Течет жидкость из системы

[Enzo 10]

Сегодня под капотом обнаружил течь ГУРа. Вродь не по шлангам (хомуты подтягивал). Жижа по-тихоньку уходит, но проблем с рулением нету.

Подскажите по фотографии, с чем мне теперь предстоит бороться:

http://keep4u.ru/full/2009/12/29/4db5830b00594ac654cc52d238d36a0a/jpg

http://keep4u.ru/full/2009/12/29/160d05f2739e46ea80ea7d6fe2152e23/jpg

[Быстрая Изба 262]

Сегодня под капотом обнаружил течь ГУРа.

а вот мне почему то кажется, что течёт антифриз. Уж больно капли (на нижней фотографии) прозрачные. У тебя что залито, G11 или G12+?

Там сверху как раз помпа, когда из неё потечёт, на корпусе насоса будет видно в первую очередь.

[Enzo 10]

Похоже на то. Залит G12+.

видать морозы сделали таки свое гнусное дело.

Изменено 29 Декабря 2009 пользователем Enzo

[РоЛиК 0]

стопудово-антифриз

[Enzo 10]

И, кстати говоря, греться стал слегка выше...вот, блин

[Gleb 428]

Потеплело просто, вот и греется больше! А течет точно антифриз, меняй помпу!

[Enzo 10]

буду менять. Я так думаю, надо брать помпу, термостад и колечки уплотнений...может и шкив с болтами заодно?

[Gleb 428]

Темостат поменяй с колечками, а вот шкив это по состоянию смотри, если не свистит, так и фиг с ним, болтики можно купить.

[Enzo 10]

А помпа-то, получилось, как бе и ни при чем. Антифриз течОт, собака, из-под датчика включения вентилятора...попадает на шланг высокого давления в районе бачка с жижей ГУРа...и по нему, через все подкапотное - на насос ГУРа, с которого благополучно капает, "подставляя" помпу (которую я уже заменил).

[Gleb 428]

Фигасе!

[Быстрая Изба 262]

А помпа-то, получилось, как бе и ни при чем.

лишнее подтверждение того, что ни по фотографиям, ни по описанию диагноз не ставят. Только предположения.

[killer_45 3]

А вот у меня точно гидравлика убежала! Не антифриз. Я недавно стукнулся об поребрик передним левым колесом и погнул рычаг. Рулевую тягу не загнуло. После замены рычага ездил еще месяц. И вот вчера утром завожу и слышу рев насоса гура. В бачке пусто... Как узнать какую жидкость мне нужно доливать тк машина очень нужна. Пока на ремонт ни времени ни денег нет

[alex_krup 30]

Залей веретенки если если жижа ушла полностью она не повредит и работать будет,по деньгам до ремонта не особо влетишь. Если я не прав то меня поправят!!!!!!!!!!!!!

Изменено 21 Января 2010 пользователем Creeping Shadow
оверквотинг

[пассатчик с 98г 179]

Как узнать какую жидкость мне нужно доливать тк машина очень нужна.

В твоём случае, дешевле и надежней(более вязкое) лить Mobil ATF 220. Продаётся везде.

[killer_45 3]

Спасибо за совет но я думаю что в системе еще осталась моя старая жидкость. Будут ли они совместимы?

[пассатчик с 98г 179]

Думаю что в системе еще осталась моя старая жидкость. Будут ли они совместимы?

 

Ну тогда возьми полоску белой бумаги, и макни в старую жидкость. Оттенок даст ответ что залито в системе на данный момент.

О совместимости можно будет открывать отдельную тему. Ну если очень захочется разобратся.

[killer_45 3]

Да, вот только куда мокать, если в бачке пусто?

[пассатчик с 98г 179]

Ну тогда макай там откуда течет.

[mast-a 0]

заливал жидкость 6162-залил 06162-потекла рейка! сплошное разорение! а что если залить веретёнку или ATF ? в любом авто-парке её море! кто нибудь пробовал заливать этот продукт? главное какие последствия могут быть? ОТЗОВИТЕСЬ!!!!!

[Димка 175]

про атф вкратце

 

показатели качества:

 

Уменьшение износа/Способность воспринимать нагрузку

 

Содержащиеся в масле противозадирные присадки образуют между подвижными скользящими элементами воспринимающую нагрузку смазочную пленку, уменьшающую износ боковых поверхностей зубьев в передаче, на насосных, направляющих и турбинных колесах преобразователей, а также на дисках сцеплений и тормозных лентах. Сохранению смазочной пленки особенно при высоких рабочих температурах способствуют очень хорошие вязкостно-температурные свойства базовых масел.

 

Устойчивость к окислению

 

Рабочая жидкость содержит эффективные ингибиторы окисления, обуславливающие её устойчивость к старению также при термической нагрузке и предупреждение преждевременного образования лакообразных отложений или шлама.

 

Текучесть при низких температурах

 

Замечательная текучесть при низких температурах обусловлена применением базовых масел очень высокой степени очистки в сочетании с подходящими добавками, улучшающими текучесть, что обеспечивает полную эффективность действия также при зимней эксплуатации.

 

Предупреждение пенообразования

 

Гидротрансмиссионное масло содержит подходящие присадки, для того чтобы подавить образование пены, не ухудшая деаэрирующую способность. Тем самым, действуя как гидравлическая жидкость, продукт обеспечивает бесперебойную работу системы управления.

[killer_45 3]

дааааа, текучесть имеется)))))))))))))))))))) уже целую баночку АТФ залил, скоро пойду в магазин за следующей^^

[Grey 6]

Я ездил на АТФе на гольфе, разницы особой не заметил. Его изначально в гольфы и лили, потом на 6162 перешли.

 

Бытует мнение что АТФ чуть гуще и уставшие гидросистемы со своими выработками на нем лучше работают.

[mast-a 0]

В твоём случае, дешевле и надежней(более вязкое) лить Mobil ATF 220. Продаётся везде.

 

Вязкость-это хорошо! течь будет меньше! А как в морозы-ГУРу хана не настанет??? Изменено 31 Января 2010 пользователем mast-a

[mast-a 0]

Раздобыл 5 литров АТФ - решил поменять . Сейчас погодка теплом порадовала и рейка перестала течь ! А переберать видимо всё равно придётся !

[Creeping Shadow 60]

сальник поди замерзал и пропускал... Подтекать она все равно будет