Какой об'ём синхробака?

[Акс 57]

Чего-то мне кажется, что синхробак меньше об'ёмом, нежели обычный... Литров на 10 этак... Потому как залил до отсечки, проехал 500км, приборка кажет остаток литров 15, наверное (если считать, что бак 70л). Залил снова до отсечки - влезло 45л. Приборка гонит или правда бак меньше?

 

ЗЫ: приборка размечена не литрами, а частями:

[Virtahepo 30]

А ЕТКА чего говорит?

[Gleb 428]

Кажется объём такой же, только жрет она не как RP!!!

[traktorist 16]

Акс у меня вообще когда к последней белой подходит(нижней) ,причем когда окончание стрелки находит на верхнюю грань черты-ещё 10л. остается (выяснил путём обсыхания )

[Акс 57]

Virtahepo, а чего ей говорить-то? Говорит, что бак 357 201 075 G

Gleb, да это понятно, что жрёт больше - меня не расход пока интересует, а то, сколько у меня бензина в баке, если приборка на красном

traktorist, а это нормально?

[Димка 175]

Технические характеристики Volkswagen Passat (Variant 35I, PG, Syncro)

 

Общее

Начало выпуска: 1988

Конец выпуска: 1997

 

Кузов

Тип кузова: Универсал

Количество дверей: 5

Количество мест: 5

Длина (мм): 4595

Ширина (мм): 1720

Высота (мм): 1490

Колесная база: 2625

Колея колес передних/задних (мм): 1479/1422

Клиренс (мм): 120

Снаряженная масса автомобиля (кг): 1345

Допустимая полная масса (кг): 1860

Объем багажника (л): 1500/465

Размер шин: 195/65 R15

 

Двигатель

Расположение двигателя: Спереди, поперечно

Объем двигателя (см³): 1781

Количество и расположение цилиндров: Рядный/4

Ход поршня (мм): 86.4

Диаметр цилиндра: 81

Cтепень сжатия: 8

Количество клапанов на цилиндр: 2

Система питания: Моновпрыск

Наличие турбонадува: Intercooler

Мощность (л.с): 160/5600

Крутящий момент (н•м): 220/3800

Топливо: АИ-95

 

Трансмиссия

Привод: Постоянный привод на все колеса

Кол-во передач (мех. коробка): 5

Передаточное отношение главной пары: 3.94

 

Подвеска

Тип передней подвески: Поперечный рычаг

Тип задней подвески: Винтовая пружина

 

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка

Усилитель руля: Гидроусилитель

Диаметр разворота (м): 10.7

 

Тормоза

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые

Задние тормоза: Дисковые

АБС: Есть

 

Дополнительные данные

Объем бака (л): 70

Время разгона (0-100с): 9.8

Максимальная скорость: 210

Расход на шоссе (л/100км): 7.2

Расход в городе (л/100км): 13.1

Расход cмешанный цикл (л/100км): 9.6

[Акс 57]

Хм. Получается, 70. Значит приборка занижает показания литров на 10. Спасибо!

[traktorist 16]

АКС тебе ли не знать ,что указатели топлива почти все глючные на пассатах(просто у кого-то больше, у кого-то меньше)

Лучший способ узнать-это обсохнуть и заливать опосля порциями , ну или новый указатель(что опять не факт)

[valet 3]

У меня приборка вообще в разных секторах имеет разную точность показаний.

[Акс 57]

АКС тебе ли не знать ,что указатели топлива почти все глючные на пассатах(просто у кого-то больше, у кого-то меньше)

Лучший способ узнать-это обсохнуть и заливать опосля порциями , ну или новый указатель(что опять не факт)

 

Не, у меня на RP показывал именно то, что есть на самом деле Когда показометр казал полбака - на АЗС заправлял до полного 35л. Когда стрелка опускалась на красное - заливал 60л. А с этим ещё не освоился, ещё буду считать расход и выяснять, когда сколько литров в баке

Обсыхать - бензонасоса жаааалко

[traktorist 16]

А что делать? у меня на обоих пассатах датчик глючный . Да и где то темка вроде была -многие жалуются на него(на указатель)

[Димка 175]

наверное уже замыленная мною фраза, но напишу еще раз: "у меня нормально работает"

[NeoN 20]

у всех пассов независимо от возраста и половой ориентации(сарай/седан) и различного ПИХЛА под капотом баки были обьемами 70 литров. Другое дело что на седане/универсале разный. Также он свой на синхре, 9А и ещё на чёмто(не помню на чем - крепятся насосы по разному и дыра в бак разного диаметра).

[Акс 57]

у меня нормально работает

 

Таки а как ты этого добился?

[Димка 175]

Пока ты отсутствовал, на форуме появилась такая тема: http://passatb3piter.ru/forum/topic/19691-remont-pribornoi-paneli/page__p__287295__fromsearch__1entry287295

Это один из вариантов ремонта неправильных показаний температуры и топлива.

Изменено 28 Декабря 2009 пользователем Димка

[valet 3]

Думается мне, что ремонт надо начинать с потенциометра в бензобаке...

[Димка 175]

Ремонт надо начинать в данном случае от туда, где меньше всего геморроя может всплыть и что чаще всего ломается. Если потенциометр не дергали, то замена ничего не даст, а времени и денег убьешь намного больше, чем вскрыть приборку и проверить её на трещины.

[valet 3]

ИМХО если потенциометр 20 лет не менялся, то он уже протертый.

[Димка 175]

Скажи это моему потенциометру

[valet 3]

У меня только на РП потенциометр нормально показывал, и то потому что его меняли вместе с бензонасосом. На 2Е он вообще бред показывал, хоть и машина 93 года была, на ВРШ по нему можно определить только примерное кол-во бенза. Как-то так...