста(может кто сталкивался),суть проблемы такова-не работает половина приборки,а именно-указатели бензина и температуры и лампы зарядки,давления масла и уровняОЖ(( 1,8 ABS панель с часами и поворотами вверху. спасибо откликнувшимся!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Помогите с ремонтом.И такначну.Имеетьсяпассат б3 88 года мино 1.8.Погорел както коммутатор и после замены оного не пашет тахометр (пашет но наё**ет на 2тыс оборотов)после извлечения тахометра и осмотра платы (именно тахометра)было обноружено погоревший диод и 2 резистора после их замены поставил на место и снова выбило диод.В чём бяда???приборку менять?(не охото )

или плату тахометра?

приборка старая,плата мягкая.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дополняю тему описанием контактов

 

166869616.jpg

1 - ground (-) for outside temperature sensor (MFA)

2 - to Engine Coolant Level (ECL) Sensor

3 - ground (-), terminal 31

4 - to Multi-function Indicator (MFA) memory switch (reset)

5 - ground (-), terminal 31

6 - to MFA memory switch (memory)

7 - signal from Vehicle Speed Sensor (VSS), (G 54), with mechani

speedometer/odometer signal from Vehicle Speed Sensor (VSS

22), electronic speedometer (G 21) output, with electronic spee

8 - from oil pressure switch (1.8 or 1.4 bar)

9 - from oil pressure switch (0.3 bar)

10 - tachometer input signal, terminal 1/terminal W

11 - plus (B+) connection, terminal 30

12 - plus (B+) connection for instrument lighting, terminal 58b

13 - plus (B+) connection, terminal 15

14 - not used

15 - to MFA mode switch

16 - to Generator warning light, terminal 61

17 - from oil temperature sensor (for MFA)

18 - to seat belt warning light

19 - outside temperature sensor signal (for MFA)

20 - not used

21 - to fuel gauge

22 - to turn signal indicator light, left

23 - Engine Coolant Temperature (ECT) Sensor (to gauge)

24 - to turn signal indicator light, right

25 - to high beam indicator light

26 - not used

27 - speed signal from Vehicle Speed Sensor (VSS), speedometer (G 22), with

electronic speedometer/odometer

28 - Transmission Range Selector Lever Display (automatic transmission only)

 


 

Baster, надо прозвонить куда с 16 ноги идет сигнал, но вроде эти

Добрый день!

кто подскажет что за контакты 3 и 5

Начала глючить сначала с поворотов и спидометра потом температура теперь если включаю свет полностью гаснет и падает стрелка тахометра обнуляются часы.

Разобрал приборку на разъеме контакты 3 и 5 слегка оплавлены

как узнать за, что отвечают?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@avk69, контакты 3 и 5 это  минус или масса

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я вижу, что масса,   вопрос в чем контакты связаны с каким то конкретным датчиком или прибором.  И в чем может быть причина подгорания

нагрева контактов именно в этом соединении?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

масса вообще то общая, подгорание думаю из за плохого контакта, либо кз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел проводку возле разъема приборки, изоляция на проводах массы поплавилась (сильно грелись)

Жгут от приборки к блоку реле на замену

Теперь думаю впаять два проводка в приборку и соединить с массой   

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в чем может быть причина подгорания нагрева контактов именно в этом соединении?

По идее - в приборке нет ничего такого, что бы могло жрать кучу ампер и плавить провода. Единственный вариант - на каком-то приборе вне приборки плохая масса, и ток идет еще окольными путями на массу через приборку, такое тоже бывает.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

в чем может быть причина подгорания нагрева контактов именно в этом соединении?

По идее - в приборке нет ничего такого, что бы могло жрать кучу ампер и плавить провода. Единственный вариант - на каком-то приборе вне приборки плохая масса, и ток идет еще окольными путями на массу через приборку, такое тоже бывает.

 

 

А на блок реле масса отдельно подается?

И как найти этот прибор? 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А на блок реле масса отдельно подается?

Не знаю как насчет отдельно, но где-то она там точно есть. Там рядом еще на кузове лепесток прикручен для подключения на массу всяких проводов.

И как найти этот прибор?

Геморойно: надо амперметром встать в разрыв приборкиной массы, поочередно включать всякие приборы и смотреть как меняется сила тока.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Приборку поставил все работает кроме лампочек поворотов на приборке (с наружи повороты работают) 

Лампочки раздельные в верху.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...