Кто сколько греется в мороз?

[som4eg 0]

Вот интересно...с у тра было -10 или -15 Грелся минут 8...стрелка дошла до 70 только...Это же проблема,не так ли?А вы сколько греетесь?

[passat_LD5Z 18]

Не фиг себе - 8мин = 70гр. У меня 10 минут стрелка неотрывается еще, а через 5мин после заводки начинает идти еле теплый воздух.

[valet 3]

У меня стрелка вообще выше отметки 70 сейчас редко поднимается. Только в пробках и то не всегда. Наверное термостат...

[Димка 175]

Вот интересно...с у тра было -10 или -15 Грелся минут 8...стрелка дошла до 70 только...Это же проблема,не так ли?А вы сколько греетесь?

 

Не ищи проблем на ровном месте

Греешь пару минут и в путь(если опять же очень хочется погреть), греть ее до 80 не надо, достаточно чтобы масло нагрелось, поедешь - быстрее прогреется.

 

Я грею пару минут, или же подольше, но только чтобы в салоне теплее стало и стекла оттаяли.

[романыч 136]

Вышел-завел-скребком стекла почистил-покурил на морозном воздухе-сел включил печку-поехал в путь! Как-то так.

[savant 1]

минуту-две пока включу музыку, пристегнусь и т.п. потом пока до 70 не нагреется, еду тихо и аккуратно

[*MAD* 2]

привет!!!!!!!!!хорошо вам.у меня только минут через 10 стрелка начинает отрываться,печка негреет нифига.термик походу.сегодня -31,я даже вент отключил ,картонку перед радиатором вставил.в пробке до 100 нагрелся,но печка всеравно негреет(не особо)-может засрало или пробка?как можно проверить?

[Krasotka 27]

))))у меня 10 минут на автозапуске и минут 5 так, как раз машинку откопаю, да и окна оттают)))и до 70 стрелка подымается..

[романыч 136]

до 100 нагрелся,но печка всеравно негреет(не особо)-может засрало или пробка?как можно проверить?

 

шланги(патрубки) на печку оба одинаково горячие?

[Димка 175]

Krasotka, за 10 минут на автозапуске стекляшки оттаять должны.. по идеи если подключать по инструкшену, то должны приблизительно через минуты потребители включатся, те если оставить вентилятор на 1-2ой скорости то в салоне за 10 минут должно потеплеть...

[Krasotka 27]

потеплеть как?что бы руки к рулю не примерзали или что бы нос не замерз?)))))для меня все что ниже +25 ХОЛОДНО)))

[*MAD* 2]

ссори ,патрубки не трогал.завтра попробую,если запусшусь .сегодня неподвел-с первого оборота

 

у меня сегодня не то что стекляшки,ноги не оттаяли

[BigHarry 1 135]

Подкапот повесьте теплоизолятора кусок - греться быстрее будет и остывать медленнее...

[ШУРУП 1]

Меня тоже мучает тепло печки. Греет то греет, но не настолько чтоб Ташкент был. Вот в Газели нагрел сегодня хоть в рубашке езди У всех так с печкой?

[som4eg 0]

Подкапот повесьте теплоизолятора кусок - греться быстрее будет и остывать медленнее...

Во!Надо будет заняться этим...зима будет холодной...

[passat_LD5Z 18]

Меня тоже мучает тепло печки. Греет то греет, но не настолько чтоб Ташкент был. Вот в Газели нагрел сегодня хоть в рубашке езди У всех так с печкой?

 

Саня, может конечно печка у тебя плохо греет. Но сравнил салон Газели и Пассата.

В 21053 вообще не натопить никак - 2006год.

[Zervan 129]

Меня тоже мучает тепло печки. Греет то греет, но не настолько чтоб Ташкент был. Вот в Газели нагрел сегодня хоть в рубашке езди У всех так с печкой?

 

Не Ташкент конечно,но сёдня через час куртку скинул.Хоть и мерзлявый.Ещё жена постоянно стекло опускала и салон грелся долго

Саня, может конечно печка у тебя плохо греет. Но сравнил салон Газели и Пассата.

В 21053 вообще не натопить никак - 2006год.

 

У меня в четвёрке жарко.А у друга,2008 года четвёрка,нифига.И никогда не было.Может печки тоже разные Изменено 14 Декабря 2009 пользователем Zervan

[passat_LD5Z 18]

Да 2108-09-099, другой разговор, там вообще не греет.

Вот в 2101 - был Ташкент.

[Gleb 428]

минут 7, и потом на ходу до 85 за 5 мин.

[BigHarry 1 135]

А вот как можно проверить термостат не вынимая его?

Пока мошина не нагрелась особо - пощупать радиатор где-нить снизу или сверху - и если он теплый - значит термостат сцуко открыт и неисправен?

[som4eg 0]

А вот как можно проверить термостат не вынимая его?

Термостат на определенной температуре открывает второй контур...Незнаю на пассате какая температура(где то около 90 может?)...Так вот нижний патрубок от радиатора должен быть холодным,когда машина нагревается до этой определенной температуры,термостат открывается...соответственно нижний патрубок становится теплым/горячим.Кстати не проверял спокупки авто ни разу,завтра с утра проверю.Если что то не так поправьте.

[BigHarry 1 135]

соответственно нижний патрубок становится теплым/горячим.

Не факт, какое-то время он наверняка будет холодным - ведь жидкость будет охлаждаться радиатором, а еще ведь и зима. Может верхний радиаторный патрубок надо щупать?

[Димка 175]

что толку то от того что верхний щупать будешь? он нагревается по мере нагрева двигателя тоже..

[BigHarry 1 135]

что толку то от того что верхний щупать будешь?

Погоди - он не должен быстро нагреваться - циркуляции через радиатор нету - он должен быть холодным, ну или чуть теплым, не так?

Ну а толку щупать нижний - он там может быть холодным в силу того, что жидкость уже охладела пройдя через радиатор и хрен поймешь...

А вот надо поставить какой-нить механическо или электроклапан на вход в радиаторе - и управлять этм процессом вручную!

[Димка 175]

потока воздуха через радиатор нет, поэтому остывать полностью жидкость не будет, да не сразу патрубок нижний нагреется, но и термостат не мгновенно открывается... только щупать постоянно не надо, достаточно пощупать на незаведенную, подождать минуту и опять - тут разницу можно ощутить нежели просто руку держать и ждать